Pornire cu probleme motoare diesel 1.9 TDI la A4 B5 - cauze si rezolvari

Cosmin, inseamna ca suntem 2 ! ;-) Ca si la mine tot Petrom si Lukoil exista. Mai e o statie Rompetrol, dar e mica, n-ai unde sa bei o cafea hehe...in orice caz, eu de ani buni bag de la Petrom si sincer, nu am avut nici cea mai mica problema ! Bujiile le-am schimbat anul asta, prin februarie, cu unele Champion. Bune, pana acum !

 

Dupa ce am vazut filmarile lui Ovidiu cu pornirea la -19 ma gandesc ca e ceva in neregula la mine.
Numai ce am cumparat bateire noua 74/750
Injectoarele sunt maxim 0.5
Ulei 5w50 castrol
Consumabile schimbate
Bujiile verificate cu vagcom

Pornirea la -5 grade:
la prima cheie se balbaie 2-3 sec pana se stinge bordul
la a 2-a cheie porneste ca vara

ce as putea sa verific?, cu vechea baterie acum 2 ani a pornit si la -17 grade, cu ulei 10w40, tot din a 2-a incercare dar mai greu un pic, in nici un caz ca la ovidiu

 

Bujiile trebuiesc masurate cu un multimetru/aparat de masura. Daca valoarea citita are intre 1-1,5 Kohm,atunci bujiile sunt ok.

 

Nu mai porneste cand e cald afara !

Va rog sa ma ajutati si pe mine cu o problema; de cand a dat caldura afara nu mai vrea sa porneasca deloc cand este cald.
Cand e rece afara porneste la sfert iar cand e cald rau nu vrea de nici o culoare sa mai plece. Ce pot sa ii fac? Toata lumea zice ca este pompa de injectie sau injectoarele dar ea nu are nici un fel de probleme motorul trage, nu scoate fum, are putere. Va rog daca stiti care este problema daca ati mai patit acest lucru as fi recunoscator daca ma ajutati. Multumesc.

 

Ai făcut vreo diagnoza? Îți învârte greu sau învârte bine și nu pornește?

 

verifica senzor de temperatura

verifica avansul pompei

verifica injectoarele.

 

Salut,
Am si eu o problema cu b5/95, de cateva saptamani imi scoate fum la pornire si daca turez motorul 2000-3000 turatii scuipa fum negru, insa nu se intampla de fiecare data, daca merg cu masina un timp numai scoate deloc chiar daca o turez, am schimbat uleiul si filtrele acum 5000km, la rece scoate putin fum, insa cand e cald afara lasa un nor. Masina mai toata ziua sta in soare.
Aveti idee ce este de facut ?
Multumesc

 

Cineva ?

 

Fa o diagnoza si vezi ce rezulta. Fum negru e de la prea multa motorina posibil turbo sa fie defect sau EGR defect.

 

Nu merge la diagnoza.

 

Alexey cum adica "nu merge la diagnoza". Ce inseamna asta ? Ai facut o diagnoza cu VCDS original nu clona ?

 

Da, mi-au spus ca e prea vechi modelul.

 

Ai fost la niste incompetenti. Schimba mecanicul/garajul unde repari masina. Trebuie facute niste investigatii mai ample nu doar asa la ochi ne dam cu parerea. Bafta

 

De catva timp masina porneste greu. Am schimbat filtru motorina si 3 bujii arse. Nici o imbunatatire la pornire. Am du-so la tester si a dat urmatoarea eroare: 18009 P1601 lipsa alimentare la releul 109. Acum vine intrebarea: care e releul si unde se afla? Din cate stiu nici un releu de sub volan nu e 109.

 

Este vorba despre releul de tensiune de pe terminalul 30 (+ continuu), J317. Cauta la scheme electrice sectiunea A4 B5 ca trebuie sa fie un pdf cu sigurante si relee, ca sa poti sa-l localizezi. (scuza traducerea, e din olandeza)

 

Daca nu e sub volan, e posibil sa fie in cutia ECU.

 

Multumesc,am sa verific maine si revin

 

Am verificat azi pe fuga releele si nu am gasit niciunul cu nr 109 nici sub volan si nici in cutia ECU. Am facut si poze, dar nu stiu cum am reusit sa le sterg din telefon si nu le mai am. Pe terminalul 30 daca imi aduc bine aminte era un releu 370 si un soclu gol. In cutia ecu era un releu 370 si unul 219. Maine sant liber si daca ma lasa nevasta in pace am sa desfac iar si mai fac niste verificari. E posibil sa aiba alt numar pe el si nu 109?

 

Azi am verificat iar tabloul cu relee. Am reusit sa fac si poze si cam astea sant pozele cu releele. A doua poza e din cutia ECU

 

Releu 370 din cutia ECU, cat si cel de sub volan,sunt releele care apartin CGP( coolant glow plugs).Iti atasez schema releelor din Autodata.Primul fisier sunt releele de sub bord,al doilea cele din cutia ECU.