Am fost azi sa o vad. Tipul de la parcul auto a fost foarte amabil, m-a lasat sa ma uit la ea cat vreau. Masina a fost cumparata la licitatie din Belgia. Este fabricata pe 16.06.2010 dar prima inmatriculare este in 2011. Are doua revizii facute, conform cartii service, una la 25k km (doar ulei) si una la 49k km (ulei,filtre,placute). Service-ul a fost facut la Audi la reprezentanta. O sa verific dupa VIN la PBN daca totul este ok. De asemenea, m-am uitat la exterior, sub capota si in portbagaj. Nici un semn vizibl de sudura in cazul in care a fost implicata intr-un accident. Toate geamurile au aceeasi serie si nu exista nici un "pannel gap" intre componente. Bara pe fata mi s-a parut putin o alta nuanta decat restul, asta ramane de vazut la PBN la inspectie la sange. Interiorul este ca nou, nici un fel de semn de uzura pe volan, schimbator sau pedale. Putin scaunul de la sofer este tocit jos, dar foarte putin. Miroase a piele naturala si a masina noua. Am pornit masina. Consum mediu [2] conform BC pe ultimii 4500km in jur de 6.5%. Cand am pornit masina, trepida putin masina si m-am cam desumflat. Insa dupa 30 de secunde nu se mai simtea nimic. Era de la faptul ca motorul era rece. M-am plimbat cu ea cca. 30km si motorul raspunde foarte bine si cutia este etajata perfect. Ambreiajul este ca nou. Motorul este foarte elastic (80-120 in treapta 4/5/6) trage foarte ok. Singura problema era cu directia. Adica, cand mergeai drept, volanul statea usor vreo 5 grade in stanga. Probabil ii trebuie o geometrie pe fata. Sper sa nu fie alte probleme. Ma gandesc ca era oarecum normal daca mergi foarte mult pe dynamic in Belgia cu atat de multa piatra cubica, denivelari, borduri, etc. Pe dynamic masina sta excelent pe drum. Intarirea in volan mi se pare cam useless pentru ca oricum nu se transmite foarte mult prin el cum e la BMW dar e ok si iti ofera o senzatie foarte sportiva si de control. Nu are rost sa zic cu nu bate si ni scartaie nimic. Acuma vreau sa verific daca ceea ce e in carte service e si in sistem si daca e o la inspectia de la PBN, cred ca o sa bat palma si o sa dau comanda de S-Line exterior Cam atat, per total sunt foarte incantat de ea
Mi-ar fi placut si mie o asemenea masina dar de la Fagaras la Buc este cam departe. Poate o sa mai apara ceva.
Audi A5 2.0 TDI Salut! Sunt interesat sa achizitionez intr-o luna-doua un Audi A5 2.0 TDI 170 CP Quattro si as vrea sa stiu cateva de la posesorii unui astfel de model. Ma intereseaza sa aiba pana in 60.000 km si ca an de fabricatie de la 2011. Sunt interesat in particular de cat consuma un astfel de model. Nu am gasit nimic concret pe forum si nici pe internet. De asemenea ma intereseaza fiabilitatea acestui model. Am citit despre problemele care pot aparea la acest motor: injectoare, clapeta de acceleratie. M-am cam descumpanit putin. Am un Audi A4 B7 din 2007 1.9 tdi cu 90.000 km si nu am avut decat o problema cu filtrul de particule in rest a mers fara probleme dar inainte sa-l iau am gasit si legat de acest motor tot felul de probleme pe net: debimetrul de aer, trepidati...etc. Daca ar fi sa ma iau dupa tot ce se scrie pe internet atunci nu ar mai trebuie sa-mi iau masina. M-am gandit si la o motorizare mai mare dar sincer nu-mi convine sa platesc 3000 lei impozit la stat pe an. Astept parerile voastre. De asemenea daca are cineva o astfel de masina cu motorul specificat si are ceva timp liber intr-o zi pentru o intalnire as ramane recunoscator. Multumesc
Asta si intentionez cat mai curand. De asta am si mentionat la sfarsit ca daca e cineva binevoitor si are putin timp liber as fi recunoscator. Pot sa ma duc si la reprezentanta bineinteles dar nu ma intereseaza varianta cu facelift.
Am facut eu un mic review legat de masina. Te duci sa o vezi si vezi cum ti se pare. Oricum trebuie sa faci un drum la reprezentanta ca sa faci o verificare.
