Sistem de franare la TT Mk2 (8J) - discuri/placute frana - inlocuire/modificare - avertizare in bord

Trebuie sa iei legatura cu producatorul sistemului de franare adica firma Brembo si cei de acolo iti vor da hartiile necesare si vezi daca apare masina ta compatibila cu 18ZR (din cate stiu NU apare compatibil Audi TT coupe cu motorizarea ta). Asta trebuia sa face specialistul la care ai fost dar el este praf si NU are habar de mintea lui. Vai de mama lui de specialist. Noi NU te putem ajuta cu nimic.
Daca ai nevoie de documentatia din ELSA conform sistemului tau original de franare asta NU te ajuta cu nimic pentru ca ce ai tu acum pe masina ca sistem de franare instalat NU are nicio legatura cu masina ta.

 

Da, știu că tehnicianul e PRAF...asa sunt toți pe aici de aceea încerc singur să le obțin altfel trebuie să cumpăr totul original și mă costă o căruță de bani

 

Pai, eu nu stiu la ce se asteapta el cand zice "documentatia oficiala" a unor etrieri.
Ce crezi ca scrie in ea ? O lista cu modelele compatibile, sperand ca masina ta sa fie printre ele ? Daca da, te cam "imbeti cu apa rece".

 

Ideea este ca tu nevand din fabrica sistemul acela de franare iti mai ramane doar speranta ca firma Brembo a montat pe modelul tau de masina sistemul 18ZR dar din cate stiu eu asta nu s-a facut niciodata. Asa ca trebuie sa revii la sistemul din fabrica. Fa ce ti-am spus eu si da un e-mail la firma Brembo.

 

Am trimis e-mail la Brembo , aștept un răspuns deși sunt conștient că sunt șanse minime. Păcat pentru că optic sunt mișto iar d.p.d.v. tehnic, se comportă impecabil.
O să văd diferența în cazul în care le voi schimba cu cele originale.
Oricum, vă mulțumesc pentru îndrumări!

 

Ia un set stock SH originale, mai mult de 200€ nu dai daca le iei din Letonia/Lituania/Polonia.

Tu ai facut un upgrade la sistemul de franare, nu downgrade.
Dar, conform legii, trebuie sa indeplinesti anumite conditii birocratice.

Dupa ei, o foaie face diferenta pentru masina ta si siguranta altor participanti la trafic.

Altii circula cu 2.0TDI frane de 312mm si jante pe 20”, pui frana la servici si te opresti acasa, dar e ok ca au omologari.

 

Le am pe cele stock, trebuie doar să le recondiționez. Furtunurile trebuiesc schimbate (60 €uro bucata), plăcuțele (100 €uro toate patru) şi aşa mai departe.

 

Ia un kit de furtunuri metalice de la HEL sau Goodridge, sunt in jur de 100€.
Sau pe Brembo, 10-15€ bucata.

Din pacate, prea multe variante nu ai.

Asta in cazul in care nu iti raspuns la email cei de la Brembo sau documentatia care ti-o trimit nu este utila in problema ta.

 

Am primit răspuns la mail-ul trimis către Brembo...
"Dear Mr. Horvat,
we got your request from Brembo, as we are the distributors responsible of the Upgrade line in Germany.
We have to confirm that there will be no possibility to homologate the brake system currently fitted in your car, which is not an official product specifically developed for this application.
The only options would be either to:
- rebuild the OE system (if still available), or
- choose a solution among the ones offered in the Brembo Upgrade range, which could then by homologated by presenting a specific document to the TUV (UBB). These are the options (to be checked before purchasing):"

Voi face " downgrade" nu am altă variantă.

Pentru furtunurile metalice BRIDED HEL care le-am avut pe masina, m-au respins prima dată iar a doua oară pentru etriere.

 

Pune furtune clasice aftermarket pe Brembo, costa vreo 50 € toate 4.

Eu in Italia am trecut mereu inspectia avand furtunuri metalice pe 2 masini. Dar, fiecare tara cu legislastia ei.

Pacat, nu ai improvizat, nu ai taiat nimic, doar ai marit/imbunatatit.

Bine ca ai inca sistemul original de franare, in felul asta ai minimalizat costurile putin.

E o situatie in care nu si-ar dori nimeni sa se afle.