Reconditionari Jante - vopsit - indreptat - sudat - polishat

Pentru un set de ASA AR1 17" cat ar costa revopsire pe negru-centru si polishare buza, plus lac sa reziste? As vrea sa cumpar unele si nu stiu ce costuri implica. Teoretic nu sunt strambe, doar am inteles ca se umfla cromul in zona de "imbinare" a jantei cu buza. (nu le-am luat ca sa verific, doar din ce spune vanzatorul).
Merita jantele ASA? Or fi rezistente?

 

arazvan2002 Am mai avut la reconditionat modelul asta de janta si este o experienta de ne repetat, cromul este atat de gros si corodeaza asa de urat incat poate fi sablat numai cu alice metalice iar pe urma este un cosmar sa finisezi suprafata ramasa.
Imi pare rau dar nu-ti pot da un pret deoarece refuz o astfel de lucrare.

Sfatul meu este sa cauti jante care au venit din fabrica cu buza polishata, aluminiul folosit la jantele polishate este dintr-un aliaj special din care se poate scoate un polish OGLINDA, din alte tipuri de aluminiu oricat le finisezi de mult polishul nu iese de calitate, chiar daca sunt in stare mai proasta se pot face ca noi.

 

Salut. Pentru un set de jante pe 16 originale de a4 b6 care nu sunt strambe nu sunt lovite si nu au lipsa material doar 3 dintre ele au urme de uzura si mici puncte de vopsea sarita. Cat m-ar costa sa le vopsesc/ lacuiesc pentru a le folosi ca set de iarna. De asemenea m-ar interesa durata operatiunii pentru ca eu sunt din Pitesti.

 

Preturile pentru anul 2014 sunt urmatoarele.

Vopsit jante 14' - 400 lei
15' - 450 lei
16' - 500 lei
17' - 550 lei
18' - 600 lei
19' -20' - 700 lei
In pret intra reconditionatul defectelor,aplicat grund anticoroziv,vopsit + 2-4 straturi de lac.
In functie de starea jantelor,latime sau numar mare de spite unde intra cantitati mai mari de vopsea si lac pretul poate fi mai mare decat cel afisat.

Indreptat jante 30 lei de janta indiferent de dimensiune.
Roluit jante 50 lei de janta indiferent de dimensiune.

Sudura fisura buza interioara 100lei ( inclus si prelucrarea prin aschiere inainte si dupa sudura)

 

Ramane valabil faptul ca in pret intra si indreptarea jantelor? (defecte minore). Tot aman sa trec sa las un set la voi, o sa ajung pana la urma intr-o zi :D

 

Reconditionat jante BMW 20',jantele au fost atinse de borduri cu usoara lipsa de material,au fost incarcate buzele cu sudura in argon si rectificate pe masina de rectificat,una din jante avea o fisura de 6 cm pe buza interioara,a fost facut sanfren si a fost executata sudura cusuta fata spate cu inchidere din aliaj similar celui original,pentru suduri folosim acelasi tip de aliaj din care este facuta janta,nu sudam cu aluminiu mort,toate sudurile si prelucrarile prin aschiere au fost acoperite cu grund anticoroziv si primer de cea mai buna calitate.A fost vopsita argintiul OEM la care au fost aplicate 4 straturi de lac de la DuPont pentru un luciu si un finish desavarsit.

 

Reconditionat jante Audi a6,jantele se aflau intr-o stare jalnica,au fost reconditionate prost inainte sa ajunga la noi,aveau o gramada de chit pe buze si pe spite care nu a rezitat si a cazut,julituri adanci cu lipsa de material,toate 4 au fost strambe urat,ovale,triunghilare,patrate,2 din ele erau sudate pe buza interioara fara a fi indreptate in prealabil.
Jantele au fost roluite la cald,indreptate la rece,refacut sudurile deoarece in urma indreptarii au cedat,incarcat masiv atat spitele cat si buzele jantelor,rectificate sudurile pe strungul cu comanda numerica din cauza formei complicate a jantei,indepartat vopseaua veche,aplicat grund anticoroziv si primer de cea mai buna calitate,vopsit negru perlat superlucios de la glasurit si aplicat 4 straturi de lac ceramic cu garantie pe viata

 

Jantele au fost indreptate la rece,rectificate defectele,indepartat vopseaua originala si aplicat un strat de vopsea argintiu diamant multiperlat + un strat de argintiu cu aspect de chrom holografic + un strat de lac cu perla diamant + un strat de lac cu perla holografica.

 

Reconditionat jante Borbet T,jantele au fost indreptate la rece,incarcat buzele cu sudura in argon deoarece aveau lipsa de material din cauza frecarilor cu bordura,rectificate pe strung si pe masina de rectificat,polishat buzele oglinda si vopsit miezurile argintiu perlat supralacuit pana au ajuns la un luciu perfect.

Pana dupa 1Mai nu mai primim jante la reconditionat deoarece avem multe jante in lucru.Multumim de intelegere.

 

Reconditionat jante Kosei Racing din aliaj ultra usor.
Jantele aveau julituri cu lipsa de material pe intreaga suprafata a buzelor,au fost incarcate in cordon continuu cu un aliaj similar comandat special pentru acest tip de janta,au fost rectificate sudurile pe strungul cu comanda numerica pentru a reda forma initiala a jantelor si a nu dezechilibra janta cu incarcari neuniforme,jantele erau si puternic corodate in zona de prindere,pe capacele centrale si pe inelele ornamentale,au fost rectificate coroziunile pe masina de rectificat pana s-a ajuns la material curat,resturile de coroziuni,lac si vopsea au fost indepartate chimic.S-au aplicat mai multe straturi de grund anticoroziv si primer,atat pe janta cat si pe capacele centrale si inelele ornamentale,pe jante a fost aplicata o baza de argintiu holografic cu aspect de chrom si 2 straturi de gri carbon multiperlat la care au fost aplicate 3 straturi de lac,ornamentele au fost vopsite rosu ferrari,toate materialele folosite au fost de top fabricate de Glasurit.

