Reconditionari Jante - vopsit - indreptat - sudat - polishat

Jantele sufereau de o reconditionare de proasta calitate,vopsea negru mat exfoliata si aplicat alt strat peste cea exfoliata fara preparare,buzele jantelor prezentau multiple defecte,a fost curatata vopseaua rosie de pe buze,care ascundea foarte multe defecte (toate buzele jantelor erau imbracate in chit),o janta prezenta o fisura sudata gresit,a fost indepartata sudura veche din fisura,facut sanfren si cusuta sudura fata/spate , incarcat defectele de pe buze cu sudura,rectificate pe strung si pe masina de rectificat atat buzele cat si taloanele jantelor,indepartate straturile de vopsea neagra,au fost imbracate in grund anticoroziv si primer.

Au fost vopsite negru perlat cu buza visiniu multiperlat(vopsea facuta numai din perle si xiralic cu baza fond rosu) , la sfarsit au fost aplicate 2 straturi de lac perlat + 3 straturi de lac ceramic transparent pana au ajuns la un luciu absolut.

 

Reconditionat jante mercedes,prezentau multiple defecte,julituri cu lipsa de material pe buze,suduri inestetice pe fata jantelor,au fost incarcate sau refacute sudurile,rectificate buzele pe strung si pe masina de rectificat,polishat oglinda fata jantelor iar restul vopsit argintiu OEM Mercedes,la sfarsit au fost aplicate 2 straturi de lac ceramic

 

Ne cerem scuze ca nu am mai postat lucrari de ceva timp ,dar din cauza ca avem foarte multe jante in lucru si programari zilnice nu am vrut sa mai ridicam in pagina anuntul ne putand face fata zecilor de lucrari care vin saptamanal.

Reconditionat jante Range Rover,jantele se prezentau intr-o stare dezastruasa,indoituri pe zone largi de la 30 pana la 50mm cu deformare si alungire de material si cu inceput de fisura,una din jante pe interior si alta pe fata,zgarieturi si julituri de borduri cu lipsa de material in plus erau revopsite si cu vopsea de cea mai proasta calitate, exfoliata partial pe fata spitelor,jantele au fost roluite la cald cu mare greutate deoarece erau jante forjate din aliaj extrem de dur,au fost cusute suduri fata/spate pe fisuri,incarcate defectele tot cu sudura in argon,rectificat pe strung si pe masina de rectificat,indepartat chimic vopseaua care se exfolia,aplicat grund anticoroziv si primer,vopsite gri carbon multiperlat supralacuit.

 

Scrie te rog aici in topic adresa (sector si asa mai departe) unde va desfasurati activitatea. O sa adaug adresa la primul mesaj. Multumesc

 

Sediul de unde preluam jantele se afla in incinta AUTOVIT

Reconditionat jante AMG Mercedes 21' , jantele erau prost reconditionate intr-un service nespecializat,foarte strambe cu deformari axiale si laterale cauzate nu atat de gropile din asfalt cat de o proasta utilizare a masinii de indreptat, in loc sa indrepte jantele mai rau le-a deformat,au fost roluite la cald si migalos indreptate la rece cu comparator,de asemenea vopseaua de pe buze se exfolia singura deoarece au fost reconditionate cu chit,grund neadecvat si vopsea de proasta calitate,au fost incarcate defectele de pe buze cu sudura in argon,rectificate pe masina de rectificat,aplicat primer special pentru jante din aliaj,vopsite argintiu OEM pentru jante AMG si la sfarsit au fost aplicate 4 straturi de lac ceramic pana au ajuns la un luciu de o finete absoluta, exact cum vin jantele noi din fabrica,au fost montate si valve metalice noi de foarte buna calitate.

 

Roluit si centrat din spite jantele acestui Jaguar clasic,noi am fost singurul service jante care am acceptat aceasta provocare,atat pentru roluit cat si pentru centrat din spite au fost proiectate si realizate in atelierul nostru dispozitive de prindere si role special pentru acest model de janta.
Jantele aveau atat bataie axiala cat si laterala,dupa multe ore de munca au iesit perfect drepte.

 

Nu stiu cat de profesioniste sunt lucrarile, dar comunicarea si atitudinea sunt 0 barat.
Personal am incercat sa apelez la aceste servicii acum ceva timp pentru masina anterioara, timp de asteptare 2 luni, de parca m-as fi inscris la o coada de plecat cu capsula pe luna.

Am mai incercat astazi odata pentru o janta, raspuns noi facem doar tot setul.
Daca tot nu vreti/nu aveti timp de oferit servicii intreb umil, ce nevoie mai aveti de publicitate?

 

Din pacate pentru Dvs. si din fericire pentru noi asa este,din toamna pana in primavara lista de programari a depasit 3 luni de asteptare ,desi detin 2 unitati care se ocupa exclusiv cu reconditionatul jantelor si un personal format din 28 de lucratori facem fata cu greu valului de jante care vin la reconditionat,de publicitate avem nevoie dar nu pot baga jantele dvs inaintea unei persoane care si-a facut programare in urma cu 2 luni,o zi buna va doresc.

