Sistem de franare cu probleme - cauze si rezolvari

Zgomot ciudat dupa schimbare placute

Am schimbat acum 3 zile placutele fata la masina a6 2.7 tdi -> Placutele montate ATE 350 ron.
Aseara in timp ce mergeam in afara localitatii tot simteam o mica vibratie in volan si am oprit muzica si astfel am detectat acest zgomot. Ca sa il descriu ca de frecat placuta pe disc (asemanator cu cu zgomotol produs cand se ruleaza pe aceea banda de pe marginea carosabilului, cu striatii).Zgomotul pare a fi din dreapta fata.

Precizez ca nu apare constant si doar pe la viteze de 30-60 km/h.
Am fost azi la serviceul care mi-a facut montajul si mi s-a zis ca este posibil ca pana placuta se uzeaza pe disc(poate are mici ondulatii) sa mai faca asa..ca dupa 100-200 km abia se uzeaza normal.

Precizez ca nu am prea mers cu masina imediat dupa montare pana aseara facand 20, max 30 km circulat regim urban.

 

atunci cand imperechezi placute noi cu discuri vechi, ori vice versa, au nevoie de 2-300km pt adaptare pentru ca gradul si modul de uzura nu va mai fi acelasi. Parerea mea este ca trebuie sa mai astepti un pic, daca si dupa 300km face la fel inseamna ca ai totusi o problema

 

Salutare tuturor!

Am si eu o problema. Am luat masina fara etrieri spate (A6 C4-1995). Ae cineva idee de asa ceva de pe la dezmembrari ? Daca merg cu ea asa ... e problema ?

Multumesc!

 

Intreaba in aria de publicitate de la noi de pe forum pe colegii care vand piese din dezmembrari.

Cum adica ai luat masina fara etrieri ? Nu ii ai fizic la sistemul de franare pe spate ?

 

exact.nu exista

 

Bineinteles ca are ceva daca mergi asa cu ea, in primul rand risti sa faci accident si pui in pericol si pe altii, in al doilea rand daca esti depistat cu asemenea probleme la frane fie de catre Politie fie de RAR o sa te coste mult mai scump decat daca ai remedia problema. Ramai si fara talon, poate si permis si o amenda usturatoare!

 

Salut,am frana "puturoasa" dar nu tot timpul.de exemplu daca merg cu 100 km /ora ,incetinesc si brusc apas tare pe frana parca nu se mai opreste.Mentionez ca nu am discuri fata ventilate pt asa e din fabrica ,am toate discurile noi placutele noi.Sistemul de franare este aerisit cu mentiunea ca pe fata am placute proaste calitativ si pe spate am ferodo. Rodajul este facut am mers mai mult de 3000 km cu discurile si placutele noi.Puteti da o parere?

 

Salutare,legat de problema,ar fi pompa de frana .O alta problema ar fi uzura OBLICA a placutelor dreapta fata si ma cam deranjeaza.Motivul poate fi calaretul (stramb) dupa parerae mea.Puteti sa ma ajutati ?

 

salut,am si eu un audi a6 din 2001,motor 19 tdi 116 cai
am urmatoarea problema
m-i se aprinde un martor in bord,este semnul exclamarii intr-un cerculet intre doua paranteze
am inteles ca este de la frana
am schimbat placutele si contactorul de la pedala de frana,am schimbat si lichidul de frana dar tot se aprinde
daca tin pedala de frana apasata cand pornesc motorul nu se mai aprinde,iar cand ii dau drumul pedalei se aprinde
daca stiti care ar fi problema va rog sa-mi spuneti si mie

 

Salut!Am schimbat placute de frana, fata spate marca BREMBO pentru a6 c6,si un rulment spate dreapta.Dupa ce am plecat din service, am constatat ca pedala de frana,era moale.Am mers cam 5km masina franeaza,dar cand franez pedala e moale si aproape ca ajunge pana an podea.Problema e ca pedala e moale, si tine foarte jos.Cand am ajuns an parcare,am facut o testare cu vag com ,totul ok.Daca calc pedala de frana si o tin apasata usor se duce spre podea,ca si cum ar pierde lichid.Nu cred sa fie din cauza marci placutelor.Se pot aerisi franele cu ajutorul vag com?Stie cineva care ar fii problema,sau ce trebiue facut?

