Pornire - Diesel - probleme - cauze si rezolvari

In primul rand nici nu stim cu ce tip de motor avem de-a face,presupun ca ar fi v6 din faptul ca a blocat si pompa cel care a schimbat distributia.S-au nu este amorsat filtrul de combustibil,s-au avansul static nu este in limita admisa,mentionez ca sant numai presupuneri

 

nu porneste atat la rece cat si la cald

Salut,
Nu porneste atat la rece cat si la cald, o pot porni doar trasa. Nu stiu ce s-ai mai fac. Dupa ce porneste e racheta merge foarte foarte bine. Masina un A4 B5 1.9 tdi de 90 cai. Mutumesc pentu raspunsuri.

 

Bujii,avans,pompa de injectie ,s-au compresie,dar asa din gicite va fii greu de reparat.

 

Sa inceapa in ordinea usoara: verificat compresie , verificat avans , bujii , pompa de injectie ...

 

Daca ar fi bujiile ar porni la cald. Asadar nu e asta.
Daca ar fi pompa de injectie nu ar trage bine, respectiv s-ar simti la relantiu. Asadar nu e nici asta.
Compresia. Ar manca ulei mai ceva ca bucataria unui restaurant. Eu nu cred ca e cazul.

Avansul. Asta da. Verifica-l. Atentie, doar cu motorul cald.
Distributia. De asemenea este de preferat a se verifica daca este la punct.
Erori ai? Ai scanat masina in momentele in care nu porneste?
Te-ai gandit ca poate fi electromotorul de vina? Sau acumulatorul?

 

Din informatile furnizate mai sus de colegul nostru ,nu prea avem de unde stii ce antecedente are masina,si nici cercetarile efectuate de el pana acum,astfel tre sa facem primul pas,de la soba

 

bn12cos Salut ,
Am avut si eu o problema de genul asta la o masina si era sonda de temperatura defecta. Dar o diagnoza pe un vag ai facut ? valori in timp real ceva ? verifica presiunea in pompa de injectie in timp ce dai la automat.

 

Audi A3 nu porneste!!!

Buna ziua,
Vin si eu cu o problema din pacate: ieri am scos niste sigurante de la masina ca nu mi-a mai mers luminile in plafoniera si a trebuit sa le scot pe toate la rand. Ideea e ca eu le-am pus in acelasi loc dar nu nu mai sta masina pornita si cand pun contactu sa pornesc imi porneste ventilatoru de la radiator si clima foarte tare.
Masina porneste o secunda si dupa aia se inchide singura si lampa aia in spirala care din cate stiu eu, cand pun contactu si vreau sa o pornesc trebuie sa astept sa se stinga, nu se stinge. Va rog cu o idee pentru ca nu am cu ce sa ma duc la serviciu. Audi A3 8P 2,0TDI

 

Ai posibilitatea sa faci o diagnoza la masina ca sa vezi din ce motive nu porneste ? Iti scrie in bord cumva un mesaj de genul SAFE in locul sunt kilometri ?

 

...

Scrie kilometri normali,mi-a mai zis cineva sa iau borna de pe baterie 5minute si sa o pun la loc si dupaia se reseteaza singur dar tot nu sta pornita si sau aprins toate becurile in bord (ABS,ESP....

 

Trebuie neaparat sa faci o diagnoza si sa stergi codurile de eroare care sunt stocate. Ulterior incearca sa o pornesti.
Inainte sa mai demontezi aiurea ceva pe la masina informeaza-te in prealabil ce implica asta. Unele lucruri simple la inceput pot crea complicatii majore ulterior. Bafta.

 

Masina a pornit,am inversat sigurantele au venit de la audi si in 2 min a pornit:ms oricum

 

Pornire grea aleatorie:D

Salut baieti.
Pentru masina din semnatura am o problema care e cam deranajanta.Acum vreo luna cam asa erau -20 grade cam in fiecare dimineata si aveam probleme cu pornirea.
Am fost la meserias m-a pus sa cumpar 2 bujii ca erau arse, a zis ca la diesel nu e obligatoriu sa le schimb pe toate. Dupa ce le-am pus (cand le-am pus motorul era cald) martorul bujii s-a stins foarte repede si de pornit a pornit mai greu.
Mentionez ca dupa ce porneam si era cald motorul (cu bujiile arse) pornea la sfert. Atunci mecanicul imi zice ca n-are cum sa fie de la bujii.
A 2-a zi cu motorul rece a luat o la sfert si de atunci in fiecare dimineata o ia la sfert, ce-i drept s-a mai incalzit. Problema este ca uneori tot greu porneste cu motorul cald (temperatura exterioara -2 -4 grade). Ce sa fie oare ?
Acum 2 luni si ceva am facut un test si mi s-a spus ca senzorul temperatura e dus, am sters erroarea si de atunci imi fac singur testu si nu mai apare acea erroare. Un patit cu aceasta problema stie sa imi explice si mie ? Mersi.

 

Poi dacă ai avut probleme cu senzorul de temperatura s-ar putea sa fie dus. Ceea ce zici tu legat de pornirea grea la cald este un simptom al acestui senzor. Succes !!!

 

radu1004, ar fi fost bine sa schimbi si celelalte 2 bujii ( care se pot arde oricand). Senzorul de temperatura trimite informatii direct in calculator, printre altele anuleaza comanda de incalzire a bujiilor cand este motorul cald.

 

am inteles.ms

Eu nu am cunostinte in domeniu dar daca as localiza acel senzor si as scoate mufa as simti o ameliorare ? Inainte sa il schimb sa fiu sigur ca e de acolo are cineva vreo parere ?
Problema e ca uneori face figura asta, alteori, o ia sfert. Nici nu mai stiu iar eroarea pe vag nu mai apare, cea de la senzor zic.

 

Nu o sa simti nici o ameliorare, dimpotriva. Sa stii ca si electromotorul poate cauza pornire greaoie la cald, din cauza uzurii carbunilor sau a starterului(nu invarte cu turatia adecvata)

 

Salut,
Am si eu un audi A4 diesel din 2001. Nu l-am mai pornit de 3 saptamani de atunci de cand a fost gerul ala puternic. Azi am incercat sa-l pornesc, dar nu m-a ajutat bateria, asa ca am pus una buna. Da sa porneasca pentru cateva secunde si se opreste. Am incercat sa pun testerul dar nu-l recunoaste. Ma puteti ajuta ? Multumesc.

 

Ai incercat si cu cheia de rezerva?
Nu cumva clipeste in bord martorul asta?

 

Am rezolvat problema. Aveam computerul de bord ars si l-am schimbat. A fost introdus softul din nou.