Sistem de franare cu probleme - cauze si rezolvari

I-am dat de capat pana la urma....a fost un soarece in compartimentul motorului care mi-a ros mai multe cabluri. Cu mare greu am rezolvat-o si am scapat de chirias.

 

Probleme Sistemul de franare

Salutare, am tot cauta o problema similara cu a mea ... si nu am gasit ...
iata pe scurt ce patesc ... este vorba de un Audi A4 din 2001 avant 1,9 TDI 66 KW ... la viteze mai mari de peste 100 de km/h daca ma apuc sa calc frina usor ... ca sa micsorez viteza ... dupa circa 2, 3, sec frina se intareste brusc si masina se infrineaza ca si cind as apasa mai tare pe frina desi nu fac asta ... daca ridic piciorul de pe frina ... totul este ok .. si masina isi vede de drum ... nu inteleg ce se intimpla ... daca actionez pedala cu forta fenomenul nu apare ... se manifesta numai cind calci frina usor la viteze mari dupa 2 sau 3 sec ...
Ma intreb ... se dilata discurile si placutele ... si frineaza singura?? sau ese ceva normal ...
specific ... ca am incercat sa frinez usor secvential .. adica sa apas frina usor 1 sec si apoi sa repet operatiunea ... fenomenul nu apare asa .. ci doar daca tin apasat pe frina usor timp mai indelungat ....

 

Am tot cautat pe forum si nu am gasit nimic despre furtunele de frana de la etriere. Stiti la cati km sau la cat timp se schimba?

 

Furtunasele de la etrier nu sunt consumabile ca sa le schimbi la un nr de km sau perioada,le inlocuiesti daca crapa,e posibil sa nu se intample niciodata.

 

deci daca nu sunt crapate, nu e nici o problema. ms de raspuns

 

Da,asa este;cu placere.

 

Zgomot la franare

Astazi mi s-a intamplat un lucru ciudat rulam pe autostrada cu vreo 170km/h si a trebuit sa pun o frana brusca, la care masina a inceput sa trepideze si sa scoata un sunet ciudat si foarter tare ca si cum as fi apasat doar frana si masina ar fi ramas in viteza, ceva de genul ala sa auzit si simtit, poate sa imi spuna cineva ce ar putea fi? Placutele uzate, discul, s-au altceva ce nu are legatura cu sistemul de franare??????

 

Eu cred ca a intret ABS-ul. Dupa cum ai zis tu ca ai pus o frana brusca la 170km/h eu asta cred. Poate a inrat si ESP-ul - daca ai.

 

mai mult k sigur k o fo ABS-ul.asa se manifesta el cand pui brusc o frana iti trepideaza pedala si scoate un sunet ciudat de parca e o mata in calduri)

 

@alexsala
Citat din regulament:

 

Posibil sa fii fost ABS-ul dar urat se manifesta masina cand intra asta in functiune, si vreau sa zic ca mi sa intamplat iar, dar de data aceasta am ranat mai lent si nu brusc si a facut la fel, in ambele ocazii avand viteza peste 160km/h, atunci intrebarea mea este , e posibil sa intre ABS-ul cand franezi la viteze mari indiferent daca franezi brusc sau progresiv?

 

absolut!!!abs-ul intra oricum in functiune indiferent de felu cum franezi fiindca functia abs-ului este de a preveni rotile din a se bloca.si asta se intampla cand apesi pedala peste o anumita masura de tare,indiferent ca o apesi usor pana la fund sau k o apesi brusc pana la fund.da sfatu meu e sa nu ajungi prea des in situatii din astea cand intra abs-ul.nu se strica nimic dar is uzuri inutile la sistemu de franare.incearca sa t folosesti mai mult de frana de motor si ia picioru de pe acceleratia mai devreme k sa nu fi nevoit sa franezi asa mult din pedala de frana

 

ok,

 

Verifica tu placutele! Normal ar trebui sa-ti arate in bord daca sunt uzate, dar pentru orice eventualitate vezi ce uzura au. La frana usoara nu iti blocheaza ABS-ul.

 

Am citit tot thread-ul si nu am gasit explicatie,asa ca imi spun si eu necazul:se aprinde in timpul rularii,martorii ESP si ABS,dar tin sa mentionez ca sistemul ESP functioneaza din ce mi-am dat eu seama,iar dupa oprirea motorului si repornirea sa,se sting.Stie careva care ar fi explicatia?

 

Ai verificat nivelul lichidului de frana? L-a mine se aprindea din senin pe drum drept, dar daca reporneam masina nu se mai aprindea (iar vag-ul nu vedea nici o eroare). Am umplut borcanul de lichid de frana si de atunci nu mi se mai aprinde.

 

Ii plin borcanul,ma tot bate gandul sa nu fie de la unghiul de fuga

 

Verifica contactul de la pedala de frana ... de obicei de acolo apare fenomenul asta ... ramane cuplat cand iei piciorul de pe frana ...

 

la frana lenta nu iti intra abs-ul,eu am schimbat discu deja la 190000 de km s-au decalibrat dar aia o observi nu numai la 160,cand franezi la viteza si simti ca iti trepideaza usor pedala atunci e discul cand intra abs-ul se aude caraitul ala specific abs-ului..

 

Nici eu nu cred ca e ABS-ul, dar tot ce e posibil, cat despre placute stiu ca imi arata la bord cand sunt uzate si trebuie schimbate.