Pompa injectie la motoare diesel 2.5 tdi - probleme si rezolvari

In locul tau as face astfel, comand una cu garantie dupa care nu ma pun sa o montez, mai dau cativa lei si o pun pe banc de testare pompe si aflu direct in ce stare e, atunci voi sti si ce montez. Nu te zgarci la un drum in plus si la cat costa o pompa din dezmembrari ce-ti mai e 50 ron o testare pe banc (cam atat cred ca e, nu stiu).

 

Asa as fi facut si eu insa cei care vand SH nu sunt de-acord ca pompa sa fie desfacuta. La Bosch pe banc se desfac (evident) pentru a fi verificate complet nu doar partea electrica. Testarea e 250lei. Chiar nu-mi place sa iau piese SH...daca pastram masina nu imi parea rau sa iau o pompa noua...dar trebuie sa vand masina si nu-mi scot banii pe ea...

 

Salut, am un audi a6 allroad 2003 2.5 cod motor AKE.
Mașina nu mai vrea sa pornesc, Am următoarele erorori găsite pe vcds.
Am înțeles ca este pompa de injecție, am găsit pe un băiat ce repara doar electronica Pompei, vreau sa știu dacă a mai întâmpinat ceva aceste erori și cum a procedat .

 

Salut, incerca sa schimbi ecu pompei cu unul nou, nu il repara ca nu tine mult, am vorbit cu un pompagiu si costul unui ecu nou este vro 700lei si depinde de mecanica pompei sa nu ai probleme acolo.

 

salutare tuturor, sunt posesorul unui Audi a6 2.5tdi quatro, cod motor BAU.
Am o problema cu respectiva, motorul este in protectie fapt ce limiteaza turatia lui peste 3000rpm, ca si cod de eroare este 01318 modul electronic pompa injectie nu comunica cu vag, problema si dilema mea este de ce marina are momente cand merge normal, se accelereaza normal. Adica eroare respectiva dispare si totul revine la normal, credeti ca trebuie sa schimb pompa sau e ceva senzor care genereaza eroarea respectiva cod pompa 059013160L

 

toti cunoscuții mei ma trimit sa-mi schimb pompa de Injectie dar eu susțin ca nu este de la pompa, din ceea ce am citit pe forum daca se defecteaza modulul pompei masina nu mai porneste, nu e cazul, daca pompa are uzura la pistonul de avans nu ar genera codul asta de eroare si nu ar limita turatia motorului, asta am inteles eu din forum.
sa va povestesc cum a inceput totul
Am cumpărat masina din germania in primavara, pe drum a sărit surubul de blocare pompa injectie, l am înlocuit cu un alt surub normal si fara garnitură, toate bune, ajuns in tara am schimbat distributia, cu toate fuliile, piston de întindere curea, toate rolele , filtre ulei etc, dupa ce am schimbat distributia a inceput sa apară problema, la început rar adică o data la 2-3 săptămâni, adică limitate putere motor si martor bujie licare, astea sau întâmplat din ce in ce mai des până aunramas aprinse tot timpul, acum dispare foarte rar eroarea, am schimbat debitmetru de aer, am schimbat filtrul de motorina, furtune, senzor de temperatura si nimic, problema persista pompa nu are nici un fir întrerupt si in interior modulul este impecabil.
Am avut si eu firele ce duc la pistonul de avans fără izolatie si au făcut scurt pana le-am remediat , acum nu mai fac dar masina tot asa merge, o data la 4-5 zile merge normal in rest limp mode.
Sfaturi ceva, va rog cine se pricepe sa ma ajute cu niste sfaturi, nu mai stiu ce sa-i fac, sa schimb pompa sau ce as putea sa fac???

 

Cristian P, ar merita sa verifici avansul static al pompei. Limp mode cu aprinderea martorului de bujie si limitarea turatie e semn de avans mare. Mai ales ca descrii ca a aparut dupa ce s-a umblat la distributie si in speta si la cureaua pompei.
Am patit-o si eu de nenumarate ori dupa schimbarea distributiei.

 

ok , Multumesc

 

Buna colegii am adus din Germania un Audi A4 motor 2,5 quattro an 2004 180 cp cu problema electrica pe pompa de injectie.Se poate demonta electronica daca da cum si mai departe se pot reface lipiturile pe calculator sau nu?Si daca stiti pretul unul calculator nou si daca mai trebuie ceva schimbat pe langa el.Va multumesc sper ca sunt doritori sa imi explice cum se face.

 

Buna seara ! am cumparat azi un obd scan nu am reusit sa instalez vcds ul dar am facut cateva scanari cu alt program .Am schimbat distributia, uleiul (motul 5w40) la masina si avansul a fost regrlat la rece ,mecanicul a zis ca am o diferenta de 0.2 grade. dar acum nu stiu ce sa cred.Masina porneste la rece la cald fara probleme,dar are un zgomot ciudat motorul.Consumul este cu 400 ml mai mare.

 

Buna
Lory28 la pompele astea avansul se reglează la cald cu motorul la 90 ℃. numai bine

 

Salutare,

Ma poate ajuta cineva cu o idee/sfat ?!
Masina mea s-a oprit dintr-o data in timpul mersului si de atunci nu a mai vrut sa porneasca ( acum o saptamana ).
Invarte dar nu porneste...
Eroarea aparuta pe tester a fost :

01268 - REGULATOR VALVA COMBUSTIBIL.
Posibil sa se fii dus pompa de injectie ?
Masina este AUDI A4 B6 2.5 BFC AUTOMAT.

 

Exact. Sus în dreapta ai funcția "căutare", introdu codul de eroare (01268), bifează "cauta doar în acest subiect" și spor la lectura.
Degeaba se repara partea electronica a pompei dacă mecanic nu se rezolva cauza ce a generat defectarea. O sa meargă câteva zile și pușcă iar mosfetul.

 

paul14
multumesc

 

Salut . Revin si eu cu o problema .
Detin un Audi A4 2.5 din 2003 . Problema consta in felul urmator . Mergând cu ea , brusc s-a oprit . A doua zi , am pus vcds-ul , absolut nici o eroare . Am slabit conducta unui injector , motorina ajunge . Distributia este verificata , nu este " sarită " . Este posibil ca sa fie pompa de injectie pe parte electronica dusă ? Se poate sa nu facă presiune si să nu am nici o eroare pe diagnoza ?
Daca cumpar alta pompa , cu accelasi cod , este nevoie de codare pt ECU sau ?
Multumesc!

 

Salut baieti,
Mecanicul meu nu reuseste sa regleze avansul la un motor 2.5 cod BDH. In urma unor lucrari la motor distributia a fost demontata, pusa la punt corect dar oricat incearca sa o puna la 0 se modifica si sau devine variabila. Cel putin asa am inteles. Am observat in spatele pompei de injectie unul dintre fire usor dezizolat. Ma puteti ajuta ? Multumesc anticipat.

 

Buna,
Am un Audi a4 b6 2.5 tdi BDG. Imi puteti spune ce coduri sunt compatibile cu pompa mea de injectie ? Codul pompei mele este 059 130 106k. Multumesc .

 

Dupa codul asta nu gaseste nimic. Codurile din Etka pentru motorul tau sunt cele din img 2.

 

Multumesc de promptitudine am gresit codul nu era acela de mai sus.am modificat si postul.in imagne am vazut ca ai trecut A6,masia mea e Audi A4 2.5 tdi V6 BDG.

 

Doar cu terminatia K sau KX.