Pornire grea aleatoriu la A4 B6 - cauze si rezolvari

Nu rad si la mine se intimpla la fel. Daca aprind pozitiile porneste la sfert in orice conditii de temperatura. Nu inteleg ce legatura este intre blocul de lumini si motor!

 

Este clar o problema electrica,am mai auzit fenomenul asta dar cauza este un mister

 

si eu patesc ceva de genu acesta la un motor de 1.8 simplu indiferent ca e cald frig ,motoru e facut cap coada acuma vreo 3 luni mecanici nici nu stiu ce sa zica ,de pornt pornese la prima cheie dar nu inteleg de ce sta mult,ma gandesc ca sar putea sa fie si bateria ca nu e atata de mare ca dimensiune daca nu ma insel e de 55 de A,spunetimi si mie o idee ceva ,chestia cu frurile e tare

 

La 1.8 benzina am avut ani intregi probleme cu porninrea, mai ales cand motorul era cald. Era combinat cu probleme de relantiu (catedodata dupa repornire ramanea la 1200RPM). Cauza problemei era un senzor de temperatura, pe VAG COM se vedea frumos ca pornesti, temperatura detectata se ridica si dupa un timp scade inapoi la 40C, chiar daca deja era in jur de 60-70. ~100 de lei, si am scapat de probleme.

 

deci trebuie sa ma duc cu ea la calculator sa vad ce senzor nu lucreaza ?sau are vreun senzor anume??

 

Da, e recomandat sa mergi la cineva sa testeze masina cu calculator.

 

Mi s-a parut amuzanta treaba cu aprinsul pozitiei inainte de pornire,dar am zis sa incerc si eu varianta asta,si da porneste la sfert de fiecare data cand fac acest lucru.Acum ma tot intreb ce legatura are aprinsul pozitiei cu pornirea?Clar ca este un mister;poate reusim sa ii dam de cap

 

confirm si eu,daca aprind pozitia o ia la sfert.si mie,si unui amic cu a4 2002 131 cai.deci clar nu e o coincidenta

 

Este foarte ciudat. Am deconectat blocul de lumini (am scos conectorul) si motorul porneste le sfert. Daca-l conectez la loc si nu aprid pozitiile porneste la o cheie foarte lunga. Stie cineva semnificatia pinilor din blocul de lumini? Este vreo legatura cu calculatorul motorului?

 

baeti,aceasi chestie am patit mai demult,pornea mai greoi un pic pana am fost la un mecanic super ok si mi-a spus ca se pare o mica repet mica "boala"la audi&vw este "comutatoru" ala de pornit farurile, dupa ce l-am schimbat porneste la sfert de cheie ...bafta

 

salut
de un an de zile ma confrunt si eu cu aceiasi problema,am facut trei teste motor in locuri diferite si de fiecare data acelasi raspuns "nu gasim nicio eroare".In final am reurs si la aceasta solutie ( pun pozitia) si spre surprinderea mea masina a pornit la sfert de cheie.
Spune-mi si mie, te rog cam cat costa acest comutator.
Va multumesc frumos.

 

Buna,
sunt si eu nou pe forum si am avut aceeasi problema ca si Adriano. La mine insa s-a dus pompa de benzina. Acum ca am schimbat-o, porneste foarte greu daca nu pornesc motorul timp de o ora, se pierde presiunea din rampa. Am verificat acest lucru dand jos conducta de tur. Problema e ca nici nu aud pompa cand pun contactul, se amorseaza doar cand dau la cheie. Stie cineva daca asa e normal ? Mersi pentru ajutor.

 

Chiar nu stie nimeni daca se amorseaza pompa de benzina la punerea contactului ?

 

Salut,
am si eu oproblema cu blocul de lumini dar nu este legata de lumini, leduri sau ale chestii ci de pornirea motorului!
Daca nu aprind pozitiile, atunci cind "dau la cheie" sa pornesc motorul, acesta porneste dupa o cheie lunga, aprox 3-4 secunde. Daca aprind pozitiile motorul porneste "la sfert". Daca deconectez blocul de lumini (scot mufa) - motorul porneste la sfert. Am luat la rind toate service-urile si toti au ridicat din umeri.
Ce parere aveti?

 

Am mai citit si eu despre problema asta si cred ca este un scurt undeva,sau un contact imperfect.verifica toate lipiturile din comutator

 

buna,
am un audi a6 1.9 de 235cp din 2002 si am probleme dimineata, imi porneste greu. acumulatorul este schimbat, bujiile schimbate, alternatorul e ok nu de mult l-am verificat si locuind intr-o zona unde este destul de frig....e cam nasol cand imi porneste foarte greu la -8 -9 grade da cand vor fi -20

 

si eu am aceas problema porneste cand si cand la 2 trei invarti a electromotorului buji noi distributie noua filtre noi nu stiu ce are ma disperat

 

salutare

confirm si eu 'schema' cu aprinsul pozitie si masina o ia la sfert...de jumatate de an imi tot facea figuri in sensul ca de 10 ori pornea la sfert cand ma asteptam mai putin ma dadea in nas putin..am citit aici pe forum de faza cu aprinsul pozitie inainte de a da lacheie si de 3 luni nu am mai patit nici o problema in ce priveste pornirea...acuma dilmea pt mine este urmatoarea...Cat va merge treaba cu aprinderea pozitiilor inainte de pornire?

 

La mine merge de 3 ani. Inca nu m-am invrednicit sa schimb comutatorul de lumini si nici nu ma grabesc.

 

In continuare merg tot cu pozitiile inainte de pornire..partea proasta e ca vreau sa o vand.. Ce ai zic eu omului..