My 2010 B8 - A4 legacy

Eu as merge 100% pe varianta asta in 5 spite, e probabil cel mai frumos model de janta de la audi, daca voi reusii, in urmatoarea perioada sa trec la b8, cu siguranta voi face pe dracu in 4 sa am o pereche de jante asa pentru vara, bineinteles, si modelul in 10 spite imi place ft mult, dar parca nu are aceasi senzatie.

 

Si mie imi place modelul asta dar eu stiu ca este pe 18 si pica din start.

 

Eu as alege pe cea cu 7 spite pentru ca arata ceva mai mult din discuri.

 

Si eu ma gandesc la treaba asta mai ales ca am vorbit cu cineva si saptamana viitoare ma asteapta sa vopsesc etrierii.
Probabil ca vor fi mascati destul de bine si abia o sa se mai vada, dar pe alta parte nici nu am frane ceramice ca sa le las la vedere

 

Se pare ce eu si @Cosminel91 avem aceleasi gusturi
Am cautat acest model si am vazut ca sunt doua modele: unu pe 17 (poza 1) si unu pe 18 (poza 2)

 

Da, sunt mai multe modele in 5 spite, dar nici unu nu are efectul celor pe care le'am postat eu, alea sunt pe 18" intradervar, dar sunt cele mai adevarate, ar merita orice sacrifiu.

 

Cele din poza 2 atasate de Paul pe 18'' sunt super. Eu le am pe masinuta mea si arata senzational. Ideea este ca trebuie sa ai mare grija pe drumurile din Romania la toate gropitele si bolovani de pe sosele.

mult bafta

 

Daca stam sa ne gandim sigur gasim multe jante frumoase. In schimb eu stiu exact ce vreau iar ceea ce nu se gaseste in criteriile mele de cautare iese din discutie
Vreau jante pe 17'' pentru A4 B8 si as avea de ales intre 3 modele dar mie imi plac doar cele 2 variante expuse.

LE : un site util cu toate jantele Audi OEM : http://www.alloywheelsdirect.net/audi_alloy_wheels/a4_8k_saloon_avant

 

George ne-a intrebat ce am alege noi dintre cele doua modele prezentate de el, nu cred ca este cazul sa poluam topicul cu parerile si preferintele noastre in materie de jenti!

 

Nu e problema Carol pentru ca poate iese si ceva constructiv din toata treaba daca vin si cu pareri pro/contra.
Criteriul de jante pe 17" e pus din cauza confortului superior fata de cele pe 18'' si a costului mai mic al intretinerii. Ca sa nu mai spun ca nu avem noi inca drumuri care sa ne permita jante cu diametru asa de mare.
In schimb peste criteriul de jante exclusiv pentru A4 B8 poate as sari daca se gaseste un model mai frumos.
Trebuie tinut cont in schimb si de marimea butuclui de pe B8 care e de 66,7 mm si nu mai pot pune jante de la modele Audi mai vechi ..

 

Cine mai vrea zapada ca la Bacau e destula ( scuzati calitatea pozei )

 

@ Lucian ( Tilu ) : uite in poze ce vorbeam noi despre consumatori. Pot verifica mereu consumul si daca este prea mare mereu pot opri cate ceva.
Am facut poze cu masina fara nici un consumator pornit si dupa aia am dat drumul la cate unul. Ai sa vezi cum acea linie verde tot se mareste.
Ce e ciudat e ca nu am vazut niciodata acea linie sa treaca de jumatate ( dar nici nu vreau sa vad asa ceva ).
Tot ce am aratat eu acum face parte din "Efficiency Program" pentru masinile echipate cu Start & Stop

 

Esti verde
Ce reprezinta "bila" aceea verde, viteza in care te afli?
Ultima poza e de actualitate? Inca este atata zapada?

Imi spunea "cineva" ca se poate trece pe modelul de faruri cu led? Tu crezi ca e posibil?

PS: schimba postul(de radio), vibratiile dauneaza grav caroseriei

 

Cifra din bila verde reprezinta viteza in care ma afltam. Nu am fost inspirat sa o turez putin sa vezi cum bila se facea rosie daca nu schimbam in viteza a 4-a.
Oricum daca ar fi sa ma iau dupa masina si sa schimb cand imi zice calculatorul probabil as omora turbina.

Ultimile doua poze sunt facute astazi. Inca mai este zapada in Bacau pentru ca primaria desi a incasat taxele si impozitele a uitat sa isi faca treaba si asteapta sa vada ghiocei cand se va topi zapada.

Referitor la farurile de pe modelul nou de A4 sa stii ca se poate face conversia. Am gasit si pe audizine un topic in care lumea vorbea despre conversia la farurile si stopurile noi. Insa cheltuiala este foarte mare pentru ca nu sunt plug & play.
Pentru faruri trebuie schimbat tot botul iar pentru stopuri cred ca trebuie schimbat portbagajul. Inca nu e nimic sigur dar cica stopurile de pe avant s-ar potrivi pe limuzina.
Odata cu trecerea timpului probabil va fi clar ce trebuie schimbat dar nu stiu daca se merita avand in vedere costurile aferente acestei miscari ( cred ca peste 3000 Euro ).

PS: ala e postul preferat asa ca nu am ce sa ii fac Am lasat bassul pe minim si oricum nu merg cu muzica foarte tare. Asa ca zic si eu ca in reclama aia de la termopane .. e facuta sa reziste .. sa reziste

 

Tare de tot acest "Efficiency Program". Superba masina.

 

Multumesc Carol pentru cuvintele frumoase dar si tu ai o masina tare frumoasa cu care te poti mandri

 

foarte frumos A4-ul , cat mai multi km fara probleme
cum e cu ambreajul ? ai avut vreo problema ?
ai putea sa faci si tu combinatia de culori :P masinile noastre se aseamana destul de mult la forma

 

Multumesc Marius pentru aprecieri.
Tind sa cred ca probleme cu ambreiajul au fost doar la B8-urile din primul an, adica 2008. Nu am nici o problema cu ambreiajul, nu scartaie, nu patineaza sau alte probleme care le-ar putea avea. Si sper sa ma tina la fel inca 3-4 ani cat mi-am propus sa pastrez aceasta masina
Din cate stiu eu A4 si A5 sunt facute pe aceeasi platforma si de asta se si aseamana asa de tare. Eu am un alt plan in minte acum cu B8-ul ( black on black ) asa ca o sa stau cuminte cu vopsit masina

 

poti sa te joci cu folie (colant )iese si cu ala foarte bine
din cate stiu eu ..platforma de pe A5 este doar pe A5
e mult mai lat decat A4 si A6

 

Hai la sedinta george