 

Da exista si procedura de aerisit franele cu VAG-ul dar asta se aplica pentru unitatea de ABS dar doar cand ramai fara lichid in vas.

La tine trebuie facuta o aerisire clasica a franelor. Se desurubeaza aerisitoarele franelor se da drumul la lichid pana cand iese lichid curat fara bule de aer.

Aentie !: sa nu lasi vasul cu lichid de frana al masinii gol pentru ca exista riscul sa-ti intre aer in vas. Trebuie sa urmaresti cu atentie sa nu scada cantitatea de lichid din vas.

Cel mai bine te duci la reprezentanta si aerisesti franele (obligatoriu se inlocuieste si lichidul). Este o operatiune care nu costa foarte mult si cei din reprezentanta au un aparat cu presiune care il folosesc pentru acest procedeu de aerisire si inlocuire lichid. Daca erai in Bucuresti te ajutam cu placere si se rezolva in 30 minute. Bafta.

O zi buna

 

Multumesc, o sa merg sa schimb si lichidul de frana.Acum pe seara am pornit masina si am constatat ca, atunci cand calc de mai multe ori pedala de frana,pedala se antareste, normal dar, daca o tin calcata simnt ca usor pedala se duce an jos ca si cum ar pierde presiunea.Dupa acea am facut o plimbare de 70 km in oras. Franele sunt perfecte, chiar la prima pedala, dar o sa merg sa schimb lichidul e mai bine. Multumesc mult!

 

Sistem franare - simptome aleatorii in timp .

A4 2002 1.9TDI

Cum a venit frigul - prima zi friguroasa am mers cu masina 3 km cu franarea ok, la un moment dat pedala a devenit tare si desi apasam la maxim franarea era cam 5% eficienta. Am mers pana acasa utilizand frana de mana cu stresul sa nu fac accident. Spre dupa masa cand s-a mai incalzit afara am dus-o la service, deja frana era putin mai eficient dar tot prost.
Am lasat-o la baieti ca sa-mi spuna ca au testat-o si merge bine si ca am 2 furtune cam imbatranite si burduful la planetara fisurat, si ca poate datorita furtunelor ar fi putut aparea aceasta problema, iar daca problema revine ar fi de vina amplificatorul (?) care a prins apa ,iar ca pret ma ajuge 500ron.
Dupa o saptamana iar a aparut problema doar ca invers: pedala se ducea pana jos si se frana singura desi luam piciorul de pe pedala. Am zis sa merg la alt service sperand ca problema sa fie mai minora. Acolo din nou problema a disparut dar au suspectact acelasi lucru.
Am 2 saptamani de cand circul cu ea si n-a mai facut probleme - nici frig n-a fost...

A mai patit cineva asa ceva si stie sigur care ar fi problema ?

 

Pentru A6 3.0TDI 2005
Acum 3 saptamani am schimbat toate amortizoarele; dupa operatia asta am constatat ca franele au devenit mult mai elastice - apas pedala 4-5 mm fara niciun efect, apoi pedala se intareste progresiv, si tine destul de jos; clar s-a intamplat ceva atunci (am iesit cu spatele din service si era cat p-aci sa dau in zid, pentru ca pedala de frana tinea mult mai jos decat era obisnuinta mea).

Am aerisit franele, situatia s-a imbunatatit putin, dar comportamentul franelor tot nu e ca inainte de schimbarea amortizoarelor.

La prima vedere, n-ar trebui ca schimbarea amortizoarelor sa influenteze sistemul de franare (comportamentul pedalei); totusi, poate fi legat de modul cum au demontat bratele fata de pe fuzeta, ca sa ajunga la amortizoare: deoarece surubul lung care tine bratele de fuzeta era blocat (oxidat) la ambele roti fata, au folosit autogenul sa incalzeasca fuzeta si au dat niste ciocane serioase in acel bolt; ma gandesc sa nu fi afectat furtunasele sau alte componente...

