Pornire - Diesel - probleme - cauze si rezolvari

Masina este la service , baietii inca nu i-au dat dat de cap spun ca este ceva probleme din calculatorul masinii nicidecum pompa dezamorsata acum nu vrea sa mai porneasca deloc cica motorina intra si iese nu asta e problema.Sunt disperat nu stiu ce sa mai fac !Daca mai aveti o idee este bine primita, Bafta!

 

salutare am un audi a4 1.9tdi 90 cp din 96 de cca un an si am urmatoarea problema de cand am luat-o,adica porneste cam greu la rece,cand motoru e cald nu am absolut nici o problema o ia la sfert.Acuma ca afara s-a ma incalzit o ia destu de bine adica invate max 2 secunde,insa asta iarna o lua si la 9 -10 secunde de dat la automat dar intotdeauna la prima cheie.Masina a fost adusa anul trecut din germania cu 185 000 km ,acuma avand 203000,insa luna trecuta am descoperit accidental contractul de vanzare cumparare dintre neamt si tipul de la care am luat-o si am constatat cu stupoare ca masina a fost vanduta cu 746000 km la bord.Singura problema pe care o am cu ea e cea cu pornitul la rece in rest masina merge ok trage bine.Dupa ce am aflat asta i-am facut un test de compresie si au iesit urm valori 21 22 23 21.vreau sa stiu dak o segmentare m-ar ajuta cu problema pe care o am adica cu pornitul la rece.

 

Bujiile incandescente le/ai verificat? ... pt pornirea grea la rece este cam primul lucru care trebuie verificat ... daca bujiile sunt ok atunci poti sa incepi sa te gandesti mai departe ... dar daca deja ai ajuns la valori ale compresiei inseamna ca bujiile sunt mai mult decat OK ....




Interzis Quote la mesajul anterior. Ca sa scrii foloseste Post Quick Reply. Citeste si respecta regulamentul.

 

Salut!!

Zilele acestea ma confrunt si eu cu o problema si anume ca imi porneste greu masina atat la cald cat si la rece. Am fost cu ea la un test si acolo tipul mi-a zis ca releul de la bujiile incandescente ii ars dar in aceasta perioada ar trebui sa porneasca fara probleme.

O alta problema a fost defectiune la SUPAPA DE DECONECTARE COMBUSTIBIL, acea supapa avand codul N109.

Mentionez ca am un audi A4 B5, diesel, motor 1.9 TDIdin 97. As avea nevoie de ajutor !

 

Respectiva supapa este extrem de importanta la pornire.
Data fiind vechimea motorului,bujiile ajuta mult la pornire chiar daca acum este cald afara.

 

Poti sa imi dai mai mai multe detalii despre acea supapa, deoarece habar nu am nimic despre ea. Unde ar fi amplasata, etc.

 

Sper sa-ti fie de ajutor.

 

Multumesc mult !!!! Dar poate are cineva motor ca si al meu si poate sa imi explice mai multe .

 

Pai si cu ce crezi ca difera 2.5 de 1.9? Colegul ti-a explicat cu poza, doar stii ca o poza face cat 100 cuvinte.

Ai scanat masina? Ai schimbat recent distributia? Dar filtrul de motorina?
Bujiile, uita de ele. Sigur nu sunt ele de vina.

 

Salut!! Distributia nu am schimbat-o, filtrul de motorina a fost primul lucru care lam inlocuit dupa aceste simptome,iar la scanare mi-o iesit ca ii ars releul de la bujiile incandescente si nu functioneaza supapa de deconectare a combustibilului . avand codul n109

 

Pai astea 2 oricum trebuie schimbate. Releul nu are treaba cu pornirea vara. Insa supapa aia mi se pare cam importanta.

 

Se cheama electrovalva si este de fapt un electromagnet care inchide sau deschide circuitul motorinei prin pompa. Are prostul obicei de a se bloca pe inchis cand are motorina impuritati. In acest caz nu mai porneste deloc si motorul nu scoate gram de fum. Se verifica foarte usor, pune pe cineva sa puna repetat contactul si asculta daca daca face un zgomot usor ca un ciocanit sau tine degetul pe ea sa simti daca vibreaza. Daca se aude scoate-o din calcul, daca nu se demonteaza foarte usor de pe pompa , se scoate miezul si se sterge bine cu o carpa moale, se unge cu motorina si se monteaza la loc. Verifici cu contactul si gata. Treaba de 2 minute. Grija mare , nu se strange tare pe pompa! Succes Cristy!

 

Si,daca imi este permisa o completare,se verifica firul electric sa nu fie intrerupt !
Bafta!

 

Va salut din nou!! am schimbat si aceasta electrovalva,dar din pacate nu am rezolvat nimic...... simptomele au ramas aceleasi. Oare ce pot sa mai fac? Mai aveti si alte idei despre problema mea, ati mai patit careva din voi ceva asemanator??

 

Salut!!! Sa fie oare problema mea,din cauza pompei de injectie???? Asa am auzit o varianta, ca nu ar mai functiona cum trebuie in turatie joasa(la pornire).... stie cineva ceva despre asta??

 

.

Asta numa daca o dai jos si o duci sa o verifici pe un banc de probe. Acolo vei vedea exact cum lucra pompa.

 

Salut! Ieri am mers mi-am cumparat o pompa de injectie de la schrott, am mners si am inlocuit-o si toata problema mea cu pornirea a disparut!!!

 

Pornire greoaie la cald

Salut,

Am o problema cu pornirea numai la cald. am un Audi A3, 2.0 TDI, 2005. Cand motorul este rece sau temperatura lichidului de racire este in primul interval, motorul porneste "la sfert". Dar daca motorul este cald sau acul lichidului de racire trece de primul interval sau este la 90 de grade, motorul porneste greu si printr-o smucitura destul de puternica, dar porneste pe prima cheie.
A mai avut cineva problema asta? Cum se poate rezolva? Am masina de cateva zile.

 

Am avut si eu acesta problema si am rezolvat-o prin inlocuirea bateriei.

 

Bateria este aproape noua. Ciudat este ca la rece porneste perfect, numai la cald porneste greu. Poate fi totusi bateria?