Servodirectie - Caseta Directie la A6 C6 - zgomote - probleme diverse - cauze si rezolvari

pune te rog si 2 bielete de directie noi si 2 capete de bara si apoi ne tii la curent

 

Si mie mi s-a zis ca trebuie sa schimb caseta de directie si aveam bucsile de la puntea fata. Este 200 lei bucata si sunt 4.

Multa lume mi-a zis ca este caseta ! Iti recomand sa-ti verifice cineva bucsile de la punte, nu alte bucsi.

 

Spuneti-mi si mie va rog unde este recipientul pentru lichid de servo la A6 2005+

Merci.

 

in spatele farului din dreapta(cand te uiti la motor), vezi ca are pe capac desenat un volan,si are trecuta o norma g002..
asa e la diesel . la benzinare nu stiu unde e pozitionat

 

...

ca prin minune s-a oprit zgomotul. masina a stat 3 luni si probabil pana s-a "deschieiat" a durat umpic. cred ca mai mult era de la placute.oricum audi rulez. ff multumit de ea.

cine mai are a6 2000tfsi dupa 2007 sa mi zica cat ulei papa ?

 

stie cineva daca la benzinare este in alta parte?

 

Este in aceeasi pozitie ca la diesel. In spatele farului din stanga. Capacul are lipit de el joja pentru nivel. Vezi ca are patru niveluri, doua pentru maxim si doua pentru minim, in functie de temperatura lichidului de racire din motor. Sa nu pui mai mult de nivelul maxim pentru ca iti va forta garniturile sa-ti dea surplusul afara.

 

ok, merci frumos. banuiesc ca te referi la farul din stanga cum stai pe scaunul de la sofer, nu cum te uiti la motor. corect?

 

Pozitia farurilor vazute din locul soferului.

 

Aceeasi problema am avut-o si eu.Am completat cu putin lichid si s-a rezolvat.

 

Am rezolvat.
Aveam 2 probleme:
1. Lichidul nu era la nivel
2. Lichidul era maro.
Am efectuat schimbul de lichid si acum toarce

 

Am aceias problema: dupa cod (G002000) au zis ca imi trebuie ulei verde. Cind am deschis am vazut ca uleiul este maro. Cineva a zis ca e OK sa pun verde peste si am pus numai putin sa nu mai fie sub nivelul MIN.

Tu cum ai scos lichidul ce era?

mersi

 

Ce am constatat eu e ca doar atunci cand franez usor si virez apar problemele la servo, in rest e okay deci.. evit sa franez inutil la viraj brusc.

 

Da, vezi ca existsa niste ghiduri cum se face schimbul de lichid servo. Eu am mers pe varianta completare > pornire motor > dat de volan stanga dreapta de 8-10 ori > oprit motor > scos lichid folosit din vas > completare. si reluare ciclu. Iti ajunge o seringa pentru a scoate lichidul folosit din vas.

 

la mine scartai cand virez jumate de tura la viteza foarte mica cand opresc aproape de tot, numai cand e uscat afara ,daca este umed afara nu mai face deloc, uleiul este perfect si este la limita.

 

cum se manifesta zgomotul?
eu am o bataie la roata fata dreapta in special cand sunt in viraj dreapta si dau in denivelari...........ar fi singurele elmente pe care nu le-am verificat!
ms!

 

250 euro caseta tipla

 

eu am un a6 din 2006 2.0 tdi. 1 litru la 1000 km. la tine cum e?

 

esti sigur ca uleiul de servo completezi 1 litru la 1000??
poate cel de motor.

 

scuze, era un raspuns la alt topic. Era vorba de ulei de motor. Cat despre servodirectie, knd a dat frigul imi haraia. Ma duc la service si mi-au zis k nu am ulei. Am luat ulei, am completat, haraitul nu se mai aude, dar se aude o scartaitura knd iau maxim de volan Am auzit 3 pareri in privinta asta :
1 Rola uni-sens (nu e asta defectul, am schimbat rola si tot se aude)
2 Rola intanzator
3 Pompa de servo