Renault doreste o masina mai ieftina decat Logan

dacia in principiu este o masina, dar cateodata durata de viata scurta o face o masina mai slaba.

 

Daca e sa ma iau dupa masina muncita si chinuita, asa pot pune si dacia berlina care a facut de toate in romania si la ora asta iei una buna si cu 500 euro si faci transfagarasanul cu ea, o umpli cu saci cu cartofi, cari si saci cu ciment, te duci si la peste pe drumuri de razboi si cred ca lista poate continua. Chiar e nevoie sa dai 7000 E sa ai cu ce cara cartofii de pe camp sau sa mergi pe drumuri rupte? Tre sa fiu cumva sa-mi iau logan. In lumea buna si la noi, sunt masini ptr drivetest. Nu stiu daca posesorii actuali de logan au mai incercat si alte masini inainte de a da banii. Multi s-au bucurat ca le da statul 3000 ron pe berlina din '88 si hai tata sa ne luam logan ca e noua si bagam tot familionul in ea si cartofi, mergem si la tara la tataie pe camp cu ea.Cand s-au suit in ea normal ca totul s-a vazut altfel. Gata, loganul le rezolva pe toate si uite o noua marca a poporului. Dar cei de acum nu tine cu ei cum a tinut ceausescu, care ptr vremurile alea a facut masina cum trebuie ( rezistenta, tabla si vopsea ok si ce e mai important ieftina de intretinut). Nu vreau decat un raspuns la urmatoarea intrebare: de ce sunt pline intersectiile cu loganuri de vanzare si la preturi de nimic ptr o masina de 2-3 ani vechime? Oare nu piata spune care e cea mai buna masina? Chiar daca au avut vanzari mari, de ce multi vor sa se scape de ele?

 

@juve_star, exact ce spuneam eu mai sus. dar cum am mai zis acum cateva zile... avem cunostinte care au mers muuuuulti km cu loganul si nu au avut probleme. nu au bagat in ele decat consumabile. sunt cazuri si cazuri.

 

Juve, esti pornit rau.
Adevarul e ca Loganul e un mare pas inainte fata de ce scotea Dacia pe usa fabricii pana atunci.
Pe mine altceva ma enerveaza: posesorii de Loganel care au tupeul sa numeasca "rabla" un A6 din 2001 pe care-l iei cam aproximativ la acelasi pret cu un Logan nou. Sa fim seriosi!

 

Loganul este un pas mare fata de ce a fost dacia, acel pas insa nu ne aduce in rand cu vremurile actuale. Daca i-mi aduc aminte cand au scos solenza francezii au catalogat-o ca facand parte din categoria anilor 90 si au zis ca o vor scoate din fabricatie in favoarea unei alte masini. Au pus totul de pe solenza pe caroseria loganului si gata masina. Americanii, pe bune, i-au spus franckenstein (nu stiu daca am scris corect, dar cred ca stiti la ce ma refer). Loganul abia din 2008 are E4, deci in afara de caroserie, spiritul solenzei a mai bantuit pana in acest an. Solenza o consider o masina legata si destul de reusita, chiar si pretul de sh fiind apropiat de cel al loganului. Nu comentez gustul fiecaruia in a lua o masina, dar cred ca nici sa zic ca e mai buna ca o skoda nu m-as grabi. Si totusi.... de ce sunt intersectiile pline cu loganuri de vanzare?

 

loganul oricat de avansat ar fi el... nu iti va oferi confortul unui audi.
cu toate ca sunt multi loganisti care in loganul lor sunt regii soselelor. ei se cred a fi cei mai tari. si le tuneaza, le pune muzici, stopuri, desene... e urat. macar daca ar face asta cu gust.
cateodata consider ca acel loganist (nu toti) este taranul de oras, cel mai prost animal. imi cer scuze daca jignesc pe careva dar nu o fac cu intentie. ati vazut atatea loganuri tunate si soferii lor sunt de o fire iesita din comun. mai mai sa te bata sa te faca si la viteza, sa arate el cat de sofer este si ce poate.