Salut, Ma bate gandul sa cumpar masina asta: http://www.autovit.ro/audi-s5-C28112098.html Le-as face o oferta. Ma puteti sfatui cam cat sa ofer maxim pe ea? Numai bine, Dan
Eu zic ca nu merita datorita lipsei multor dotari pentru un model S. Mai bine cauti altul in Germania.
Nu caut scaune scoica din cauza de confort,dar asa e,aveti dreptate, multe lipsesc de la masina asta. Am vazut si in germania,numai ca nu vreau sa o duc la 65k. PS:nu vreau mai mult de 15k kilometrii la masina.
Daca nu vrei sa te duci in 65k poti sa iei versiunea fara facelift. Sau poti sa cauti pe la dealeri varianta ca facelift, poate iti fac o oferta. Nu prea se cauta foarte mult modelele astea, se devalorizeaza si mai repede si dealerii prefera sa scape de ele cat mai repede. Insa, dupa parerea mea, un model S trebuie sa aibe si anumite elemente de stil, cum ar fi scaunele. La fel, elemente precum directie dinamica, diferential quattro sport sau susp. reglabila. Adica daca tot iti iei, ia-ti unul care ofera tot ce inseamna un model S. Ca asa daca vrei o masina mai rapida, un 3.0 TDI quattro cu S-Tronic si trecut pe la ABT e ideal. Spor la cumparaturi
salutare, Ca multi altii de pe aici ma intereseaza sa cumpar un A5 SH 2010 din Germania. Am gasit cateva masini interesante pe site-ul mobile si am zis inainte sa fac marele pas, sa "rasfoiesc" forumul pentru a-mi face o opinie. Am citit toate paginile si sunt mai incurcat ca inainte parerile sunt impartite, benzinarii nu vad cu ochi buni pe diesel-ari , motorizarile trebuie sa fie neaparat 2,7 sau 3,0 si multe altele.. Respect opiniile postate de toti utilizatorii care au experienta in conducerea unui Audi si consider ca unele informatii pot fi de mare ajutor. Eu sincer m-am orientat catre un 2.0 TDI 170 cp 2010 S-line, prin prisma unor aspecte deja cunoscute: consum, impozite, intretinere mai mici. Dilema ramane intre a alege coupe sau sportback. A5 e o masina sport si evident ca daca vrei sportivitate alegi 2.7/3.0 si coupe. Insa si sportback-ul imi face cu ochiul si am gasit cateva exemplare care imi fac cu ochiul. Am observat ca rar pe 2.0 TDI 170 cp se gaseste cutia automata si apare culmea chiar la motorizarea de 143 cp. Desi imi place sa conduc mai sportiv sunt limitat totusi de buget, chiar si pentru un SH, insa mi-a placut A5 de cand a aparut prima oara si am renuntat la VW CC in favoarea lui. Asadar ce sa aleg: coupe 2.0 TDI 170 cp / sportback 2.0 TDI 170 cp / sportback 2.7 TDI 190 cp ? toate S-Line. Sunt constient ca daca "sar" la 2.7 , toate aspectele urmarite la 2.0 (consum , taxe, impozite) pica ! insa sunt anumite modele care au dotarile pe care le vreau si masina arata impecabil (desi am urmarit aceleasi optiuni in mare atat pt 2.0 cat si 2.7) Motorizarea 2.0 TDI 170 cp chiar e de lepadat ? (citisem niste commenturi care spuneau ca A5 e o masina grea si ar fi indicat un motor mai puternic decat 2.0). Merita sa ma "angajez" la niste costuri mai mari doar pentru o diferenta de 20 cai in favoarea 2.7 ? Sper ca m-am facut inteles, evident cer scuze anticipat pt "lamentarile/greselile" facute, fiind primul post oficial pe vreun forum multumesc si astept sfaturi cele bune, Cristi
Ma uit si eu de ceva vreme la un A5 sportback tot la motoarele de 2 litri disel.Ideea este ca cea ce as vrea sa aleg este sa aibe ADS , fara asta nu as alege sau cel putin sa se poata monta dupa aceea. Ai mai jos un link cu greutatea masinii in functie de motorizare si altele: http://carleasingmadesimple.com/business-car-leasing/audi/a5/kerb-weight/ La 170HP + ADS si o resoftare cred ca fuge mai bine.
