Renault doreste o masina mai ieftina decat Logan

Ba poti sa-ti faci o idee cu km in functie de ultima revizie facuta la reprezentanta care e contorizata.Si ca sa fac o comparatie intre doua masini care una am avut-o(loganul) si cea care o am(a4 b5),pai nu prea pot sa fac cam din nici un punct de vedere,dar asta in conditia ca b5-ul sa fie in stare buna.

 

DACIA.....o masina care trebuia sa dispara din ro.....in acelasi timp cu ARO
Cineva spune ca dacia logan sau sandero trebuia sa ajunga si pe piata din uk
probabil sa se vinda pe post de umbrela.....cind mergi la cumparaturi...
o masina uzata moral si tehnic care nu are ce cauta in secolul 21 pe strazi.....si pe care uni nostalgici....inca o mai ridica in slavi
sincer nu ma mai mira nimic atita timp cit a iesit masina anului 2009 in ro....
cred ca asta spune tot
cred ca asta este blestemul ro niciodata nu vor scapa de dacie si de blocurile gri facute de comunisti....care arata ca niste cavouri
cum dumnezeu toti ceilalti din fostul bloc comunist au reusit sa scape de HIRBURILE care umpleau strazile inainte de 89.....si noi dupa 20 de ani inca am ramas nostalgici ...
...hmmm masina anului vestea buna este ca uzina a trimis din nou acasa toti angajati(astazi)...oare cit de timpiti sa fie sa mai produca o masina care sincer era buna pt ani 90
parca dupa 20 de ani romanul a invatat ca este prea sarac sa mai cumpere lucruri ieftine(8200 euro sandero)......sau nu!!!!
eu cred ca nu merita sa comparati dacia cu nici un fel de model de audi ....este aiurea
este la fel cum ai compara MOBRA cu kawasaki.........

 

Nu era vorba de a compara audi cu dacia,pt ca nu exista termeni de comparatie,ideea era ce preferi,un second vechi(indiferent de marca) care s-ar putea sa fie in stare buna(daca ai noroc) sau o dacia.

 

eu cred cu tarie ca bani care ii dai pe un sandero nou(cel mai scump)..
poti sa iti cumperi un sh care este mult mai bun decit dacia.

 

Asta asa-i,cu conditia sa nu fii orb(sunt si masini de 4-6ani rupte in doua) sau ghinionist.Personal nu am sa mai cumpar niciodata masini mai vechi de 5ani,indiferent de ce marca va fi.

 

...cand vad acum Loganuri pe aici imi vine sa rad de discutia voastra.
se pare ca nu numai romanul a ales Loganu ci si multi francezi.

Francezul a preferat Dacia Logan in detrimentul altor marci ca de exemplu la Fiat Grande Punto 7990 euro caruia i se face multa publicitate.

 

Pt multi posesori de autoturisme,aceasta inseamna un misloc de transport care sa te duca din punctul A in punctul B cu cat mai putine dureri de cap si la un pret accesibil(de achizitie,intretinere,exploatare,consum) si trebuie sa o recunoastem ca logan este o alternativa viabila.Ca si un exemplu,as putea sa-l dau pe tatal sau socrul meu,care sigur nu sunt interesati de marca masinii,ci de cele enumerate mai sus.

 

dacia care o stim noi nu mai exista. acum este renault. ceva mai slab decat un renault de la mama lui dar este renault.
LE: Ashihara, bine punctat!

 

...ca sa intelegi ce inseamna Logan din puct de vedere a unui francez inseamna sa cumperi un Clio sa mergi cel putin 100 de mii de km ,apoi sa cumperi un Logan si sa mergi alti 100 de mii de km....

PS..cu precizarea ca aici cand intri in service este groaznic pentru buzunar.
In plus daca esti afon la mecanica si mai nimeresti si un service hotoman lasi si munca pe o luna pentru mici investigatii.

 

Iulian si in UK este groaznic pt buzunar sa mergi intr-un service;nu poti compara pretul serviciilor din Franta,UK,etc cu pretul serviciilor din RO si stii f bine de ce.

 

chestia asta cu jupuitul.......este valabila pt masinile frantuzesti sau in general
si dupa ce merg cite 100mi de km cu ambele masini......la ce concluzie ajung
cea mai buna masina este cea nemteasca

 

...francezul nu este un maniac al confortului si nici cu intretinerea masinilor nu se omoara.
De ce?
Pentru ca ptr majoritatea masina este un mijloc de locomotie sa ajungi din punctul A in punctul B.La extrem multi prefera sa mearga cu masina pana cade tabla de pe ea ca apoi sa o puna pe butuci.
Majoritatea vin de pe Pej,Citroien,Renaul vechi masini cu multe buguri la activ cu intrari nenumarate in service-uri . In momentul cand aud de la vecinul ca el in 150 de mii km nu a schimbat nimic la Logan si el tocmai a fost usurat de 2000e ptr o cutie de viteza la C3-ul lui ii incolzeste o idee
In asa fel multi preferea Loganul chiar daca il doare spatele si pocnesc plasticele si vopseaua se cojeste.
Daca in Romania un posesor nu a schimbat la trenul de rulare nimic chiar daca troncane cu atat mai putin la drumurile de aici
va schimba ceva.