LE: @juve_star, nu orice skoda. nu compara dacia cu skoda. de fapt... nu compara loganul cu nimic. pararea mea e ca orice masina straina e mai buna ca un logan.

 

Cred ca e o erezie sa compari un logan cu un audi, chiar si in cazul modelelor mai vechi. Cu al tau cel putin astept loganul (dacia) din 2021. Sa stii ca am vazut si eu salbatici dintr-astia la mine prin cartier. Am vreo doi si chiar sa vad daca reusesc sa le fac poze la masini, am sa le postez. Unul si-a lipit litere din acelea mari cu numele sau pe portbagaj langa emblema, iar altul si-a pus tablita din aia cum au soferii de tir cu numele lui. Mai este si de dimensini mari si a pus-o chiar in parbriz, sa vada lumea cine e proprietarul minunatiei de masina. Masini straine cu artificii din astea chiar nu am vazut, dar nu masina e de vina ci propietarul. Este posibil ca loganul sa aiba atractie si la specii de genul celor care lipeau stick-ere pe berline sau oltcituri,cu flacari pe aripi sau puneau fete de draci pe capota, ori unghii care zgariau usile masinii, trei randuri de bando-uri, ce sa mai zicem de buze, ori fuck-uri...jenant.

Am citit completarea ta si sunt perfect de acord!

 

Vad ca tot se bate campii pe acest topic,unii forumisti nu vor sa intealeaga ca logan este o masina LOW COST!!! si tot se incapataneaza de a da exemple cu alte marci din clase si preturi diferite(duble chiar).Da nah,e dacia si TREBUIE sa fie proasta.

 

Ashihara daca tu crezi ca LOGANUL e o masina asa de buna eu zic sa renunti la A4 tau TDi si treci la un LOGAN 1.5 DCI. Ai masina noua , esti fericit ca nu mai ai un "harb" de masina
Sau totusi poate n-ai luat A4 din greseala ?

 

Nu vreau sa te superi pe mine dar am sa te folosesc pe tine ca exemplu mai bun. De ce lucrezi in anglia si nu ai stat in romania? Cam asa e si cu loganul! Acum sa stii ca si eu as pleca afara sa muncesc si nu te condamn ptr asta. Doamne fereste! Daca noi fabricam masini low-cost asta nu inseamna ca suntem din start cu mult in urma altor constructori de masini? Ce exemple de alte marci low-cost mai poti sa i-mi dai?

 

1.ai gasit vreun Logan cu 2000e?.... daca da il cumpar eu.
2.Loganul se pare ca nu are probleme chiar dupa 100 de mii de km parcursi
cunosti supermarci ce au probleme in 100 de mii de km?
3.Ati mers cu:Ford Fiesta ?Daewoo Kaloos?Renault Clio?Fiat Marea ?Skoda Fabia?
4.Exista posesori de automobile ce au probleme cu trenul de rulare in primii
50 de mii de km? Intrebati posesori de Logan cati au schimbat casete de directie,suspensii,bucse in 100 de mii de km.
5.Intrebati un posesor de Fabia ce a schimbat in 100 de mii de km apoi intrebati un posesor de Logan?

Loganul este comparabila cu nenumarate masini din gama ..insa voi treceti in extreme
...nu este o rusine sa fii posesor de Logan cum este cand un posesor de Audi se chinuie sa o porneasca iarna iar vecinul cu Loganul porneste la prima cheie ?