Reconditionat jante Audi,jantele erau intr-o stare deplorabila,julituri pe buze cu grava lipsa de material,lovituri,coroziuni..au fost roluite la cald cu mare dificultate deoarece erau extrem de strambe si prezentau fisuri,indreptate la rece cu comparator,sudat fisurile si incarcat cu sudura in argon defectele de pe buze,rectificat pe strung si pe masina de rectificat,polishat OGLINDA buzele,vopsit gri carbon deschis multiperlat supralacuit.

 

Incepand din 2017 venim in ajutorul dvs. cu cateva operatiuni gratuite.

De anul viitor v-a fi perceput un pret unic pentru vopsit jante in functie de marime,operatiunile de roluire la cald,indreptat la rece,incarcatul defectelor cu sudura in argon si rectificatul pe strung si pe masina de rectificat vor fi operatiuni GRATUITE incluse in pretul de vopsit.

 

Reparat janta moto extrem de stramba, cu deformare pronuntata, alungire de material si deteriorarea talonului de etansare al anvelopei.
A fost roluita la cald, trasa alungirea,refacut talonul perfect. Toate operatiunile au fost facute pe masina computerizata de roluit la cald cu risc de fisurare 0 si garantia 100% ca nu se creeaza microfisuri in timp si nu pune viata motociclistului in pericol. Reparat urmele de indreptare, aplicat grund si primer,vopsit in culoarea originala pentru jante moto, negru semi-mat pastrand textura originala de fabrica.

 

Reconditionat jante VW model GTI. Jantele au mai fost reconditionate intr-un atelier de vopsire electrostatica si aveau aplicata o mizerie de vopsea pudra electrostatica cu aspect ordinar de coaja de portocala, vopsea lipsita de luciu si aspect. In plus, din cauza coacerii la temperaturi inalte jantele au suferit decaliri ale aliajului.
A fost reparate juliturile de pe buze cu sudura in argon, rectificate pe strung si pe masina de rectificat, aplicat grund anticoroziv, a fost indepartata mizeria de vopsea electrostatica, roluite la cald deoarece aveau grave deformari, aplicat primer negru mat ca fond pentru culoarea ce urma aplicata, indreptate din nou la rece pe masina cu comparator, preparate in etape pentru a scapa de aspectul de coaja de portocala si vopsite in 3 straturi subtiri cu vopsea OEM rosu Ferrari in care s-a incorporat lac ceramic in proportie de 40% pentru un aspect de OGLINDA.

 

Salut,

Ma intereseaza sa revopsesc / reconditionez(daca e cazul) un set de jante de aliaj pe 17 inch si etrierele de frana.

Poti sa imi spui te rog cat costa toata operatiunea si cat dureaza?

Multumesc.

 

Salut,costa 700 lei si dureaza 5-6 zile lucratoare.

Reconditionat 2 jante ale unui Focus STT usor atinse de bordura,setul de jante a fost reconditionat total in service-ul nostru in urma cu 2 ani.
Jantele julite au fost reparate prin incarcare cu sudura in argon la amperaj foarte mic,rectificata sudura,aplicat grund anticoroziv si primer vopsite alb polar si la sfarsit aplicate 4 straturi de lac ceramic de cea mai buna calitate pana au ajuns la un luciu desavarsit

 

Cât ar dura un set de jante pe 18 de sablat vopsit eventual îndreptat, jantele nu arată rău, sa iasă ca AMG urile de mai sus?

 

maste15 costa 700-750 lei de set in functie de ce trebuie lucrat la ele si dureaza 6-7 zile lucratoare.

Reconditionat jante Mercedes. Extrem, extrem de corodate, ovale, indoituri cu deformare si alungire de material, fisuri, sparturi si suduri prost facute...
Au fost roluite la cald, indreptate la rece cu comparator, facut sanfren pe fisuri, cusuta sudura fata spate, suduri executate cu aparat profesional de sudura .. sudura la 700 amperi, prelucrate sudurile, incarcat cu sudura diverse defecte pe buzele jantelor.
Rectificate pe strung si pe masina de rectificat, curatate chimic coroziunile in mai multe etape, rectificate buzele in mai multe etape pe masina de polishat, polishat OGLINDA buzele.
Miezurile si spatele jantelor vopsite TURCOAZ CHROME EFECT, vopsea care face parte din gama vopselurilor speciale si a fost comandata direct la fabrica impreuna cu lacul compatibil pentru aceasta vopsea. Este o vopsea formata din 4 mixturi individuale care se aplica pe rand folosid o anumita ordine si grosime, vopselurile fiind semitransparente cea mai mica diferenta de grosime face sa se vada o janta diferita de cealalta. Numai vopsitul a durat aproape 8 ore pentru aceste jante, la sfarsit au fost aplicate 3 straturi de lac pana au ajuns la un luciu desavarsit.

 

Voiam sa știu Care e timpul de așteptate dacă trimit jantele la dvs? Nu timpul efectiv al lucrării.

 

Reconditionat jante Audi extrem de corodate. Jantele au fost curatate chimic de coroziuni, 2 din ele erau atinse de bordura. Au fost atent incarcate cu sudura si rectificate pe masina de rectificat, au fost curatate prin aschiere locul unde au avut coroziuni pana la aluminiu curat. Au fost aplicate multe straturi de grund anticoroziv pentru protectie indelungata, primer, vopsite argintiu OEM Audi din gama S-Line iar la sfarsit au fost aplicate 3 straturi de lac tot OEM pana au ajuns la aspectul original de fabrica.