Pompa injectie la motoare diesel 2.5 tdi - probleme si rezolvari

Buna ziua ! Sunt un nou membru pe acest forum, sunt un ghinionist posesor de A6 2.5 tdi motor V6, 180 cp, care dupa ce am schimbat distributia, in iulie 2010, s-a dus turbosuflanta, am reparat-o dupa care s-a dus pompa de injectie, iar dupa ce am reconditionat-o si pe asta nu mai porneste masina. De fapt porneste doua trei zile dupa care nu mai vrea sa mai porneasca. Nu stiu ce sa-i mai fac. Pe langa toate astea, cand vrea ea sa mearga, dupa circa o ora de mers, se aprind in bord martorii de ESP si ABS si nu se sting pana nu o las cateva ore. Cativa "meseriasi" mi-au spus ca in timp ce sta pompa se dezamorseaza, ca trage aer etc. Voi ce parere aveti ??

 

pompa injectie audi a6 2.5tdi v6 180cp an 2002

baieti va rog scoateti-ma si pe mine dintr-o mare dilema...azi am fost cu masina la Cardinal Motors Constantadin cauza ca nu imi pornea...Raspunsul Pompa de injectie Pret cu cea veche la schimb (94milioane)fara schimb(197miloane)
Va rog niste ideei care a mai trecut prin problema de genul...Pompa de injectie nu comunica cu calculatorul masini(diagnoza fault 01312 17978)
Nu pot schima doar modulul(calculatorul)pompei???
Care este diferenta dintre Pompa de injectie cu seria 059 130 106 B si 059 130 106 L (modelul meu este cu L) nu mi se potriveste B???

Va multumesc ...multa bafta si sanatate

 

Nu se potriveste daca are alta litera.
Mergi cu ea la un centru Bosch si repratia te duce maxim 7/800 euro, cu garantie 24 luni.

 

Merci mult pentru raspuns, am sa incerc

 

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01312
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17978/P1570/005488
cine ti-a zis ca e pompa zi-i ca e un prost! detalii pe pm.

 

...da ...duo la bosh ....pentru inca 200 de euro iti iei una noua....

 

Tu scrii sa te afli-n treaba?
Nu ai vazut ca a fost si i-au cerut cu pompa la schimb 9000 lei?

 

nu are nici o treaba ce are el la masina cu ce i-au zis idiotii aia ca trebuie schimbata pompa..........uitati-va pe site la rosstech sa vedeti ce e cu erorile alea si pe urma o sa vedeti ca am dreptate........el are o problema de comunicare la ecu....scrie foarte clar acolo!

 

si mie mi-au cerut 750 +pompa mea la schimb...gasesti in germania cu un pic pest 1000 de euro noua sau in dezmembrari afara cu 150-200 de Euro si in ro cu 400 de euro...Nu-i doar bagare in seama..e cunoscut faptul ca sunt scumpe sa le repari....de 9000 de lei cate pompe din dezmembrari iei? ...numa' noroc sa ai

 

sarpele @ nu are nici o treaba ce are el la masina cu ce i-au zis idiotii aia ca trebuie schimbata pompa..........uitati-va pe site la rosstech sa vedeti ce e cu erorile alea si pe urma o sa vedeti ca am dreptate........el are o problema de comunicare la ecu....scrie foarte clar acolo!

Nu vreau sa te contrazic deci sa nu ma intelegi gresit,poate ar fi bine ascultate mai multe pareri pana sa aduci hotararea finala si aici ma refer la prostii si idiotii care au facut constatare si au vazut masina in realitate( nu din postarile proprietarului) ,chiar daca nici macar nu-i cunosti si nu stii cata vechime si experienta au in domeniu. Multi accesam seitul wiki rosstech s-au chiar avem abonament,si nu ne permitem sa ne jignim compatriotii si sa aruncam cu afirmatii sigure,din simplul fapt ca un cod de eroare nu intotdeauna reflecta realitatea;numai cine nu munceste nu greseste.

 

la ce bani m-ar ajunge o pompa ptr un a6 2,5 tdi 1999 quatrro?dak se poate as dori un nr de contact

 

La multi ani pentru toti pasionatii AUDI !!!
Posed un Audi Allroad din 2001 , care nu mai vrea sa porneasca sub nici o masura ! Am observat ca de cateva saptamani ( de cand a venit frigul ) dimineata la prim pornire , facea ca si cum nu merge an 6 cilindrii , dar numai pentru 10-20 secunde dupa care mergea brici. Dimineta eu merg la sala, si plecand din parcare a mers vre-o 2 km dupa care a trebuit sa opresc ptr o problema de doua secunde, si cand sa pornesc dau la contact si nimic !!! Am dus-o la mecanic si a-mi da doua erori pe wag- 01268 si 01318.
Ce sfat a-mi dati ? Trebuie schimbata pompa sau modulul electronic al pompei ? Are cineva o solutie la problema mea ? 0722144733 Florin

 

pentru 01318 uite aici : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01318
pentru 01268 nu e nimic pe site. bafta!