 

Reconditionat jante 5x112,3 jante au fost extrem de strambe cu alungire de material ,de asemenea prezentau si o grava lipsa de material pe buze.Prima data au fost roluite la cald cu aducerea materialului la forma initiala,au fost incarcate cu sudura buzele unde prezentau lipsa de material,au fost tratate termic pentru a nu se decali aliajul in urma incalzirii si racirii repetate,rectificate sudurile pe masina de rectificat cu comparator,imbracate in grund anticoroziv,aplicat primer si vopsit in 2 culori,argintiu perlat pe buze si fata spitelor si gri carbon perlat pe interiorul spitelor,la sfarsit au fost aplicate 4 straturi de lac de la DuPont de cea mai buna calitate pana au ajuns la un luciu desavarsit.

 

S.C. ADY MAR COMPANY S.R.L. ofera servicii complete de reconditionat jante
-vopsit jante 1 sau mai multe culori,perlat,flip flop,supralacuite
-polishat aluminiul pana la aspect de oglinda
-sudura in mediu de argon jante sparte,fisurate
-rectificat buzele jantelor FARA CHIT prin incarcarea cu sudura si rectificate pe strung
-indreptat la rece pe masini profesionale sau roluite la cald indiferent cat de strambe sau lovite sunt jantele.
-modificarea gaurii centrale
-modificari de ET
-majorari de gauri de prindere
-montat/demontat anvelope
-echilibrat
Toate lucrarile inclusiv de aschiere se fac pe jante cu marime maxima de 24' pe strung industrial.


Singurul atelier din romania care ofera servicii complete la reconditionatul jantelor,avem o vechime de 7 ani in reconditionatul jantelor auto/moto cu o echipa formata din 25 de oameni specializati in repararea jantelor si absolut toate aparatele necesare unei reconditionari de calitate.
Vopsit si reconditionat jante FARA CHIT la acelasi pret cu cei care folosesc chit pe jante
NOU indreptat jante care sunt strambe din butuc sau din spite
NOU roluit perfect jante din tabla pe masina profesionala de roluit.

Preturi FOARTE bune la reconditionatul jantelor de tabla,demontat/montat anvelopele si echilibrat INCLUS IN PRET +plus valve noi gratuit



Tel.0766220909


Toate lucrarile de rectificat pe strung sau pe masina de rectificat sunt facute cu comparator si au precizie de micron pentru a nu dezechilibra janta si a nu necesita plumbi suplimentari cum se intampla la alte centre care fac lucrari de reparatii la jante.
Roluim la cald jante oricat de strambe cu risc de fisurare 0,detinem cea mai noua si mai performanta masina de roluit jante din Romania

 

Reconditionat jante 19' ultrausoare Porsche,2 jante au fost indreptate la rece,una din jante a fost fisurata pe interior,a fost facut sanfren fata/spate,cusuta sudura fata/spate,rectificata pe strung,buzele jantelor au fost rectificate pe strungul cu comanda numerica,a fost aplicat grund anticoroziv,4 straturi de vopsea Glasurit carmine red de la Porsche Panamera GTS si la sfarsit 6 straturi de lac DuPont,pana au ajuns la un luciu absolut.

 

Reconditionat jante Audi RS6 19',jantele au avut buzele atinse de borduri cu lipsa de material,toate 4 strambe,una prezenta o sudura de 6cm.Jantele au fost indreptate,2 roluite la cald,2 indreptate la rece,in urma indreptari cea care a fost sudata s-a fisurat,a fost facut sanfren si cusuta sudura fata/spate,buzele au fost incarcate cu sudura si rectificate pe masina de rectificat,a fost aplicat primer,vopsite argintiu OEM(comandata vopsea originala pentru RS6) si la sfarsit au fost aplicate 4 straturi de lac de foarte buna calitate DuPont.

 

Vopsitul se face electrostatic?

 

Cum doreste clientul,ori electrostatic,ori cu vopsea lichida originala de producator.
Ce vezi in poze este cu vopsea lichida,electrostatic vopsim mai mult jantele albe,sau negru mat deoarece ies usor in coaja de portocala si nu au luciul si finetea unei vopsele lichida de calitate.

 

Un pret pentru vopsit electrostatic jantele Audi 16' se poate?
Culoare argintie.

 

Sablat si vopsit electrostatic argintiu costa 650 lei de set,daca doriti si lac electrostatic aplicat peste argintiu mai costa 100 lei.
Pentru un raspuns prompt puteti folosi adresa de mail adymarcompany@yahoo.com

sau tel.0766220909

 

In banii astia banuiesc ca intra si sablat, indreptat!

 

Reconditionat jante Mercedes extrem de corodate.

Jante si etrieri moto gold xiralic chrome holografic.

Rezervor moto cu vopsea creata doar din xiralic,perle si Flame Red Flake,Purple FlakeBlue ,FlakeGreen,FlakeSilver,HolographicFlakeGold.

Deoarece avem extrem de multe lucrari luate timp de 10 zile luam jante numai pe baza de programare.