Schimb ulei Cutie Viteze TIPTRONIC

Asa mi-au spus si mie. La reprezentanta mi-au masurat nivelul de umiditate al uleiului, acesta era in parametrii. Roaga-i sa-ti masoare acest parametru.

 

da

in urma incidentului meu cu motorul va fi necesar sa schimb si uleiul la cutia de viteze (tiptronic - 6 viteze) deoarece se va pierde prin schimbarea completa a motorului. oricum ajung in jurul kilometrilor rulati de la ultimul schimb de ulei de aproximativ 65.000 - 75.000 km. deci sursa este cat se poate de sigura (reprezentanta audi) + prietenii mei (deoarece cei de la reprezentanta invoca motivul ca nu au voie sa divulge niciun fel de cod - dupa parerea mea niste magari) codul pentru masinile cu motor de 3.0 si cutie tiptronic este G060162A2, este de culoare verde iar pe bidon trebuie sa scrie ATF si intra in jur de 8,300 l - 8,700 l. cam asta asta am vrut sa stiti si voi si sa nu mai dati din colt in colt care este, care o fi !!! va doresc numai bine domnilor.

 

Merci,..memorat codul.
Daca e asa de "fantomatic" uleiul asta, astia de pe la magazine pot face rost de el prin comenzile ce le fac ? Ca in ce priveste SLX-ul e mare bataie de cap...
O sa-i intreb si eu, dar nu am drum acum pe la ei...

 

poze cutie viteze tiptronic

Dupa cum am promis am facut poze la cateva repere importante si care se pot vedea/localiza mai greu de catre cei care nu stiu locul lor...

 

legat de schimbul de ulei sunt de parere ca trebuie facut neaparat la reprezentanta (e o procedura mai delicata), eu l-am schimbat la cineva aici in Buc, un atelier foarte cunoscut de cei care au probleme la cutii automate, poate cel mai cunoscut....mare gresala. Dupa care cutia avea mici socuri la trecerea dintr-o treapta in alta.... am fost recent la reprezentanta pentru o verificare nivel ulei (cost manopera nesemnificatif) si mi-au completat cu 1.5 L......acum merge perfect. Aveti mare grija unde faceti schimbul.....sa nu regratati pe urma.... Multa bafta prieteni !

PS: incredere nu poti avea .... insa acum dau o bila alba celor de la PBN

 

Azi am stat si eu putin si am studiat cartea masinii si am descoperit cateva lucruri interesante, pe care le-am fotografiat cu telefonul din pacate, dar promit sa gasesc o modalitate de a scana cartea si sa fac un topic separat.
Iata ce am descoperit: la cutiile multitronic uleiul se schimba la 60.000 km iar cutii de viteze tiptronic nu exista, tiptronic este un program de schimbare(dispozitiv, dupa cum scrie in carte) manuala a vitezelor.
Cutiile sunt automate si multitronic...cel putin asa scrie in carte
Conform cartii se pare ca am fost cu totii in eroare totala

TIPTRONIC este cutia automata cu 6 trepte, echipata si cu "dispozitiv tiptronic"
Restul, ramane valabil

 

da

Razvan poate acum cred si ceilalti colegi cand eu precizam ca schimbul de ulei la cutia de viteze (sursa 100% Porsche Romania) este obligatoriu de schimbat la 60.000 km dar.............sigur ca fiecare face sau va face ceeace doreste nu ?

 

Asa e...scrie clar, "toate modelele Audi".
Azi am luat cartea la mine dar nu am avut timp sa ma ocup de ea, promit sa o fotografiez cumva sau sa o scanez

 

.

Si eu sunt adeptul schimbarii uleiului in cutie. Dar in pagina pozata se refera la cu tia multitronic. !!!!

 

Asa este, despre cutia Tiptronic nu scrie nimic, numai despre Multitronic
Am reusit acum sa fotografiez cateva pasaje importante din Service Plan, sper sa va fie de ajutor

 