 

@zexxe..ai aceleasi simptome pe care le-am avut eu inainte sa-mi cada pompa.
Arunca cu fum nears si mergea neregulat 20/30 secunde, dupa care la un drum s-a oprit si nu a mai vrut deloc.
Te paste o reparatie de minim 200, maxim 800 euro.
Du-o la un centru Bosch(in Chitila, sunt meseriasi, iti dau garantie 24 luni).
Mai ai si varianta pompa SH, dar este cu risc..
Daca ai nelamuriri suna-ma..
0722/625.710
Luigi

 

Buna geoo,
si mie mi-au zis la cardinal ca imi schimba pompa cu totul pt 80 mil(cam 2300 euro la vremea respectiva) , acum citiva ani. ca atit ii duce capul.
pina la urma am schimbat doar modulul pompei, la ploiesti , la "nea nicu". piesa 250 euro, manopera 100 euro - prin bosch-ul din ploiesti.
daca ne intilnim prin oras poate iti mai dau vreo idee - de priceput nu ma pricep nici eu.
tine cont de sfaturile de la sarpele
bafta

 

LA MULTI ANI TUTUROR ! Sunt boboc pe aici si sper ca am gasit locu potrivit am o problema care ma macina mult de tot si sunt nedumerit , detin un audi a6 2.5 tdi AKN... de vreo 2 saptamani nu imi urca mai mult de 2000 de turatii scoate si fum ... dar cateodata urca pana la 3000 trage intra si turbina si tot , dar pana la 2000 merge greu de tot si consuma si mult , am bagato pe tester imi apareau vreo 4 erori din care a ramas doar una pompa de injectie ... am duso la un pompagiu a bagat mufa si s-a uitat la parametrii pompei si a zis ca nu e in regula ca sunt pistonasele blocate ... dar eu cand ma mai dau la ea urca la 3000 de turatii ... erorile celelalte 3 care s-au sters erau de presiune de maf ceva in genu .... daca ma puteti ajuta cu ceva concret ... ash fi recunoscator .... ash fi ramas la pompa sa o cumpar dar dc cateodata mai imi urca in turatii si trage si cateodata nu ... multumesc anticipat

00522 engine coolant tem sensor (G62)
00550 start of injection regulation
00523 intake air temp sensor (G42)
00553 mass air flow sensor (G70)

astea-s erorile care mi le-a dat prima oara dupa ce a inceput sa faca cum am precizat

 

baga nasul putin pe aici http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes si vezi ca iti zice ce si cum ptr fiecare ..........senzorii deja mergi la magazin si schimba-i si mai vedem pe urma.aia cu start of... mai mult ca sigur ca ai avansul dereglat si trebuie adus in parametrii, as zice dupa cum face ca e retardat..bafta!

 

Am trimis pompa la reparat la autotest*buzau fara rezultat...miau schimbat baietii calculatorul dar fara rezultat ....pompa pe masina bazaieee in continuare cand pun contactul , si nici cand ii iau contactul nu se opreste din bazzzait....am ales pana la urma varianta SecondHand 350E Luni ma dic sa o monteze sper sa fie cu noroc... mai revin cu detalii Multa bafta

 

Ai pistonasul de avans din pompa de injectie blocat de la apa din motorina, mizerie, parafina, etc. ... eroarea 00550 de la asta e ... trebuie pompa de injectie data jos de pe masina si reparata ... la o firma din Buzau costa vreo 1500 ron, la Bosch cred ca mai mult ... tocmai ce m-am lovit si eu de treaba asta ... a facut 1750 ron toata treaba (pompa a fost la Buzau de doua ori ca prima data nu a reusit reparatia) ... acum sant in probe cu masina.

Daca ai noroc poti scapa cu o curatare cu WINN'S pentru Diesel (bidon de 1 litru din tabla) ... se gaseste la Tracom in Constanta, vis a vis de Mall ... se scot furtunele care duc la pompa de injectie din filtrul de motorina si se scufunda in bidon pina la fund (eventual prelungite) si pornesti motorul apoi il lasi la ralanti cam 40-60 min pina se termina toata solutia din bidon ... daca nu-i foarte intepenit pistonasul poate da rezultate. La unii s-a rezolvat asa ... la mine nu ... MULT NOROC ! Poate scapi de o reparatie costisitoare.

 

mersi mult ... o sa incerc luni marti ... ea da semne de revenire doar cu aditiv in motorina ... poate poate ....