Reconditionari Jante - vopsit - indreptat - sudat - polishat

Reconditionat jante modulare bmw,jantele erau intr-o stare deplorabila cand au ajuns la noi,extrem de strambe,efectiv patrate cu 3 pana la 7 indoituri pe fiecare janta,incercata o indreptare prin bataie cu ciocanul atat pe fata cat si pe spatele jantelor,una din buze fiind fisurata pe o portiune de 12 cm,coroziuni adanci pe toata suprafata buzelor,lovite de borduri cu lipsa de material.
Jantele au fost roluite la cald pe singura masina profesionala de roluit jante din Romania pe care atelierul nostru o detine,pe urma au fost centrate pe masina de indreptat la rece cu comparator,au fost incarcate cu sudura,au fost rectificate coroziunile buzelor atat pe strung cat si pe masina de polishat folosind toate tipurile de discuri abrazive,au fost indepartate chimic resturile de coroziuni ramase,buzele au fost montate pe masina de polishat pana au ajuns la un aspect de oglinda,interioarele si miezurile au primit mai multe straturi de grund anticoroziv de calitate dupa care au fost vopsite in argintiu OEM pentru acest tip de janta,iar la final au fost adaugate 4 straturi de lac ceramic pana au ajuns la un luciu perfect.

 

Reconditionat jante Audi,2 jante erau atinse pe buze cu lipsa de material si toate erau atacate de coroziuni,au fost incarcate cu sudura juliturile,rectificate pe masina de rectificat,indepartate chimic coroziunile,aplicate mai multe straturi de grund anticoroziv,vopsite argintiu OEM audi si la sfarsit aplicat 3 straturi de lac ceramic pana au ajuns la un luciu desavarsit si pentru o rezistenta sporita in timp.

 

Reconditionat jante Audi.

 

De curiozitate, cam cât a durat ultima recondiționare și cam ce nivel de preț are?

 

A durat undeva la 2 saptamani,nu-mi aduc bine aminte deoarece trec sute de seturi de jante prin atelier,au fost indepartate coroziunile atat de pe interiorul miezului cat si de pe oala jantei pe strung si pe freza si refacuta planeitatea imbinarii,numai centratul fiecarui obiect in parte cu comparator dureaza si o ora(5 jante 10 piese,aprox 10 ore numai montat/demontat centrat pe utilaj),pe urma se aschiaza cate putin si se verifica din nou,incarcat cu sudura acolo unde sunt lipsuri prea mari de material..pe urma se aplica grund anticoroziv sa nu mai apara prea curand coroziuni,pretul cerut a fost decent din punctul meu de vedere.

 

Reconditionat jante Audi strambe si cu multiple fisuri,lipsa de material pe buze.Au fost indreptate,sudate,rectificate,vopsit cu materiale de calitate si aplicate mai multe straturi de lac pana au ajuns la un luciu desavarsit.

Reconditionat jante bbs Audi extrem de corodate,jantele au fost curatate chimic si mecanic de coroziuni,aplicate mai multe straturi de grund anticoroziv si primer,vopsite si aplicat 2 straturi de lac.

 

Reparat din nou jantele de Porsche,2 din ele au suferit o lovitura puternica in care una s-a indoit pe fata chiar langa spita, impact in care a fost taiata anvelopa si una fisurata pe interior.A fost roluita la cald cu mari eforturi deoarece indoitura era exact langa spita de rezistenta,a fost incarcata cu sudura urma adanca lasata de lovitura ,sudata fisura pe interior,revopsite cu aceleasi materiale de inalta calitate,vopsiti si plumbii pentru echilibrat la cererea clientului,reparat taietura din anvelopa care era noua cu un petic radial cu insertie(fiind exact pe talonul anvelopei avea insertia taiata),montat anvelopele si echilibrate.

 

Reconditionat jante Borbet 9J cu buza polishata,jantele au trebuit roluite la cald deoarece erau extrem de strambe,aveau julituri adanci pe buze cu lipsa de material,au fost incarcate cu sudura in argon si rectificate pe strung,buzele au fost polishate oglinda iar restul de janta a fost vopsit argintiu perlat, iar la sfarsit au fost aplicate 4 straturi de lac DuPont pana au ajuns la un luciu perfect.

Deoarece avem multe jante in lucru,pana in primavara primim lucrari noi numai pe baza de programare..dar fara lucrari separate de sudura, strunjire,roluit sau indreptat(exceptie fac jantele care sunt programate pentru reconditionare completa).
Multumim de intelegere.

 

Reconditionat jante clasice Camille Gotti,jantele aratau la fel de groaznic ca toate jantele care ajung in atelierul nostru pentru reconditionat.Toate buzele jantelor aveau lipsa grava de material,erau strambe,corodate si cu o vopsea mizerabila pe ele,au fost incarcate toate defectele cu sudura in argon,au fost indreptate,rectificate pe strung si pe masina de rectificat,curatat vopseaua chimic,aplicate mai multe straturi de grund anticoroziv si primer,vopsite negru perlat superlucios si aplicat la sfarsit un numar de 6 straturi de lac pana au ajuns la un luciu desavarsit,toate materialele folosite au fost de top fabricate de Glasurit.

 

Reconditionat jantele unui Mercedes cobra,jantele aratau jalnic,coroziuni adanci pe toata suprafata buzelor si pe spite,julituri cu lipsa de material si strambe cat cuprinde...au fost indreptate la rece,incarcate juliturile cu sudura in argon,rectificate pe strung buzele jantelor,spitele miezului,majorata gaura centrala cu 1mm,finisat si polishat oglinda buzele jantelor.

