Schimbare/Modificare motor de 1.6 cu 1.8 la A4 B5 -diverse probleme si rezolvari

schimb motor 1.6 cu 1.8t

salut! vreau sa imi schimn motorul de 1.6 cu 1.8t ! intrebarea mea este daca am nevoie de modificari mari pentru asta! adica daca trebuie sa schimb si franele sa modific suportzii , mashina este din 95 model adp 101cp....etc si daca poate cineva sa ma ajute cu un motor!!

 

TM91VNT foloseste functia Cauta a forumului data viitoare inainte sa deschizi topicuri noi. Precum vezi exista deja topic. Am mutat mesajul tau initial aici. Bafta.

 

Baieti, pt a schimba un motor si a pune unul mai puternic ganditi'va daca va tine sasiul, planetare si restu... De ce trebuie sa vorbiti aiurea? Din momentul in care puneti ceva mai puternic, va ganditi oare: "Da' daca bag talpa sa vad cat duce, nu ramane motoru pe jos?"... Cred ca e o varianta care trebuie luata in calcul... No offense...

 

eu am motor de 1.6 si vreau sa imi pun 1.8t oare o fii tot atat de simplu??

 

Toti puneti aceeasi intrebare la care nimeni nu a raspuns pana acum. Apucati-va unu de treaba si transmiteti-le si celorlalti daca a mers sau nu. Avand in vedere ca motorul si cutia sunt sufletul unei masini iar tabla poate fi verificata vizual, de ce nu va aduceti din Germania masina pe care v-o doriti, apoi interschimbati doar anumite piese care sunt recent schimbate, si la urma o vindeti pe cealalta?! In felul asta puteti fi siguri ca nu va ramane motorul in drum.
O alta varianta ar mai fi sa umblati pe la magazinele de piese si sa cereti preturi comparative pentru anumite piese care, de exemplu, tin de suspensie, si sa vedeti daca sunt diferite in functie de motorizare. Eu stiam ca bratele pentru diesel sunt mai scumpe pentru ca suporta o greutate mai mare.

 

inlocuire motor 1.6 cu unu de 1.8t

Buna ziua am si eu o intrebare a incercat cienva de pe forum sa schimbe pe un audi a 4 din 97 cu motor de 1.6. sa inlocuiasca motorul de 1.6 cu un motor de 1.8 t si la ce pret al ajuns ?

 

Chiar nu a facut nimeni modificare de la 1.6 la 1.8t sau macar cineva care se pricepe la astfel de chestii sa ne spuna ce modificari si preturi implica, ca si eu as fi interesat?!

 

Daca cautati pe google ''umbau 1.8T'' veti gasi destule informatii despre schimbarea motorului.

Doua linkuri despre trecerea de la 1.6/1.8 la 1.8T(sunt in germana)
http://www.motor-talk.de/forum/motor-umbau-auf-1-8-turbo-t3165395.html
http://www.passat3b.de/phpBB2/viewtopic.php?t=57643&highlight=umbau

 

Multumesc frumos pentru linkuri ,cautasem oricum pe net si gasisem informatii ,doar ca nu erau din romania,ca sa zic asa...si nu stiu cat ,dar este foarte important sa afli aceste informatii, de la cineva din romania care are venituri foarte limitate ,in comparatie cu nemtii sau altii din afara,si sa afli preturile din Romania pentru aceasta "schimbare".Tind sa cred ca aceste informatii se pot cauta exclusiv in "familia AUDI" si nicidecum in strainatate unde difera preturile la piese,manopera si etc.

 

Linkurile alea sunt orientative/informative,iti faci o lista de piese,ce piese nu trebuiesc schimbate,vezi cum vin montate/demontate diverse piese,nu conteaza ca piesele sunt mai ieftine/scumpe,care pana la urma,daca sti sa cauti gasesti preturi bune la piese.

