Schimb ulei Cutie Viteze TIPTRONIC

se merita schimbul de ulei la A6 tiptronic sau apar probleme pe urma?

 

Probleme nu vad sa apara doar daca este facut schimbul de un necunoscator. Eu am facut schimbul la mine aici in Timisoara la un service care doar cu cutii automate se ocupa. Ulei, filtru ullei, garnitura baie ulei, 1 ora pierduta si totul merge bine dupa 3000km. Audi spune ca uleiul doar se verifica , cica este lifetime (probabil se refera la perioada de garantie a masinii). ZF, producatorul cutiei spune ca se schimba uleiul in cutie. Mie mi se pare normal sa se schimbe, atata timp cat este un sistem mecanic cu lubrifiere si cunoscand faptul ca proprietatile unui lubrifiant se modifica in timp, oricat de bun ar fi acel ulei.

 

Am schimbat si eu astazi uleiul la cutie tiptronic, la mine problema este (daca o fi problema) atunci cand dau din N in D sau R si misc maneta usor adica cu pauze intre ele se simte acel cuplu si se simte un pic in masina adica ai impresea ca se misca masina. Este normal acest lucru? Dupa schimb mi se pare ca se simte foarte putin.
Am uitat, uleiul nu arata asa rau in schimb cel care la scos din filtru era mai inchis.

 

Am cautat raspunsul la problema schimbului de ulei pe site-ul ZF,adica al producatorului cutiilor de viteze.Ei vorbesc in termeni de "maintenance- free for normal operating conditions",adica nu se schimba uleiul.Schimbul de ulei este totusi recomandat pentru"severe operating conditions"cum ar fi condusul frecvent cu viteza foarte mare pe autotrada,stil de condus agresiv,remorcari frecvente.In aceste cazuri spun ei schimbul este recomandat intre 80 si 120 de mii de km sau 8 ani.

 

Eu vreau sa va spun ca am schimbat uleiul la reprezentanta audi din Pitesti. Schimbul cu tot cu manopera m-a costat in jur de 2250 de lei ( ulei + filtru + garnitura ) ENORM ! Dar de frica sa nu gresesc uleiul sa mai fac eu stiu ce minuni cum am mai auzit o groaza de povesti cu uleiul schimbat pe la anumiti mecanici , am zis sa il schimb la reprezentanta, cutie de viteze fiind totusi o piesa destul de importanta.

Acel "cuplaj" care il simtem cand bagam din N in D nu il mai simt de cand am schimbat uleiul. Masina schimba extraordinar de bine, nici nu mai simt practic cand schimba vitezele. Mentionez ca masina are 160.000 de km.

 

asa este si eu am schimbat uleiul si nici eu nu mai simt cand o bag din D in R N dar sa fim seriosi cand se schimba vitezele (me refer la treapta 2,3) se simte foarte minuscul pentru ca asa trebuuie sa se simta ca este tiptronic nu multitronic.
Ai stat langa mecanic cand a facut schimbu?

 

Nu, nu am stat langa mecanic ca nu ma lasau sa intru in service. Si oricum acum daca se intampla ceva la cutie fac un scandal ... nu dau 22 de milioane asa de dragul de a schimba la reprezentanta.

 

nu au cum sa nu te lase, din cate am inteles sunt obligati sa lase clienti sa asiste langa mecanic, mai ales la asa lucrare, eu aici la mine ma intreaba daca vreau sa asist.

 

CMARIAN Cum sa te lase sa stai langa ei mai ales la noi in oras ??!! Pai ei cum sa mai faca de o ciorba?
Vorbeste stan patitu.
Citeste postul 90 din: http://www.clubaudi.ro/discutii-generale-audi/1368-cutie-automata-probleme-9.html#post86827

 

Foarte multi bani ai dat, ai fost cumva in reprezentanta? Eu aici in Buc am gasit pret pt manopera intre 250 ron si 150 ron, precizez ca nu in reprezentanta. Cu tot cu ulei mai mult de 1000 ron nu trebuia sa fie.

 

Asa este, doar ca el a inlocuit si filtrul de ulei din cutie, la care manopera este piperata, pentru ca trebuie demontata partial cutia!

 

Am vazut acum ca este vorba despre motorul de 3.0 tdi. Si eu am schimbat filtrul dar eu am 2.0 tdi, probabil la al lui se schimbat mai greu.

 

Dupa cum se observa eu am motor 1.8T dar cutia de viteze este multitronic CVT; cutia care are filtrul de ulei in interior. Trebuie demontata partea electronica si pompa de presiune si apoi a doua treapta in zona subansamblelor care asigura variatia continua a schimbarii treptelor de viteza. Acesta este motivul pretului ridicat al manoperei, pentru ca uleiul costa circa 120 lei/l.( 8l.x 120=960 lei) iar filtrul cam 300 lei, depinde de producator, restul este manopera, cam 1200 lei.

 

.

