1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Servodirectie - pompa servo - lichid servo si/sau caseta directie la A4 B8 - probleme si rezolvari

Discuție în 'Audi A4 B8 (2008 - 2015)' creată de sab197, 25 Mar 2010.

  1. paulkf

    paulkf Audi Expert

    Înscris:
    7 Aug 2015
    Locație:
    Constanța
    Masina:
    A4 B8 AVANT, 2.0TDI CAGA 105KW, 2011, Manual
    Ca sa-mi satisfac totusi curiozitatea am ajuns aici: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A5_(8T)_Active_Steering
    Intr-adevar pe Ross-Tech fac referire la 8K0 907 144 ca si modul de control pentru Dynamic Steering.
    In cazul acesta ce diferenta este intre caseta de directie electrica si cea hidraulica sau electro-hidraulica, in afara de motorul electric de actionare vs. uleiul hidraulic ?
     
  2. andyzaharia

    andyzaharia Audi Expert

    Înscris:
    11 Ian 2013
    Locație:
    Chișinău
    Masina:
    Current: A6 55 TFSIe 2022, Past: Audi A4 B8, 2.0 TDI CAGA, 2008
    Hidraulice - cele de pe non facelift 1N1, 1N3
    Electro-hidraulica - e caseta hidraulica asistata de motorasul electric de pe coloana, 1N7.
    Electrica - e cea de pe facelift cu codurile sunt 1N8 si QZ7. Nu stiu care e diferenta intre 1N8 si QZ7, presupun ca e aceeasi diferenta ca intre 1N3 si 1N7 doar ca ambele fiind full electrice.
     
    cata181 apreciază asta.
  3. audi66

    audi66 Audi Expert

    Înscris:
    18 Ian 2011
    Locație:
    București / Italy
    Masina:
    - A6 C6 3.0TDI CDYA 2010 -
    QZ7 - Power Steering
    1N8 - Power Steering (Dynamic Steering)
     
  4. flawyl31

    flawyl31 4th Gear Member

    Înscris:
    25 Iul 2017
    Locație:
    Oradea
    Masina:
    Audi A4 Avant B8, 8+1 LLA, CAGA
    salut , am citit topicul , si vin si eu cu problema mea, am un a4 din 2008 (CAGA), il am de 1 saptamana iar volanul se roteste destul de greu atat in viraje cat si pe loc. uleiul e galben si e la parametrii normali, jocuri sau scartaituri nu am, nu bate nimic, am jante originale. am facut o diagnoza amanuntita si nam gasit nici o problema, mentionez ca e 1N1. se poate sa fie din pompa? sau ce sfaturi imi dati
     
  5. paulkf

    paulkf Audi Expert

    Înscris:
    7 Aug 2015
    Locație:
    Constanța
    Masina:
    A4 B8 AVANT, 2.0TDI CAGA 105KW, 2011, Manual
    Am intalnit o problema similara cu a ta pe un A4 B8 sedan/2012 si pierdea presiune pe la simeringul pompei de servodirectie. Directia era foarte grea in special la bracarea volanului la viteza mica sau pe loc.
     
  6. andyzaharia

    andyzaharia Audi Expert

    Înscris:
    11 Ian 2013
    Locație:
    Chișinău
    Masina:
    Current: A6 55 TFSIe 2022, Past: Audi A4 B8, 2.0 TDI CAGA, 2008
    flawyl31 primul pas care ar trebui sa il faci, e sa gasesti alta masina cu 1N1 si sa faci o comparatie, ai putea sa afli cu stupoare ca asa "merge toate".

    Daca simti o diferenta semnificativa (a se tine cont si de marimea jantelor/anvelopelor) atunci merita sa investighezi mai departe.
     
  7. flawyl31

    flawyl31 4th Gear Member

    Înscris:
    25 Iul 2017
    Locație:
    Oradea
    Masina:
    Audi A4 Avant B8, 8+1 LLA, CAGA
    mersi baieti, incerc luni sa merg la mecanic. serviceul lucreaza doar cu masini din grupul vag.
     
  8. alex_ 4th Gear Member

    Înscris:
    23 Feb 2010
    Locație:
    Craiova
    Masina:
    Audi A4 Avant 2009, 2.0 TDI (CAGA) 143cp
    O sa ai surpriza sa dai banii degeaba la service. Daca ai fi avut 1N3 nedumerirea ta ar fi fost justificata. Mai intai fa ce spune Andy.
     
  9. dogar 2nd Gear Member

    Înscris:
    30 Dec 2015
    Locație:
    timisoara
    Masina:
    A4B8 LCAGAF1, 143CP, 2009, 1968cmc
    Salutare. Am si eu aceeasi problema si anume imi vibreaza volanul cand vreau sa parchez masina, mai exact cand virez stanga sau dreapta pe loc. Sa inlocuiesc conducta sau in prima faza sa schimb uleiul servo? Eu am masina de 2 ani si nu stiu daca inainte a fost schimbat. Ma ajutati cu codul de conducta pt modelul meu. Va rog niste sfaturi. Multumesc.
    WAUZZZ8K79N066890, A4B8 2009, 2.0 TDI.,Servodirectie 1N3
     
  10. nucugheri

    nucugheri Audi Expert

    Înscris:
    13 Dec 2007
    Locație:
    Bistrița
    Masina:
    Audi A6 C5 1,9 TDI 96 KW
    Acum ai pe masina furtunul cu codul din chenarul rosu.
    Ai nevoie de cel din chenarul verde.
     