PS...nu inseamna ca nu sunt posesori de masini nemtesti , japoneze ce isi ingrijesc masina dar majoritatea prefera chichinete,cu roti de bicicleta aproape...printre astea vezi Loganuri si in special MCV-uri parca asa le spune.

 

asta este cum spunea cineva au totusi si ceva cu care se pot mindri
PARFUMURILE.....
la masini si design......sunt pe nicaieri

 

mai baieti, de cand e thread-ul asta deschis daca vroiam francezii sa scoata o masina mai ieftina decat loganul o scoteau pana acum....dar cu actuala criza o sa se dubleze numarul paginilor de aici si tot nu or sa scoata.Oricum vad ca ar trebui schimbat numele thread-ului in "Pro si contra Dacia Logan".
Va spun sincer ca eu daca nu as avea bani de audi mi-as lua logan fara sa-mi fie rusine merg cu el pe strada ca pana la urma unde ajung eu cu audi ajunge si loganul. Se poate ca din logan sa pleci mai tanar de pe pamant dar asta nu o dorim nimanui. Depinde de norocul si priceperea fiecaruia.

 

Pro LOGAN

Prin ce postez aici nu vreau sa supar pe nimeni, dar vreau sa mai aduc cateva argumente pro in favoarea Loganului.

Conduc un logan de serviciu de trei ani si pana acum in afara de cauciucuri, ulei si filtre nu am schimbat absolut nimic. Masina are 110.000km , an fabricatie 2005 si merge de bubuie, chiar mai bine decat cele ale colegilor mei de 40.000km- 60.000km.

Motorul este cel mai slab de la Dacia, 1,4 MPI, 75hp dar si asa tot am facut o pasiune macar din patriotism, daca nu pentru faptul ca nu s-a stricat nici macar o data!!! Are ceva pete mici de rugina exterioara dar care au fost retusate la service. Trebuie sa va spun ca am avut foarte mare grija de masina si ca dovada, de cate ori merg de la o spalatorie la alta,nu le vine sa creada ca este masina de firma. Nu o menajez de la "carje", iar la 120km/h ai un control bun asupra ei. Nu cred ca avem drumuri pentru viteze mai mari cu exceptia autostraziilor.

Anul trecut mi-am cumparat un B7 2005 diesel si bineinteles ca nu se pot compara intre ele...... cu totul alte clase, dar si asa tot nu mi-am pierdut respectul pentru Logan care cel putin pentru mine a fost si este o masina fiabila.
Si inca un lucru care trebuie mentionat... eu compar Loganul cu Skoda Felicia. Peste cativa ani poate sa avem si noi Superbul nostru in materie de Logan.

 

Si eu i-mi doresc ca o masina romaneasca sa ajunga la nivelul masinilor de marca si nu doar un lowcost oarecare. Evident ca loganul are si plusuri, dar privatizarea si parteneriatul cu renault, ne mentin la un nivel tehnologic destul de coborat. Felicia celor de la skoda era fabricata acum 10-12 ani, iar evolutia in materie auto a fost progresiva, la noi insa Sandero este dupa parerea mea un model inferior Loganului si nu vad in el un pas inainte. Ei se lauda doar ca in varianta standard este echipat cu abs, servo etc., dar si pretul este mai mare decat la logan. Astept si eu momentul in care vom schimba radical nivelul de producatori auto. Se spune ca ptr noi sunt bune masinile astea lowcost ca romanii nu au bani. In schimb, am vazut multe audi, passat, mercedes, bmw si atatea modele scumpe cumparate de conationali "amarati" incat ma gandesc ca a fost un dezavantaj fabricand low cost. Oare ce profit aveam daca fabricam noi octavia?

 

Daca produceam noi Octavia puteam fi mandrii in adevaratul sens al cuvantului. Daca Renault scoteau o masina ca Octavia atunci ei trebuiau sa-si inchida fabricile.

 

De ce trebuiau sa inchida fabricile?

 

Chiar daca conduci un Audi ,cred ca ai fost obiectiv ,respect.
...
Am condus Logan 1.4 MPI desi nu era al meu apreciez masina.
Am apreciat:
-pornire la prima cheie indiferent de anotimp
-degrivaj foarte bun desi nu avea clima
-se conduce usor
-tren de rulare solid ,nu iei gropile cu teama
-destul de ergonomica nu am fost deranjat de calitatea plasticelor.
Minusuri:
-nu te ajuta mult in depasiri in forta
-vopseaua-tabla se corodeaza usor
-scaunele cam tari

Per total daca are cineva de donat un Logan in primesc cu multa placere.
PS:Are calitatea ca nu este aducatoare de alte cheltuieli legate de service de asta a fost preferata nu numai in Romania.
Pentru cei pretentiosi legat de confort,tinuta de drum dupa 130 km/ora,calitatea tablei,calitatea plasticelor sunt alte
marci.

 

Trebuiau sa inchida fabricile Renault fiindca le iesea o masina mai buna decat Megane/Laguna.