Sistemul de Aer Conditionat - Climatronic la Audi A4 B8 - modificare sistem AC

Salutare!
Problemă rezolvată. Am înlocuit senzor presiune ac, fulia deoarece la mine s-a desprins bucata de cauciuc din poza atașată de pe partea metalică și am umplut instalația cu freon. Nu știu din ce cauza a pierdut freonul tot, am verificat instalația și nu am găsit urme de scurgeri iar în urma testului făcut cu aparatul cu care am încărcat nu au fost detectate pierderi.
Senzor presiune am luat NRF pentru că Hella nu mai aducea distribuitorul prea curând iar fulia Thermotec.
Țin sa precizez că am avut o neplăcere creată de o fulie NRF care în timp ce o strângeam cu mâna pe axul compresorului a cedat, cred că de vină calitatea materialului folosit care era un metal greu de identificat pentru mine.
În urma operațiunilor efectuate clima funcționează foarte bine.

 

Salut. O parere despre problema pe care o intampin ?
Pe scurt : masina sta in soare 2-3-4 ore, pornesc AC si timp de 5 minute, doar cand apas ambreiajul sa opresc masina, scade turatia la 600rpm pentru o fractiune de secunda si dupa se regleaza la 800rpm. In astea 5-10 minute cat face figurile cu turatia, baga rece doar in mers. Cu motorul pornit dar in stationare, baga doar ventilatie. Instalatia a fost verificata acum vreo 3 ani si reumpluta cu freon. O fi compresorul pe duca?

 

Verifica electroventilatorul, daca totul este ok, verifica ambreiajul fuliei de la compresorul AC sa nu patineze.

 

Salutare,
Am si eu o problema asemanatoare. Nu mai functioneaza clima si la fel se auzea un fasait undeva in zona radiatoarelor. Am verificat cu un amic doar presiunea din instalatia de AC si este de doar 1,5 bar, deci cred ca nu mai am freon in instalatie. La tine crezi ca s-a pierdut freonul pe la senzorul pe care l-ai schimbat ? O sa si desfac grila sa vad daca sunt urme pe radiator, dar vroaim sa stiu doar asa, ca info. Merci.

 

Referitor la problema enuntata anterior eu am scapat doar cu senzorul de pe radiatorul de clima din fata motorului + reumplere freon.

 

Salut,
Am un audi A4 B8.5 facelift (an 2014, 2.0 tdi, 150 cp) si cand ii dau drumul la caldura, în partea din spate (coloana principală si dreapta spate la picioare) imi baga aer rece iar în stanga spate baga aer cald.
Astăzi am fost la reprezentanta si i-am facut o diagnoza, iar băiatul de la reprezentanta mi-a spus că din punct de vedere electronic masina nu are probleme si ca ar fii posibil sa fie vreo clapeta.
Pentru remedierea problemei mi-a mai spus că trebuie demontat scaunul din fata dreapta, consola centrala si ca doar constatarea ar fi undeva in jur de 3.000 de lei întrucât ar fi posibil sa fie blocată o clapeta ceva.
Am mai intalnit cineva aceasta problema, cum poate fi remediată ? Ce solutie sau alternative am. Imi cer scuze daca am postat gresit sau am omis amănunte dar sunt nou si imi prind urechile, iar masina o am de 3 saptamani.

 

Raspunsul corect este cel mentionat de catre reprezentanta daca la diagnoza nu apar erori.

Pe langa asta obisnuieste-te sa nu mai pui intrebari cand ai la dispozitie zeci de topicuri legate de problema ta. Invata sa citesti si sa gasesti singur raspunsurile.

 

Salutări,
Stie undeva unde este poziționat V137 (servomotor), cel care deschide clapeta pentru consola centrala spre spate si dreapta spate la picioare.
Ma intereseaza sa observ daca functioneaza corect, deoarece am suspiciuni pe motiv că dacă ii dau drumul la căldură (pe consola centrala spre bancheta din spate si dreapta spate la picioare) imi baga aer rece.
Am făcut un test la reprezentanta si un test la un prieten, în ambele situatii nu au rezultat probleme electrice. Ma ajuta orice indicație, poza, sfat ...

 

Ai citit tot topicul asta si nu l-ai gasit ?

 

Da

 

Poftim.

 

Multumesc!

 

Salut,
La masina din profil, un Audi A4 B8 an 2011, am eroare pe senzorul G263. Știe cineva unde este poziționat acest senzor ? Mulțumesc.

 

Pe carcasa aerotermei.

 

Multumesc mult !

 

@Lucian78 si @silviu1975 am o situatie asemanatoare cu cea descrisa de voi in postarile nr. #483, respectiv #404. Cum ati remediat problemele? AC-ul merge, dar nu ca pe vremuri, freon am incarcat si verificat.
Din experienta colegilor, ati intalnit senzor presiune sau electrovalva regulatoare "obosite", astfel incat sa nu mearga conform, dar sa nu afiseze erori?

 

Am reusit sa inlocuiesc acest senzor. Se demonteaza unitarea cd si se poate inlocui foarte usor.
Multumesc pentru ajutor !

 

La masina mea un Audi A4 B8.5 an 2013 cod motor CGLC am un compresor model 6SAS14C (8T0 260 805F) care ma chinuie aproape in fiecare vara.
De data asta s-a stricat din nou fulia (problema la rulment), am cumparat una identica cu cea pe care am inlocuit-o (Thermotec KTT040235) dar dupa montaj bobina cupleaza cand vrea ea, uneori da, uneori nu.
Freonul este complet, presiune in instalatie 16-17 bar, curent la bobina vine, nu apare nici o eroare inregistrata dar compresorul cupleaza din cand in cand si nu mai stie nimeni ce are.
Am atasat si doua poze, una facuta cand compresorul a pornit si una facuta cand compresorul nu a cuplat.
Mecanicul banuieste ca fulia este defecta (de noua ?) dar ma cam indoiesc.

Exista fulie OE, imi poate da cineva un cod pentru aceasta sau vreo alta solutie ?

 

Exista fulie OE, codul are mai multe revizii, ultima disponibila fiind 8K0 260 810 H.

 

Multumesc!