1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Scaune fata si Bancheta spate la A4 B6 - demontare - inlocuire - montare incalzire scaune

Discuție în 'Audi A4 B6 (2001 – 2005)' creată de oncete83, 17 Sep 2007.

  1. Catalin_1987

    Catalin_1987 Moderator&Quattro Driver Staff Member

    Înscris:
    27 Mar 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    A4,1.9 TDI AVF,2003
    De la reprezentanta sau magazine de piese auto ce aduc piese pe original!Am tot vazut ca se intreaba lucrul asta pe mai multe topicuri si nu inteleg rostul intrebarii.Orice producator de automobile este obligat sa produca orice ansablu si subansamblu 10 ani(cel putin acum 2 ani asta era regula) de la iesirea de pe poarta fabricii(am produs masina in 2004,pana in 2014 fac si piese de shimb ORIGINALE).Dupa cei 10 ani se predau contractele catre alti producatori decat cei de prim-montaj.
    Ori daca masina mea este fabricata in 2003,pana in 2013 eu pot cumpara orice surub,surubel,piulita de la reprezentanta,pe baza de comanda sau direct din stock.Tinand cont ca de la un model la altul multe piese au fost comune,putem cumpara marea majoritate a lor si dupa cei 10 ani,tot originale.
    Nu vreau sa fie inteles gresit ce am scris mai sus,insa vad ca multi au impresia la piesele originale sunt cele mai scumpe.Aceast lucru nu este intotdeauna adevarat.In afara ansablelor carora le stim producatorul de prim-montaj(un far sau alte elemente),multe piese originale sunt la acelasi pret,sau uneori mai ieftine decat cele pe producator.Daca sunt mai scumpe,cu siguranta sunt si mai calitative.Foarte putine piese pe producator se ridica la calitatea celor originale!
     
  2. AlienAlien 1st Gear Member

    Înscris:
    21 Feb 2008
    Locație:
    cluj
    Masina:
    Aludi a4 b7 2006
    Am sunat la service Audi si au urmatoarele preturi:
    Element incalzire sezut: 570 lei
    Element incalzire spate: 480 lei
    Manopera 165 lei/ora, Durata: 4-5 ore.
    Puteti face un calcul la cat se poate ajunge cu schimbarea elementelor de incalzire la service Audi
     
  3. lucian190

    lucian190 Silver Member

    Înscris:
    26 Oct 2008
    Locație:
    București
    Masina:
    AUDI A8 - 4H / D4 / 3.0 QUATTRO 250 cp. TDI 2012 cod motor CDTA
    da

    ce mai poate fi de zis la 1.700 lei/ scaun. o japca perfecta, frumoasa si legala in rest toate bune. mai bine fara, decit la acesti asa zisi recunoscuti oficial Audi. dar in fine, ce mai este de zis. multumesc pentru raspuns. :tapedshut:
     
  4. turbocip

    turbocip Gold Member

    Înscris:
    2 Feb 2009
    Locație:
    București / Voluntari
    Masina:
    Audi A4/8E 1.9TDI 185 CP
    Eu mi-am montat kitul Waeco

    Merge super bine.
    O sa imi iau si modulul climatronic si finalizez.
    Acum merg pe butoanele kitului.
    A fost ceva de munca , dar a meritat pe deplin.
     
  5. sacota 1st Gear Member

    Înscris:
    2 Mar 2010
    Locație:
    Zalau
    Masina:
    Audi A4 1.9 TDI 2002
    aceeasi problema o am si eu la scaunul sport de la sofer de cand mi la desfacut electricianul sa verifice senzorul de airbag..scartie intruna..cand pornesc..cand opresc..in viraje la fel...o sa il desfac si eu zilele astea sa vedem...ce se poate face la el :| problema mai e ca la mine e si desfacut plasticul din spatar..adica tot iese dintro parte..probabil sa rupt ceva clema carel tzine
     
  6. fritz106 1st Gear Member

    Înscris:
    27 Dec 2010
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 1.9tdi AVB 2004
    Incalzire in scaune A4 B6 probleme si rezolvari

    Salut,

    problema e urmatoarea: de cand am cumparat masina nu mi-a mers incalzirea in scaun pasager,doar cea de la sofer.Dupa ceva timp nu mi-a mai mers nici cea de la sofer.Am verificat siguranta 44,este ok,nicio alta siguranta nu este sarita.Mufele de sub scaune sunt ok.Incalzirea imi mergea integral - sezut+spatar dupa care a picat din senin.Mai sunt si alte sigurante sau relee pe care le pot verifica? Pe tester nu imi da nici o eroare...
    Vreo sugestie?

    Mersi anticipat.
     
  7. turbojack

    turbojack 1st Gear Member

    Înscris:
    18 Dec 2010
    Locație:
    cluj
    Masina:
    1.6,GTI
    Posibil rezistenta intrerupta.Este usor de verificat masurand tensiunea resppectiv rezistenta la mufa de conexiune aflata sub scaun.
     
  8. Bla

    Bla 1st Gear Member

    Înscris:
    14 Feb 2008
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 B8 2.0 143 cp 2013
    Eu am o altă problemă: la scaunul şoferului, încălzirea funcţionează numai pe treptele 4, 5 şi 6 cu intensitatea scăzută. Bănuiesc că rezistenţa din scaun este parţial arsă, însă nu sunt convins. În condiţiile în care această rezistenţă s-ar alimenta numai cu 2 file (plus şi minus), diferenţa pe trepte se realizează electronic sau prin reostat ?.
    Cine mă poate lămuri? Mulţumesc anticipat.
     