  11. dogar 2nd Gear Member

    Înscris:
    30 Dec 2015
    Locație:
    timisoara
    Masina:
    A4B8 LCAGAF1, 143CP, 2009, 1968cmc
    Ms pt raspuns. Avand in vedere ca masina e din 2009 ce imi recomandati in legatura cu uleiul de servo, ar trebui sa il schimb? Sa inlocuiesc si acea conducta? Un domn sef de service imi zicea ca uleiul de servo nu are mentenanta si ca in mod normal 10 ani nu ar trebui sa-l inlocuiesc.
     
  12. nucugheri

    nucugheri Audi Expert

    Înscris:
    13 Dec 2007
    Locație:
    Bistrița
    Masina:
    Audi A6 C5 1,9 TDI 96 KW
    Cu schimbul uleiului nu rezolvi nimic. Daca schimbi conducta, obligatoriu iti va trebui ulei sa completezi ce se pierde.
    Cumperi 1l de ulei original cu codul G 004 000 M2 si ii spui mecanicului sa ti-l schimbe atunci.
     
  13. mubarak2000

    mubarak2000 3rd Gear Member

    Înscris:
    26 Noi 2012
    Locație:
    Pitești
    Masina:
    A4B9,quattro,140kw,2017
    Salut,
    Am si eu o intrebare pentru cei care au caseta de directie servo 1N1, ce culoare are uleiul pe care il aveti masina?
    Sa fie uleiul original!

    Al meu este brun nu este verde.

    multumesc
     
  14. andyzaharia

    andyzaharia Audi Expert

    Înscris:
    11 Ian 2013
    Locație:
    Chișinău
    Masina:
    Current: A6 55 TFSIe 2022, Past: Audi A4 B8, 2.0 TDI CAGA, 2008
    Trebuie sa fie verde/transparent, daca e brun il schimbi.
     
  15. mubarak2000

    mubarak2000 3rd Gear Member

    Înscris:
    26 Noi 2012
    Locație:
    Pitești
    Masina:
    A4B9,quattro,140kw,2017
    Așa este decand am luat mașina 2012 și direcția merge ușor
     
  16. andyzaharia

    andyzaharia Audi Expert

    Înscris:
    11 Ian 2013
    Locație:
    Chișinău
    Masina:
    Current: A6 55 TFSIe 2022, Past: Audi A4 B8, 2.0 TDI CAGA, 2008
    Pai nu ai schimbat de atunci uleiul? Ar fi o idee buna sa il schimb ca o simpla masura de precautie/mentenanta. E destul de ieftin si merita schimbat.
     
  17. dogar 2nd Gear Member

    Înscris:
    30 Dec 2015
    Locație:
    timisoara
    Masina:
    A4B8 LCAGAF1, 143CP, 2009, 1968cmc
    Salutare. Am cerut oferta de pret pt conducta cu probleme in legatura cu vibratiile volanului si am primit codul de piesa 8K1422893CT. Le-am scris sa verifice daca nu cumva acest cod este vechi si ca s-ar putea sa fi aparut un nou cod deoarece aceasta conducta ar avea ceva probleme. Au zis ca verifica la furnizor si revin. Au revenit cu codul 8R1422893AC care este mai scumpa fata de codul vechi cu 150 ron. Colegul nucugheri a zis ca am nevoie de codul 8R1422893AC. Buba e ca nu stiu ce sa comand. E vreo diferenta in terminatiile AC si R. Ma puteti ajuta? A4B8, 2.0 Tdi. WAUZZZ8K79N066890. Multumesc.
     
  18. paulkf

    paulkf Audi Expert

    Înscris:
    7 Aug 2015
    Locație:
    Constanța
    Masina:
    A4 B8 AVANT, 2.0TDI CAGA 105KW, 2011, Manual
    Codul 8R1 422 893 R ar fi ultima revizie pusa pe masinile cu 1N1 si 1N3 fabricate dupa 20.07.2009.
     
  19. dogar 2nd Gear Member

    Înscris:
    30 Dec 2015
    Locație:
    timisoara
    Masina:
    A4B8 LCAGAF1, 143CP, 2009, 1968cmc
    Atunci s-ar putea sa ca acest cod 8R1 422 893 R sa nu se potriveasca la masina mea deoarece are data primei inmatriculari in upload_2017-9-25_14-3-57.png .
     
  20. paulkf

    paulkf Audi Expert

    Înscris:
    7 Aug 2015
    Locație:
    Constanța
    Masina:
    A4 B8 AVANT, 2.0TDI CAGA 105KW, 2011, Manual
    Nu ai inteles. Conducta cod 8R1 422 893 R inlocuieste codurile precedente, fiind ultima revizie. Se potriveste la tine. Poate sa-ti confirme si colegul @nucugheri. Eu am tot motor CAGA, dar din 30.10.2010 si am coducta 8R1 422 893 R din fabrica.
     

Distribuie pagina asta