Pornirea la motoare cu benzina - probleme - cauze si rezolvari

Supapa ERG are rolul de a nu lasa gazele nearse sa iasa pe esapament. Creeaza practic o ardere completa. Si eu am 1,6 iar problema cu oscilatia turatiei nu lipseste nici la mine dar in rest e ok. Porneste la sfert.

 

Problema asta o am si eu,dar numai cateodata,mai ales dimineata cand mai porneam si nu o prea lasam sa se incalzeasca. Acum o pornesc dimineata,porneste la sfert,si ies afara,fumez o tigara pana ajunge turometru la 900,cca 8-10 min,apoi pornesc. Nu mai am treaba acum cu oscilatiile

 

Scoate busonul de la rezervor, apoi porneste-o si vezi daca mai face.

 

se intampla de fiecare data cand pornesti??? sau in fiecare dimineata ??
...daca ti se intampla de fiecare data cand pornesti...atunci chiar este o problema...in schimb, da ti se intampla in fiecare dimineata(cand motorul e rece) eu zic ca nu este absolut nici o problema.. motorul porneste si sta undeva la 1500 de ture...dupa care are mici oscilatii timp in care turatia scade treptat ajungand la valoarea de 800 900 rotatii pe minut..insemnand ca motorul a ajuns la temperatura normala de functionare...
...asta se datoreaza socului automat...(dak va amintiti la dacie era o tija de care trageai si cand motoryul se incalzea o apasai la loc)

in schimb...dak tu mergi sa zic 10 km...si opresti la un magazin si stai 5 minute..vii si pornesti si face la fel...atunci sigur ai o problema..la care nu ma pricep!

 

pornire cu probleme a6 1,8 benzina

audi a6 1998 benzina.
porneste, se balbaie (creste turatia pe la 1300, apoi cade sub 1000, apoi iar creste putin) apoi dupa vreo 5 secunde se opreste. Problema e doar la pornirea la rece(prima pornire) ce poate sa fie?

 

Senzorul de relanti e dus !

 

pornire lunga A6 1.8T

Salut!

am probleme cu pornirea in sensul ca atunci cand pun contactul nu se aude pompa de benzina, ea pornind doar cand ajung cu cheia in pozitia de demaror fapt ce duce la pornirea mai greoaie a motorului. pompa face 3.5 bari cu motorul pornit dar in secunda in care am oprit motorul, presiunea scade la zero.
stie cineva care poate fi cauza?

 

atunci cum se explica ca la temperatura normala de functionare motorul la relanti sta fix pe turatie. Ceea ce mi se intampla mie e numai la prima pornire. Si asta numai de cand am alimentat din RO.

 

sal

cam asa face si la mine, mai putin partea cu turatul, adica porneste greu si cand o ia tre sa il opresc pentru ca nu merge bine si apoi la a doua pornire merge ok. verifica chestia cu releul si pompa de benzina.
http://www.clubaudi.ro/audi-a6/6663-pornire-lunga-a6-1-8t.html

 

am uitat

curata clapeta de acceleratie, aproape sigur e de acolo.

 

mai degraba da impresia ca nu ar avea suficienta benzina.
face exact ca si cum i-ai taia alimentarea.
banuiesc pompa sa nu piarda peste noapte benzina, altfel nu se explica de ce merge de la "a doua cheie".

 

ceva detalii cum ar trebui facuta treaba asta?

 

Daca vrei ne putem vedea sa facem o diagnoza.

 

o desfaci din cele 4 suruburi, scoti cablul de acceleratie si apoi o cureti cu un spray special pe care il gasesti prin magazinele de piese auto. deschide clapeta cu mana si curata bine locul unde etanseaza ea. o pui la loc si gata. la urmatoarea scanare va aparea o eroare care se va sterge dar nu vei avea probleme pentru ca e jumatate mecanica si nu e urgenta operatiunea.
bafta!

 

Am avut aceeasi problema,si era clapeta de accel murdara.Am curatat-o si s-a rezolvat.

 

puneti niste poze ceva ca sa-mi dau seama cum se scoate, nu pare sa fie prea greu de scos 4 suruburi.

 

pompa de benzina m-a costat 200 e. consumul a ramas la fel. in schimb contactul si-a revenit. nu mi-a mai aparut de cateva luni led-ul aprins si merge.

 

a mea in oras consuma 10- 11%

 

Salut stiti ca va vorbeam de problema cu pornirea si cu oscilatia aceea dupa pornire si cand ma opream la cateo intersectie tot asa oscila turometru am rezolvato era de la corpul clapet sau cum se mai zice cel cu motorasu pas cu pas.Am dat jos am curatat de mizerie corpul si clapeta si am dat si cu un sprei special pt. curatat am schimbat garnitura ca era rupta si cred ca tragea aer fals si eram sa uit ,am schimbat vacumul sau cum ii zice la cel di capatul rampei de deasupra injectoarelor ca imi baga benzina si imi consuma si mult si totul a fost k .Porneste bine si merge bine si chiar consuma destul de bine zic eu pe o vreme ca asta pt un motor de 16i in jur de 9-10% urban si condusa normal deci nu sportiv.Iar imobilizatorul nu se mai aprinde de la o vreme ca aveam si cu ala probleme si vad ca sa calmat.cam ata am avut sa va spun pt. ca am promis ca daca rezolv va dau de veste.

 

Probleme pornire - benzinare

Sal am o problema urgenta la b 5 meu 1,6 benzina. Nu a vrut sa proneasca in dimineata asta. bateria invarte de rupe totul ok, da nu porneste...parca din cand in cand ar vrea sa o ia si nimic........ ce sai fac ? Am nevoie urgent de sfaturi...... pompa de benzina nu poate fi pt ca pana la urma.... a luato cu dat la automat vreo 30 de min am tot dat la utomat si a luato intrun final....dar de cateva dimineti face asta....dar azi a fost cel mai greu niciodata nu a luato asa de greu