Pornirea la motoare cu benzina - probleme - cauze si rezolvari

Deci, sa inteleg ca problema ta s-a rezolvat prin schimbarea pompei de benzina !
Spune-mi, te rog, daca aveai un consum crescut inainte de rezolvarea problemei si care este diferenta acum, si un ultim lucru, cat te-a costat pompa de benzina si de unde ai achizitionat-o ?

Multumesc !

 

sal

sunt si eu curios cat iti consuma masinuta... a mea e identica cu a ta...si eu am probleme cu ea... nu imi tine relantiul...imi oscileaza si imi face autoaprindere.... nu stiu ce sa ii mai fac.
PS - am de vanzare set de injectoare (noi)

 

nu stiu exact cui te adresai, si nici nu ai in semnatarura detalii despre masina, dar ca sa revenim la subiect a mea masinuta consuma destul de mult, appr 15%
a ta cat consuma ?

 

si tata pateste la fel si cred k problema e cipul cheii nu este citit bine a blocat si deblocat masina cu telecomanda (din interiorul masinii) apoi a pornit fara problema

 

probleme pornire audi 100

am un audi 100 94 avant quattro 2.0 16 v shi nu porneste
nu imi vine curent la pompa si bujii
am masurat imi vine doar 5 v
si dak pun un fir separat de 12 v acolo unde ar trebui sa fie adica la mufa din staga de pompa de frana imi vine curent la bujii si vine si benzina da tot nu porneste si am observat k nu vine curent la fel la toate bujiile
vreau si eu o indrumare k am fost peste tot pe la mine prin city si nimic
motoru se invarte fara sa ii pun nici un fir

 

verifica mufa de la aprindere electronica si bobina de inductie

 

o sa incerc .mufa de la aprinderea electronica e cumva langa bobina de inductie?

 

am verificat nu e de la alea

 

Probleme pornire Audi cc td

Am un audi cc td si am o problema la pornire.....dimineatza sau cand e rece motoru mi se aprinde becul de diesel si porneste la sfert...dar dupa ce se incalzeste nu se mai aprinde si porneste mai greu(dau un pic la automat). E vorba de un releu ceva >? (s-a aprins de 2 ori si a pornit usor si cand motorul era cald.. dar de cele mai multe ori porneste un pic mai greu cand motoru e cald) ms anticipat

 

ai verificat bujiiile? in ce stare sunt....am un prieten cu o Xantia si el are cam acelasi simptome (el se stie la motoare) si zice ca problema ar fii bujiile....poate iti lucreaza numai una sau 2.....incepe prin a verifica bujiile si spune-ne ce ai rezolvat.Bafta

 

daca era sa fie de la bujii pornea greu dimineatza.....am un prieten care pornea in 2 bujii si ii pornea greu dim dupa pornea usor.....la mine e exact invers . ms mult oricum

 

e posibil sa iti fie din avans....si ar fi si o varianta mai nasoala,dar cam mici sanse...ar putea fi din chiulasa (asta ar fi ultima varianta,cea mai indepartata)

 

la avans am tot umblat si nu e de acolo....cineva mi-a zis ca de la capul hidraulic al pompei de injectie.....si mi-a mai zis cineva ca e posibil de la chiloasa....nuuu(((.............. dar s-a aprins becu si a pornit de 2 ori si cu motoru cald(dupa o dist de 200km)....sper sa fie ceva mai simplu......

 

Releul ala sigur e legat la o sonda de apa( un termistor defapt) care ii "zice" releului cand sa-si faca treaba. Asta ar fi o posibilitate. Apoi avansul joaca un rol foarte important.

 

problema pornire 1.9tdi, a3

am o problema destul de mare cu un a3.dupa ce acum cateva zilepornea ciudat, la un moment dat a pornit dupa 3 secunde in care am dat la cheie.azi am avut o surpriza noua.am dat la primul pas al cheii, s-au aprins toti martorii pe bord, si cand trebuiau sa se stinga, mia clipocit arcul acela galben(sistemul de preincalzire), si a ramas aprins, alaturi de airbag, baterie, volan, si inca unul sau doua, dupa care tiuie de 3 ori si atat.stie cineva ce poate sa aiba? nu sunt sigur de clipocit, daca a fost intentionat al masinii sau nu, pentru ca facea foarte ciudat.

pun un link:
http://www.youtube.com/watch?v=L8SwL5R1FUQ

 

Ar trebui sa ai faci o verificare cu vagcomul si sa vezi ce erori iti da, numai asa o sa afli exact ce probleme ai. Spor la treaba !

 

problema e ca nu am asa ceva..s-ar putea insa sa fie bateria de vina?

 

Din ce oras esti ? Daca esti din bucuresti putem sa te ajutam, daca nu sunt serviceuri care pot sa iti faca aceasta diagnoza, costa aproximativ 100 - 150 ron.

 

am mai auzit problema asta pe aici si parca era de la baterie.
e bine sa faci o diagnoza intai si se poate verifica si bateria la un service bun.
bafta

 

sper sa fie de la baterie. sunt din ploiesti.
chestia e ca acum cateva zile, a pornit dupa ce am dat 3 secunde, cum am zis, la cheie, moment in care displayul radioului si ce mai era aprins, pierdea din luminozitate foarte mult.dar a pornit intr-un final , si apoi a mers perfect daca opream si porneam iar. acum vad ca s-a dus de tot, chiar sper sa fie bateria de vina