Pornire - Diesel - probleme - cauze si rezolvari

imi cer scuze este vorba despre un a3 1.9tdi 81kw 110 cp.....cred ca aveti drepatate cu avansul ......masina nu mai trage cum tragea inainte...ce parere aveti sa ma duc la reprezentanta?

 

Mergi la cineva care face diagnoze cu vag-com si sa-ti verifice avansul.
Testerele generale care se gasesc pe la unele service-uri nu stiu daca iti pot arata avansul.
Vezi si tu la intalnirile celor din Constanta, daca nu gasesti pe nimeni.

 

Audi A6 1,9 TDI din 1998 nu mai porneste

Salutare,

Sper sa ma puteti ajuta cu un sfat. Nu mai reusesc sa pornesc masina...
Problema a aparut acum cateva saptamani, la inceput pornea mai greu apoi nu a mai vrut deloc. S-a uitat un prieten la ea si dupa ce a scos mufa de la senzorul de temperatura a pornit. am schimbat senzorul dar degeaba. am folosit-o o perioada asa (adica ii scoteam senzorul de temperature cand porneam) dar acum nu mai vrea sa porneasca nici asa.
Am fost cu ea la un mecanic, el a zis ca a gasit un contact imperfect la calculator. A mers vreo 4-5 zile si acum face la fel. Cand o porneam scotea un fum alb , uleiul e la nivel maxim...
Ma poate ajuta cineva cu un sfat?

Multumesc anticipat.

 

Fum alb la pornire inseamna avans prea mic la injectie.Poate fii un motiv pt care nu porneste,daca sistemul de alimentare e in regula,poti incerca sa maresti avansul si daca porneste poti verifica cu vag.

 

Cum sa maresc avansul?

 

chiar....vreau sa fac si eu operatiunea in seara asta sau maine seara. Daca rotesti pompa spre motor se da avans si daca dai invers se ia?

 

da,insa atentie,miscarile trebuie sa fie foarte fine,milimetrice

 

Sunt incepator la domeniul asta, vreun sfat ce suruburi trebuie sa desfac?

 

se desface capacul de plastic ce acopera distributia, are vreo 3 cleme. cu o tubulara de 13 mai lunga se slabesc cele 3 suruburi ce tin fixata pompa de injectie. apoi se roteste de ea f putin in sensul care ai nevoie, sa ii dai sau sa iei din avans dupa cum iti arata pe VAGCOM. Asta cu motorul OPRIT (altfel nu poti baga cheia prin gaurile pinionului). Toata treaba se face cu motorul cald la 90 grade.(altfel iti arata un mesaj ca motorul este prea rece)

@ colegi.... daca am slabit suruburile, putem porni motorul cu Vagcomul pornit la timming sa vedem incotro se indreapta graficul, sau se fac mai multe incercari cu motorul oprit, apoi dupa miscare se porneste si se verifica pe grafic si tot asa pana e ok?

 

Cum sa fac cu motorul cald daca masina nu porneste...?

 

atunci verifica tipul fumului cum au zis colegii. si misti dinainte in functie de fum. Eu am avut o mare problema cu chestia asta. Nu-mi mai pornea masina si am ajuns sa iau alt motor. Se stricase pinionul de la distributie de pe vibrochen si se deregla avansul...si era normal sa nu porneasca. Din pacate nici n-am mai putut pune pinion nou. Era prea tarziu. Poti incerca sa o pornesti dand un jet scurt de spray de placute pe galeria de admisie. Totusi ti-as recomanda sa o duci remorcata la un service.

 

Am fost cu ea la service, tipul a zis ca a avut ceva contact imperfect. A mers o saptamana si acum iar face ca inainte.

 

atunci trebuie scanata cu vagcom sa vezi ce erori ai, poate arata despre ce senzor/contact e vorba.

 

salut....sorinake...ai dreptate cu avansul....am fost la cardinal motors partener audi si mi-a reglat avansul dadea o eroare pe vag com....dupa ce a facut acel reglaj mi-a functionat doar 2 zile....am observat ca se deregleaza daca fortez putin motorul....mai ales cand trec de 3000 de ture....ce parere ai?

 

daca ti s-a dereglat avansul asa rpede, verifica pinionul de la distributie. eu asa am patit, s-a uzat pinionul de pe vibrochen si in cateva zile s-a dereglat. apoi mi-am luat motor. Daca mai mergi asa, asta te paste si pe tine ca e posibil sa ti-l dea peste cap.

 

Ma bucur ca ai gasit rezolvarea prin ceea ce ti-am spus. Cu dereglarea, imi amintesc de un post ai unui coleg aici pe clubaudi sau vwforum unde avea exact aceieasi problema. Dupa ca regla avansul, la cateva zile se deregla iar. Nu a postat clar cum a rezolvat dar parca (repet) Parca spunea ceva de schimbat cele 3 suruburi sau dereglarea se facea din pompa de injectie. Merita sa cauti...!!! De curiozitate...cat a costat? Si in functie de asta iti recomand un service...f. bun si preturi rezonabile unde sunt specializati pe injectii 100%. Mult succes.

 

ok multumesc pt sfat ....asta o sa fac marti.....desi am 2 luni de cand am schimbat distributia.......e posibil ca mecanicul sa nu observe?

sorinake ma costat 1mil.....stii ceva bun prin constanta?cineva care se pricepe?




Foloseste Edit data viitoare. Nu mai posta consecutiv. Poti Edita un mesaj timp de 60 minute de cand a fost scris. Nu mai scrie in limbaj de chat sau mess si cu prescurtari. Respecta limba romana si gramatica limbii romane. Respecta regulamentul.

 

Pai dereglarea nu vine de la faptul ca se misca pompa de injectie de capul ei, ci ca intreaga distributie se deregleaza. Daca abia ai facut distributia, sa nu fi umblat cumva la fuliile prinse de acel pinion, sau poate i-au slabit surubul central. Daca se poate, mergi la service-ul unde ai facut distributia si pune-i sa verifice daca e la punct distributia fata de volanta. Daca exista diferente, e clar ca e de la pinionul ala nenorocit :D.

edit: pinionul despre care vorbesc e pe link-ul de mai jos. El are pe spate un fel de pana din turnare care se pupa cu o taietura in capatul vibrochenului. Pinionul fiind mai moale, pana respectiva se uzeaza si pinionul va arata de parca l-ai taiat pe strung. In acelasi timp se uzeaza si vibrochenul.

http://www.idparts.com/catalog/product_info.php?products_id=1649

 

sub ce denumire il gasesc la magazin...?sa-l schimb sa fie treaba buna....

 

Intai sa iti verifice daca e la punct distributia, ca sa nu o demontezi...ca te costa ceva bani. Daca nu e la punct nici la pompa nici la axa cu came fata de volanta, e clar ca pinionul se misca. Daca s-a constatat asta, se demonteaza distributia complet ca sa poata da jos pinionul. Apoi...trebuie vazut care e treaba acolo. In cel mai bun caz pui pinion nou, e vreo 160 lei unul de firma sau vreo 190 unul original. Se monteaza totul la loc si gata. Sper sa fie doar atat.

Denumirea este de pinion de distributie, nu stiu exact. stiu aia ce sa iti dea. codul original este 028105263D.