 

Reconditionat jante BMW 18' care au fost reparate si vopsite prost intr-un atelier nespecializat,jantele erau extrem de strambe deoarece au fost indreptate prin bataie cu ciocanul si nu pe o masina de roluit,suduri de proasta calitate si inestetice.
Prima data au fost roluite la cald deoarece erau extrem de strambe,indreptate la rece cu comparator,refacute integral sudurile cu sanfren si sudura cusuta fata/spate,aplicat grund si primer dupa care au fost vopsite in culoarea originala OEM pentru acest model de janta,la sfarsit au fost aplicate 4 straturi de lac ceramic cu garantie pe viata.

 

Salut,am un set de jante pe 17"replici la cele din postul #34 putin atinse de borduri dar fara sa fie strambe sau fisurate practic doar stratul de vopsea este atins pe alocuri. Cat m-ar costa reconditionarea lor cu aceeasi vopsea RS?
Multumesc.

 

Tipul acela de vopsea si lacul pentru ea sunt mai scumpe decat vopselurile obisnuite si costa 650 ron de reconditionat un set de jante pe 17'.

 

Reconditionat jante ENKEI...jantele aveau coroziuni minime care au fost indepartate pe strung de asemenea au fost modificate si gaurile la interior sa se potriveasca pe o gama mai larga de marci,dupa care au fost polishate integral OGLINDA.

Reconditionat jante off road din otel forjat,jantele au fost roluite la cald,refacute buzele pe masina de rectificat deoarece erau usor atinse si aveau lipsa de material,imbracate in grund anticoroziv,primer,vopsite argintiu OEM de la BMW si la sfarsit au fost aplicate 4 straturi de lac ceramic cu duritate extrema si garantie pe viata

 

Reconditionat jante Mercedes AMG,jantele prezentau multe defecte,taieturi cu lipsa de material,julituri pe buze si pe fata jantelor provocate de borduri,doua din ele au trebuit roluite deoarece erau extrem de strambe si pe urma au fost centrate la rece cu comparator,au fost incarcate cu sudura in argon acolo unde prezentau lipsa de material,rectificate pe strung si pe masina de rectificat,imbracate in grund anticoroziv si primer,vopsite in culoarea originala de fabrica,argintiu OEM pentru acest tip de janta,la sfarsit au fost aplicate 4 straturi de lac ceramic cu intaritor si garantie pe viata.

 

Reconditionat jante Mercedes AMG,jantele prezentau multe defecte,taieturi cu lipsa de material,julituri pe buze provocate de borduri,toate au trebuit roluite deoarece erau extrem de strambe si pe urma au fost centrate la rece cu comparator,au fost incarcate cu sudura in argon acolo unde prezentau lipsa de material,rectificate pe strung si pe masina de rectificat,polishat buzele OGLINDA,vopsite negru multiperlat superlucios,la sfarsit au fost aplicate 6 straturi de lac ceramic cu intaritor pana au ajuns la un luciu desavarsit.

 

Reconditionat jante BMW,2 din jante care au fost mai rau lovite au fost roluite la cald,pe urma toate 4 au fost indreptate la rece pe masina cu comparator,prezentau lovituri pe buze cu grava lipsa de material,au fost incarcate cu sudura in argon dupa care au fost rectificate pe masina de rectificat,au fost aplicate mai multe straturi de grund anticoroziv,dupa care au fost vopsite argintiu OEM pentru BMW la care a fost adaugat un numar de 2 straturi de lac cu perla holografica si alte 2 straturi de lac ceramic cu intaritor pentru un luciu si un finish desavarsit.

 

Reconditionat jante Ford Focus ST,jantele prezentau indoituri usoare care au fost remediate pe aparatul de indreptat la rece cu comparator,mici zgarieturi pe buze care au fost indepartate pe masina de rectificat jante,coroziuni pe interiorul jantelor care au fost indepartate chimic,aplicat grund anticoroziv si primer,dupa care au fost vopsite albul cel mai alb iar la sfarsit au fost aplicate 6 straturi de lac ceramic pana au ajuns la un luciu desavarsit.

 

Reconditionat jante Mercedes. Jantele erau in stare dezastruasa, cele mai distruse jante care au trecut prin atelier. 2 din ele strambe cu o latura patrata,au fost roluite la cald, toate 4 indreptate la rece cu comparator deoarece aveau o multime de lovituri mici .. aproape una langa alta, julite pe buze de jur imprejur, o mare parte din spite julite cu lipsa grava de material.
Au fost incarcate buzele cu sudura si rectificate pe strung, au fost incarcate spitele cu sudura in argon acolo unde aveau grava lipsa de material, cele cu zgarieturi superficiale au fost doar rectificate manual, coroziuni adanci pe fata si pe spatele jantelor, atat de adanci ca au mancat cativa mm din janta, au fost rectificate pana la aluminiu curat, au fost imbracate in grund anticoroziv si primer, vopsite argintiu multiperlat la care au fost adaugate 6 straturi de lac cu perla holografica pana au ajuns la un luciu absolut.

 

Reconditionat jante M BMW 20' , 3 din jante prezentau zgarieturi si julituri pe buze cu usoara lipsa de material si coroziuni avansate in dreptul capacelor centrale,au fost incarcate cu sudura in argon lipsurile de material,recitificate pe strung si pe masina de rectificat,rectificate coroziunile pana la metal curat,aplicat grund anticoroziv si primer,vopsite in culoarea originala argintiu OEM de la BMW pentru acest model de janta si la sfarsit au fost aplicate 4 straturi de lac.
Deoarece avem multe comenzi primim lucrari numai pe baza de programare,multumim pentru intelegere.