In principiu,cel mai greu lucru(dpdv. mecanic) la schimbat motorul cu alt tip,este electronica(mufe,senzori,ecu),dar in rest,daca sti oleaca de mecanica te descurci.Un pret aproximativ este in functie de cum gasesti piesele,pot varia de la 400-1000 euro,eu ca sa fac upgrade de la 1.8 la 1.8T m-ar costa in jur de 400 euro(motor+cutie+accesorii+electronica).Cel mai usor faci transplant,daca ai o alta masina ca donator.

 

Salutare!

m-am interesat la RAR, omologarea ar costa 700Ron la trecerea de la ADP la ADR.

Ma gandeam, daca este deja la mana motorul donator, s-ar putea face alta manevra:
alezajul blocului e identic, difera cursa. Se pastreaza blocul chior, restul se ia de la ADR: vilbrochen, biele, pistoane, chiulasa, ecu, admisie. La VAG blocul de 1.6 mi se pare ca e aproape identic cu cel de 1.8, de exemplu la cealalta masina a mea (golf mk2 blocul e identic intre 1.6 si 1.8, s-au si facut conversii de la 1.6 la 1.8, chiar unii au ajuns de la 1.6 monopunct la 1.8 16V... )
Ideea aceste operatii este, ca practic vei pastra serie si cod motor, insa practic vei avea un ADR.... Cutia mi se pare la fel, cel putin rapoartele cutiei mi se par identice intre cele 2 motorizari, insa fara batai de cap la RAR, ITP, etc

 

ADR-ul are 20v nu 16v,nu stiu daca piesele de ADR se vor potrivi pe ADP.
Arborele cotit la ADR(pana in '98)este acelasi ca si la G60,sa transformi un ADR intr-un AEB(turbo)90% din piese sunt identice....te complici cam mult sa schimbi tot inafara de bloc,mai bine schimbi motorul si il treci in acte(mai putina bataie de cap si munca)....

 

M-am apucat eu, cititi topicul meu de prezentare unde descriu pasii proiectului. Motor luat dupa A6 C5 1.8 Turbo 5V cutie sport.

 

alezat motor

am si eu o intrebare:vreau sa alezet motorul de 1.6 adp si vreau sa bag pistoane de 1.8.intrebarea mea este daca se poate si daca gresesc cu ceva,trebuie sa mai fac ceva?va multumesc si astept pareri

 

schimbare motor 1.6 adp cu 1.8t 125kw ajq

Salut si bine v-am gasit pasionati al cerculetelor !
Detin un A4 B5 din 96, 1.6 cod motor ADP. de cateva zile mi-a intrat la dezmembrat passatul unui prieten , passat 2002 1.8 T 125 kw, 180 CP, cutie automata tiptronic! El si-a luat fata de pe el, capota aripi faruri traversa, si eu vreau sa pun motorul pe audiul meu! Daca cineva a mai facut swap de genul il rog sa ma indrume,sfatuiasca si ajute! Multumesc

 

Teoretic motor plus instalație electrica cu calculator îți trebuie, dar cred ca nu pe cutia ta ci pe una pt acel motor. Nu are rost automat. Tu ai și ambreiajul mai mic puțin decât 1.8 care are de 228mm. Ar fi o chestie bună să-l pui dar cum îl omologhezi ca e f mare diferență de putere?

 

@arazvan2002 Nu stii ce vorbesti, in afara de motor si instalatia electrica trebuie schimbate radiator, cutie, ambreiaj, planetare, evacuare, montat intercooler, suporti motor, amortizoarele cu arcurile, discurile si etrierii.

 

Acum intreb si io : ce treaba au astea cu swap-ul la motor? In plus, tot ce ai scris tu acolo e de la sine inteles ca trebuie montate, omul a dat un raspuns sintetizat. Tu daca ai vrea sa pui un motor de 3000cmc. in locul celui de 2.5, cam ce ai face? Suportii motor? De ce sa-i schimbi? E mai greu 1.8T decat 1.8 aspirat, sau au alta dispunere pe sasiu?

 

1.6i ADP are 101 cp
1.8T ANB sau AJL are 180 cp doar manuala ( o cutie buna este cod DHW de manuala)

Poate trece RAR-ul ?

In plus pe Audi nu s-a pus cutie automatica decat pe 150 cp;pe 180 cp nu exista.