Cel mai deranjant e la viteze peste 150, apesi pedala si ai impresia ca nu tine deloc, si impingi mai tare in ea si dintr-odata incepe sa franeze...pierzi momente bune in cazul unei franari de urgenta; sistemul de frana e singurul sistem care ma intereseaza sa functioneze PERFECT.

Care ar putea fi remediul? sa schimb furtunasele de frana?
Am discurile de pe spate destul de duse, sa fie de la asta?

 

Scartait exasperant placute frane FERODO + Discuri frana Zimmerman

Salut tuturor!

Am si eu o problema (de confort) si vreau parerile voastre dar mai ales vreau sa stiu daca cineva dintre voi s-a mai confruntat cu asa ceva:

Am montat pe masina mea, un Audi A3, urmatoarele componente:

Pe fata: Discuri frana sport Zimmermann perforate (286 mm parca) + Placute frana Ferodo DS Performance.

Pe spate: Discuri Zimmermann (normale) (254 sau 256 mm) + Placute frana Ferodo Premier.

Franele sunt ok dpdv al performantelor, am facut aprox. 4000 km cu ele.

DAR dupa primii 200-300 km au devenit extrem de zgomotoase!! Mai ales la frane mai moi, la viteze sub 60 km/h iti omoara creierii. Scartaie si fluiera in ultimul hal, mai rau ca in gara de Nord. Am obs chiar oameni pe strada sau in alte masini care intorc capetele atunci cand franez (si nu exagerez).
Cei de unde le-am achizitionat (nu o sa dau nume) mi-au spus ca ei au vandut sute si nu au patit asa ceva.

A mai patit cineva asa ceva cu genul asta de frane? Sau sunt eu un caz ghinionist? Oricum ar fi .. chiar nu mai pot sa merg cu ele...Mi-am schimbat si stilul de franat doar sa nu mai aud scartaitul ala ascutit...

Astept raspunsurile voastre.

 

Se pare ca DS Performance sunt prea abrazive pentru discurile tale si umiditatea din aer contribuie la asta . Nu prea ai ce face decat sa le schimbi, iar la vara sa incerci sa le pui din nou cand aerul devine mai uscat .

 

Mda..atunci cand am achizitionat franele m-au asigurat ca in combinatia asta nu voi avea disconfort dpdv al sunetului in rulare/franare. Iata ca s-au inselat.
Insa eram curios daca mai ruleaza cineva cu configuratia asta pentru discuri/placute frane si daca are aceasta "problema" pentru ca ei m-au asigurat ca sunt primul caz din sutele vandute
Nu stiu de ce dar imi suna asa a cliseu treaba asta cu "Sunteti primul caruia i se intampla". In fine, au zis ca o sa monteze DS Premier si pe fata.

Si apropo de umiditate: sa stii ca problema asta am avut-o si vara la 40 grade si iarna la -5 grade. Si la mare si la munte si in Bucuresti. Deci indiferent de mediu/umiditate/temperatura scartaitul a fost exasperant si constant.

 

Si eu sunt patit cu placutele ferodo... Eu am avut premier pe fata si au scartait cat le-am tinut pe masina.
Dupa ele am hotarat sa folosesc placute mai moi si acum sunt multumit de TRW. E atat de relaxant cand e liniste la franare.

PS: Dupa schimbare am realizat ca imi formasem un tic: la franari usoare cand incepeau sa scartaie ridicam piciorul si mai apasam o data. Pot sa spun ca faceam acelas lucru cu cele noi cand ma apropiam de semafor desi nu mai scartaiau

 

Pai si cu discuri le-ai folosit ? Da si eu mi-am schimbat stilul de condus si incerc sa evit pe cat posibil scartaitul.

 

Si eu am pe fata discuri + placute Ferodo din vara si scartaie ca naiba.La o sapatamana dupa ce le-am montat a inceput vacarmul si inca continua.