am fost pe 24 03.2011 sa imi schimb uleiul in cutie (mutitronic)... procedura e foarte simpla....
se deface busonul de la cutie...
se desfac furtunele (tur-retur) de la recitorul de ulei se afla in partea din stanga cum te uiti la masina din fata
se lasa pana nu mai curge nici o picatura de ulei..
se conecteaza vag com si se citeste temperatura din cutie ( se citeste temperatura uleiului, tutusi mai raman cca 2.5litri)
se strang la loc piulitele de la racitorul de ulei
se inlocuieste filtrul de ulei exterior(un cilindru cu 2 conducte care iese si intra in filtru, acest filtru are in el un dispozitiv magnetic, care atrage pilitura de fier rezultata din frecarile care au loc in cv, costa 1050 ron cod 8e0317823L)
se introduc intr-un dispozitiv special(un bidon cu un furtun) 6 litrii de ulei atf, (cod g052180a2) se leaga undeva mai sus decat cutia la clema de la capota si se da drumul usor la ulei ..
intra acm 5.3 litrii se inchide robinetul de la "dispozitivul special" (operatiunea mecanica e pe final)
se porneaste masina (pe elevator) se decupleaza esp-ul si se lasa cu selectorul in pozitia P pana ajunge temperatura din motor pe la 65-70 grade celsius...
dupa aceea de plimba selectorul in R, N, D, S si invers incet si cu rabdare .. de 2 ori
cand se ajunge in modul R se tureaza maisna pana la 3000 ture (sau cat vrei... nu e o regula) cam 2 minute
la fel si pentru modul D si S
se aduce selectorul in pozitia manual se se schimba pe rand toate cele 6 viteze
se desface din nou robinetul de la dispozitivul special si daca ii mai trebuie ulei isi mai ia sau mai da afara..
in acest fel nu mai exista dubii ca nu a intrat exact cat ulei ii trebuie
se pune la loc busonul de la cv si gata.....
ramane martor motor aprins in bord
se fece un test cu masina pe drum... se schimba toate vitezele...
se conecteaza din nou vag.. se sterg toate erorile ...
se pun la loc scuturile..
se spala masina (gratis din partea firmei..) cand o face TESS asa ceva ma fac popa
se achita factura.... 1720 ron + ceva "de bere" mecanicului celui care ti-a spalat masina... trebuie sa lasi loc de buna ziua(cu 20% reducere la manopera si 10% la piese OFERTA CE MI-A ACORDAT-O NURVIL VALCEA ca "domni" de la TESS "masina dvs nu intra in programul de reduceri...." ) ti se da masina si DRUMURI BUNE... ca pana la brasov e de mers...



daca aveti nelamuriri si va pot ajuta cu ceva NU ezitati...

 

"Treaba" cu plimbatul selectorului prin toate vitezele si apoi turarea motorului e valabila si la tiptronic ? Dupa ureche as spune ca da, ar fi logic, dar mai stii ?
Te intreb ca poate a venit in discutie pe acolo si ceva despre tiptronic, diferente sau asemanari. La multi le incap cantitati diferite de ulei, cred ca tocmai din cauza metodei de schimb.
De ex. cineva spunea ca e bine la scoaterea uleiului sa pui cutia in R si sa o lasi la relanti. Pe urma am auzit si discutii contra acestei metode.
Poate schimba cineva uleiul si la tiptronic la Nurvil si face o treaba ca a ta.
Asa ne putem face o idee si pe unde ne ducem, putem intreba cum fac operatiunea. Daca ne convine, bine, daca nu, pa.

 

Eu am un audi a6 motor 3000 din 2005 si am fost in Italia la rezentanta cu gandu sa schimb uleiu la cutia de viteze fiind automata si asa auzisem ca se schimba.I am spus domnului respectiv ca vreau sa imi fac o programare sa imi schimb uleiu la cutie si etc si mi a zis ca la motor 3000 nu se schimba uleiu doar daca ai vreo problema si m a intrebat daca imi merge bine.Eu nu am nici o problema cu,cutia dar tot nu sunt sigur se schimba uleiu sau nu?

 

Stie cineva de unde se poate cumpara ulei original ZF LIFEGUARDFLUID pentru o cutie automata tiptronic 5 viteze ,seria 5HP19?Caci se pare ca numai acest ulei este ADEVARAT???????????

 

Un mail primt in urma solicitarii de pret pentru ulei, filtru, garnitura si un simering ... cred ca raspunde la intrebarea ta, este exact uleiul de care intrebai ...

Buna ziua,

Gasiti mai jos preturile :

simering 156 - 12 eur
filtru ulei 450 - 18 eur (aftermarket) sau 32 eur (OEM)
garnitura baie 100 - 13 eur
ulei Mobil LT71141 - 48 ron/L

Nu detinem uleiurile pentru diferential si cutia de transfer (le gasiti la dealer-ul Audi).

Piesele se vor afla in Bucuresti luni, 09.05.2011.

Cu stima,
Cornel Ion - General Manager


Mobile : +40 722 540 280 / +40 764 059 696
website : www.piesecutieautomata.ro (AutomaticTransmissionParts)
e-mail : info@piesecutieautomata.ro

 

Eu de asta vorbeam:

 

Eu am multitronic. Merge acelasi ulei?

 

Sal, vrea sa va pun si eu o intrebare ca "prostul" se schimba uleiul in cutia de viteze? Eu am un audi A6 motor 2.0 TDI din 2008 si pe aici in UK nimeni nu vrea sa schimbe uleiul in cutia de viteze cica nu se schimba niciodata. acum cutia este manuala si daca se schimba ce imi recomandati ce este mai bun deoarece eu fac taxi cu masina. masina are acu 45.000 mile (72.000 km)

va multumesc

 

Se schimba. Foloseste ulei de cutie original cumparat de la reprezentanta sau de la magazine de piese auto dar sa fie original Audi. Fiecare cutie de viteze foloseste un ulei specific conform tipului de cutie si codului de cutie. Bafta

 

O sa am ceva probleme daca nu o sa schimb uleiul in cutie ?. Masina are 250.000 km si uleiul nu a fost schimbat niciodata. Audi A4 B6 2004 2.5 tdi 6+1 163 cp. Bineinteles probleme cu cutia nu sunt deloc