Schimbat ulei cutie la motor de 3.0 tdi quattro la service specializat in cutii in arad:
-7 litri de ulei original audi, cred ca 7 nu mai stiu exact dar stiu ca l-o scos pe tot din cutie cu ceva aparat special
-filtru ulei cutie
-manopera

Total - 1100 ron

 

Nu vreau sa contrazic pe nimeni, dar eu am platit circa 2250 lei, fara deplasarea de la Oradea la Timisoara. Nu conteaza cilindreea motorului ci tipul cutiei de viteza. Cele mai multe cutii CVT, mai ales cele din prima generatie, au filtrul de ulei in interiorul cutiei; este cazul meu. Exista cutii de viteza automate care au baie de ulei, unde se afla si filtrul; la acestea schimbarea filtrului si uleiului se realizeaza prin demontarea baii de ulei situata pe partea inferioara a cutiei, deci fara demontarea cutiei. Va rog sa ma credeti ca si eu am ramas surprins cand un mecanic specializat in cutii de viteza din Oradea mi-a spus ca trebuie demontata cutia, acesta fiind motivul pentru care am preferat sa merg la Timisoara, unde mi-a fost reparata cutia anul trecut.

 

La 1.8t cutie cjq filtru se afla in baia de ulei a cutiei.
Au intrat 6.5 litri plus filtru.

 

Buna

Chiar astazi am schimbat uleiul la cutia mea tiptronic in 5 trepte, masina este cea din semnatura .
Toata treaba a durat cam o ora jumate si va explic ce am vazut: se desface surubul de pe capacul baii de ulei si se da drumul, dupa ce se scurge se desface capacul de la baia de ulei.se curata (la mine a fost multa pilitura pe cei doi magneti care sunt prinsi de capac) si se curata , atentie la garnitura sa fie buna de obicei unele filtre de cutie au acea garnitura, se schimba filtru se pune inapoi capacul se strange acel surub de golire si se desface unul mai de sus pe unde se introduce noul ulei cu o pompa speciala, in prima faza a intrat 4 litri dupa care a pornit motorul si am mai intrat circa 3 litri deci in total 7 litri .Masina merge mai bine schimba mai usor .
Referitor la ulei si preturi:ulei marca VAICO ; V60-0050; ATF-G052, made in germany.
Pret ulei 31 lei/Litru,filtru128 lei(man), manopera 50 lei.

 

Salut La toti! Ma adresez la expertii acestui forum, daca o sa binevoieasca sa ma ajute, deorece sunt intr-o dilema. Masina am procurat-o in iulie 2010, din Germania, Nurnberg, de la o persoana privata. pina in aprilie 2011 se afla pe garantie la un service din localitatea de unde a fost procurata. Are carte service cu toate inscriptiile si stampilele necesare. Am ajuns cu masina mea la 173000 km, degraba trebuie sa schimb uleiul la cutie (multitronic) si filtrele. Am citit ca cineva recomanda de a da cutia jos si a schimba filtrele, inclusiv si cel intern. Acelasi lucru imi recomanda mesterii la care m-am adresat dupa ajutor. Vreau sa mentionez ca nu am, slava domnului, nici o problema cu cutia, merge foarte bine. Din alte surse cu care m-am informat se spune ca daca nu ai probleme la cutie nu e cazul de a o desface. Nu stiu ce sa ma fac, daca ma puteti ajuta cu un sfat. Mai ales, ca mesterii care recomanda sa dau cutia jos cer pentru materiale: uleiul - 25Euro/litru, filtrul extern 240 euro, filtru intern 74 euro , manopera 200 euro, in total ~ 700 euro. Cam mult, ce credeti? Va multumesc anticipat.

 

La mine se simte doar un fel de "eliberare" ... cand SCOT din D in N. Din N in D nu se simte nimic. Eu cred ca inca e bine, nu ?

As vrea ca cineva sa ne spuna metoda cea mai corecta in a schimba uleiul.
Am prins tot felul de idei bune, interesante, dar separate, luate de la mai multi forumisti.
Ba ca trebuie racita cutia in prealabil, ba incaliza, ba incalzit uleiul, ba ca trebuie schimbat cu motorul pornit dar nu stiu daca pe N sau D,...etc.
Nu, nu ma gandesc ca daca as schimba uleiul, l-as schimba intre blocuri,...dar ati mai vazut si voi, chiar si la reprezentante mai intalnesti cate un "Gigel", care ori e plictisit si sare peste etape, ori e afon si-si face instructajul pe masina ta.
Daca tot o sa stau langa ei, macar sa stiu ce trebuie facut si sa-i trag de maneci daca trebuie.
Nu stiu ce sa fac... Merge prea frumos... Mi-e tare frica sa umblu la ulei, asa, ca trebuie.

Multumim...

 

eu am fost la reprezentanta si mi=au spus ca nu se schimba stie cineva care e advarul au spus ca la cutia care o am pe 3000 quatro 2004