 

Eu locuiesc in UK,nu in RO.Inainte de a parasi tara am avut logan 1,6mpi cara a costat la vremea respectiva cam 8400euro,am avut-o timp de un an si jumatate si 30 000km;in aceasta perioada nu am avut nici cea mai mica problema,am facut 2 revizii cu ea,la a 2-a revizie nici macar placutele de frana nu au fost schimbate.Personal am fost inpotriva masinilor f vechi pt ca marea majoritate sunt obosite si necesita reparatii majore si ca dovada e exact masina de 12ani care o am acum!Daca as fi in tara,as prefera un logan second de 3ani si vreo 60 000km in 5000euro,decat un audi de 12 ani si peste 200 oookm in aceeasi bani.Sunt sigur ca la acel logan de abia iesit din garantie nu o sa am probleme majore cu el(cunosc destui posesori de logan cu peste 100 000km si fara nici o problema),decat o masina veche(indiferent de marca) care la prima vedere pare k,dar in orice moment poata sa inceapa sa cada piese una dupa alta si ca sa exemplific,uita-te pe forum cati posesori de b5 nu au diferite probleme.Pt mine a fost o intamplare ca am cumparat audi,tot atat de bine putea fi alta marca.In schimb spun un DA hotarat pt un audi de 4-6ani,dar asta inseamna si bani destul de multi.

 

Am aflat ca exista logan cu volan pe dreapta. Daca tie ti-a placut Loganul asa de mult atunci trebuie sa recunosc ca nu stii sa apreciezi tehnica . Stii la ce sunt bun francezii ? La parfumuri. Cum e un parfum nemtesc si cum e unul frantuzesc ?
Apreciezi o masina ce are un motor folosit pe Laguna 1 daca nu ma insel.Sau mai este motorul de 1.4 de pe Logan strans de gat pentru a-l face euro 3 sau 4 ( nu stiu exact). Tu ai vazut ce rapoarte are loganul? Ce bord neterminat? Ce butoane care nici la Berlina nu le vezi asa ? De aerodinamica nici nu poate fi vorba la LOGAN. . De aici reiese si consumul si stabilitatea la viteze mai mari de 100km/h. Sa nu mai vorbesc de tabla ce are sufera de cancer ( aka. rugina ). Calitatea dom'le calitatea. De felul in care stai pe scaun ce ai de zis ? In masinile "vechi " cum le numesti tu simti ca stai jos pe cand in Logan te simti ca in ARO 244

 

Pai tocmai aste e,suntem o tara saraca(de fapt rahatii de guvernanti care sunt toti niste hoti si escroci fac tara asta saraca),daca renault ar fi facut o masina premium,cati din RO si-ar fi putut permite sa o cumpere?La noi economia de piata e un adevarat dezastru!Nu sunt nici pro,nici contra dacia,dar vreau sa pastram obiectivismul in aceasta discutie,pt ca a fi subiectiv(vad paiul din ochiul altuia,da nu vad barna din ochiul meu) e foarte usor.Ideea e ca nu poti vinde carne cuiva care de abia isi permite cartofi,asta ca idee.

 

....hmmmm asta da comparatie....LOGAN vs AUDI B5....:scared2

 

Problema sh in romania, este ca majoritatea celor care le vand sunt oameni de cea mai joasa speta, care falsifica trecutul masinii, de multe ori ele fiind rupte in doua prin accidente. Sunt facute sa te tine putin si cand apar bubele e prea tarziu. Nu mi-as lua logan de 2-3 ani ptr ca eu personal cosider ca nu te poti descotorosi asa repede de o masina noua, decat daca nu te-a multumit. Ptr una care a avut doi propietari sau unul in 12 ani sunt ok de acord. Omul chiar s-a plictisit de masina aia. Asta nu-i o regula, bineanteles. Sincer nu as avea bani sa repar sau sa intretin un logan fara garantie.Distributia la logan te duce la vreo 1200 ron eu am dat max 550 la mine. Oare o piesa schimbata nu se simte in durata ciclului de viata a masinii? Despre caroserie nici nu mai zic.Asta cu distributia a fost un exemplu, pe fuga dar sunt sigur mai multe.Cei care le vand dupa 2-3 ani au masinile iesite din garantie si tre sa faca distributie si ambreiaj la ele, dar multi dau km inapoi si i-ti dau masina ca noua. Asta se practica si sh straine dar e o masina mai rezistenta.