    Ultima editare de un moderator: 2 Mar 2011
  9. marian.dumitru74 1st Gear Member

    Înscris:
    12 Mar 2011
    Locație:
    București
    Masina:
    A4,B6, 1.8T , 2002 avj 150cp
    Cleme

    Salut , te duci la porshe romania si ii spui despre aceste cleme si o sa iti dea ,am patit-o si eu acum vreo doi ani costa vreo 4 lei daca nu ma insel si este de culoare neagra
     
  10. danutzu_2001

    danutzu_2001 Bronze Member

    Înscris:
    16 Dec 2008
    Locație:
    București
    Masina:
    A4 B9 2018 2.0 Diesel IF-14-MHB
    Salut,
    diferenta pe trepte se face electronic.
    Alimentarea rezistentei de incalzire se face in impulsuri dreptunghiulare.
     
  11. Viorex

    Viorex 1st Gear Member

    Înscris:
    14 Mar 2011
    Locație:
    Drobeta Turnu Severin
    Masina:
    A4, 1,9TDI, 2003
    Reparare capac scaun.

    Am reusit sa repar capacul si tija rupta de la scaun. Vreau sa va prezint solutia mea. Eu zic ca e eficienta si foarte rezistenta.
    1. Am dat jos capetele de la tija rupta din urechile in care era prinsa.
    2. Am cuparat o tija filetanta de 5 de la magazin, si am taiat din ea in asa fel incat sa-mi intre suficient prin "urechile" de la scaun. Am pus piulite in capat sa nu sara din urechi.
    2. Am prins cu "soricei" tija care a mai ramas in spatar de noua tija filetanta. Cu cat puneti mai multi cu atat mai bine zic eu.:).
    3. Urechile rupte de la capac se pot lipi cu poxilina. Vor rezista sigur deoarece nu vor mai fi fortate in momentul in care te impingi in scaun datorita reparari tijei de sustinere.
    L-am testat in toate felurile si rezista foarte bine. Si mai mult de atat...nu mai scartie. "Soricei" din plastic acorda si o anumita libertate si elasticitate a spatarului.
    Am atasat o poza pentru o mai buna lamurire...
     
  12. Bla

    Bla 1st Gear Member

    Înscris:
    14 Feb 2008
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 B8 2.0 143 cp 2013
    inseamna ca rezistenţa din scaun nu este arsă şi eventual există defecţiune în modulul electronic care face diferenţierea alimentării. Nu am înţeles însă cum este alimentarea prin "impulsuri dreptunghiulare"
     
  13. avflorindumitrache

    avflorindumitrache 1st Gear Member

    Înscris:
    21 Iun 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A 4
    Salut
    Si eu am aceeasi problema la scaun .
    Am intrebat cat este unul nou ! si mi-a raspuns ce-i de la Porsche ca este 700 ron.

    daca stie cineva alta solutie ? Ma intereseaza si pe mine .
    ( avflorindumitrache@yahoo.com )
     
    Ultima editare de un moderator: 9 Apr 2011
  14. Catalin_1987

    Catalin_1987 Moderator&Quattro Driver Staff Member

    Înscris:
    27 Mar 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    A4,1.9 TDI AVF,2003
    Dar tu ai citit topicul?
     
  15. pisti19

    pisti19 Bronze Member

    Înscris:
    18 Ian 2011
    Locație:
    Baia Mare
    Masina:
    A4, b6, 1.9 tdi, 2003, 131 cp, AWX
    @viorex : nu am inteles partea cu "urechile" scaunului - care sunt alea ? si unde vine fixate piulitele - in marginea scaunului ?
    mersi.
     
  16. Viorex

    Viorex 1st Gear Member

    Înscris:
    14 Mar 2011
    Locație:
    Drobeta Turnu Severin
    Masina:
    A4, 1,9TDI, 2003
    @pisti19: urechile de la scaun sunt cele doua decupari rotunde (stanga si dreapta) in care era prinsa vechea bara de sprijin in spatar. Piulitele vin fixate dupa aceste "urechi" in bara cea noua. Bara cea noua filetanta trece prin ele, la fel ca si bara cea veche.

    @pisti19: uita-te cu atentie in poza postata de mine mai sus ca se vede in partea dreapta "urechea de la spatar". Se vede si cum trece tija autofiletanta (cea noua) prin ea si e prinsa cu piulita in capat.
     
    Ultima editare de un moderator: 19 Mar 2013
  17. pisti19

    pisti19 Bronze Member

    Înscris:
    18 Ian 2011
    Locație:
    Baia Mare
    Masina:
    A4, b6, 1.9 tdi, 2003, 131 cp, AWX
    mersi mult. mi-am dat seama dupa aia si am rezolvat-o. numai ca folosind tija de 5 nu am reusit, doar de 4 mm, cu piulite cum ai specificat.
    bafta la toata lumea.
     
    Ultima editare de un moderator: 28 Mai 2011
  18. avdi 1st Gear Member

    Înscris:
    18 Sep 2011
    Locație:
    Deva
    Masina:
    Audi A4 B8 2.0 Tdi
    Ajutor

    Ma ajutati si pe mine? Am nevoie sa stiu unde sa gasesc butoanele de la scaunele din spate ca sa le dau jos.


    Mersi
     
    Ultima editare de un moderator: 18 Sep 2011
  19. lucianttx

    lucianttx 1st Gear Member

    Înscris:
    2 Noi 2008
    Locație:
    iasi
    Masina:
    Audi A4 AVANT, 1,9 TDI, 131 hp, 96kw
    cleme

    daca stii de unde se pot cupara acele cleme de plastic in care se prinde bancheta spate, imi spui si mie, te rog?
     
  20. Cristi Staff Member Staff Member

    Înscris:
    21 Mar 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 B7 - S-line - 2.0 TDI ( BRE ) 140 CP
    lucianttx de la reprezentanta. Nu sunt foarte scumpe. Bafta.
     

Distribuie pagina asta