 

Eu n-am vazut nici un logan cu volan pe dreapta,de altfel dacia tot a anuntat ca-si face debutul pe piata englezeasca,prima oara au zis cu logan,pe urma au renuntat si au zis ca intra cu sandero,dar s-ar parea ca nu mai intra de loc!Personal ma opresc cu discutia pe acest topic aici,nu duce nicaieri,vad ca fiecare are fixurile lui;daca vrei,putem contiua discutia personal in martie cand sper ca vin in tara,ca orisicum vreau sa ne intalnim in privinta tuning-ului la motorul meu.Bafta la toti.

 

Nu trebuie sa te superi pe noi ashihara, oamenii pot cumpara ce vor, dar daca tot discutam pe marginea acestui model (logan), erau binevenite orice fel de pareri. Idei fixe pot parea si ale tale si atunci, cine are dreptate? Eu doar am mers cu loganul, nu am avut, si nu mi-a placut. Cunosc mai multi oameni nemultumiti de logan si mai putini multumiti. Pe mine ma seaca si grija asta a guvernului de intrare in criza a fabricii de la pitesti. Vrei sa opresti cumpararea de sh de afara ca sa o duca bine fabrica dacia. Ok sunt de acord. Dar de ce nu opresti si importul de faina, legume, carne, ca sa o duca bine si producatorii nostrii interni, care se plang mereu ca importurile ii omoara pe piata. Daca acestia se chinuie sa supravietuiasca in fata importatorilor si nimeni nu-i ajuta, atunci sa vedem de ce e in stare cei de la dacia by renault. Astept cu placere replica ta si nu te mai supara asa repede . Normal ca si loganul este masina, dar intodeuna exista un clasament pentru orice si cu siguranta ea are un loc acolo.

 

Cine a zis ca m-am suparat?Cat priveste fixurile,din contra am dat dovada de f multa flexibilitate.Ca sa rezum pe scurt ideea mea:spun da unui second hand vechi de 12ani(ca exemplu) dar sa fie intretinut!,din pacate marea majoritate de aceasta vechime lasa mult de dorit si te expui unui risc financiar considerabil,asa ca,personal,mai bine as merge pe mana unui logan de 3ani care e f usor de verificat istoricul ei la reprezentanta.As prefera un second(audi sa zicem) de 4-6ani,dar asta inseamna sa ai si bani sa o cumperi.Acuma cum prefera fiecare:un second vechi care la prima vedere pare k,dar poti sa ai nenumarate probleme in scurt timp,sau un logan vechi de 3ani cu putini km care poate fi verificata f usor?E chestie de gusturi si intelepciune,zic eu.Si vreau sa excludem din discutie cocalarii care isi "tuneaza" loganul,sunt destui cocalari si cu audi,sau ce rahaturi face guvernul sa sprijine dacia,cu care de altfel nu sunt deloc de acord,de altfel guvernul(pt ca a avut interes) a sprijinit de la bun inceput dacia,chestie care nu se face intr-o economie sanatoasa si democratica.Discutam de dacia ca si autoturism si ce reprezinta aceasta marca pt noi.

 

Chestia cu reprezentanta e intr-adevar un avantaj, pentru ca ai dreptate, se poate verifica reviziile si istoricul masinii. Km insa nu poti sa-i afli, daca ar fi cazul. E mai bine sa ai masina noua decat veche, dar sa ai masina buna decat proasta e ideal. Uite un exemplu ca vechimea nu conteaza. Am sa deschid si un topic pe tema asta. DEKRA este una din cele mai drastice institutii din lume care se ocupa de siguranta auto din germania. Un fel de rar. Ei au intocmit un clasament si si-au dat seama ca cea mai buna evaluare sunt km parcursi de masina si nu vechimea ei.Iar ca exemplu audi e fruntasa la 100k- 150k la audi A4, A6, TT.Nu se spune nimic despre an de fabr.