Sistemul de Aer Conditionat - Climatronic la Audi A4 B7

sal

acum am citit ,am patit si eu la fel nu mai aveam freon,am facut o reincarcare si merge si azi dupa 1 an

 

Afisaj necorespunzator climatronic

Salutare,

de cateva luni am o anomalie la dublu climatronic.

In loc sa imi arate gradele celsius de la LO/16 la 27( sau cat o fi )/HI imi arata de la 5 la 77.5 grade celsius....nu-s fahrenheit m-am uitat bine.

Am comutat pe Fahrenhit si tot aceiasi aberatie imi da, dar convertite in Fahrenheit.

Caldura/frig baga cum trebuie.

Cand pornesc motorul timp de 10 secunde imi arata corect iar dupa se schimba in parametrii de mai sus

In loc sa creasca/scada cu 0.5 grade cum este normal ...o face cu 2.5.

A mai avut cineva problema asta?

Multumesc

 

Ai scanat modulul de clima?

 

Nu...dar am un amic care are vag-com...am sa incerc si asta

Ma gandeam ca a mai patit cineva chestia asta si ma duce direct la problema.

 

Am scanat cu Vag-Com si eroarea este urmatoarea :

00785 - Temp Sensor in Instrument Panel (G56)
30-00 - Open or Short to Plus

Stie cineva daca sensorul G56 se poate schimba/repara ?

merci

 

Aha... si uite cum rezolvarea era la indemana. Senzorul nu se repara, se inlocuieste.

 

Daca iti vine sa crezi cei de la Porsche nu au fost in stare sa gaseasca acel senzor ( G-56 ) in programul lor...stie cineva unde este amplasat?

Se poate cumpara din alta parte in afara de porsche?

 

Aia sunt morti fara programul lor ETKA care e un program foarte incomplet si prost structurat. Din nefericire eu nu ma am cu Autodata dau Elsawin dar sunt convins ca unul din aceste 2 programe iti va spune locatia senzorului.
Daca ar fi sa ghicesc as spune ca senzorul este undeva in consola centrala, undeva unde acum ai niste gaurele mici ca niste patratele.

 

Senzorul G56 este unde zice ovidiu, mai exact face parte integranta din unitatea de climatronic. El este un senzor peste care motorasul V42 sufla aer din habitaclu.
Din pacate el nu vine separat ca si V42 deasemenea. De aia nu-l gasesc in ETKA cei din service.
Totusi ai putea incerca sa verifici daca nu cumva senzorul este dezlipit sau mai stiu eu vreun contact imperfect.
Cand am avut golf3 cu climatronic am putut desface acel motoras V42 care trage aer printr-un tub in care se afla acel senzor. E mi-am reparat motorasul atunci. Senzorul ala arata ca o rezistenta.

 

Salut!
Am un audi a4b7 din 2006 si am o problema la vetilatorul din habitaclu ( cred! )
Cand este pornita clima pe rece sau cald dupa aproximativ 45 min. functionare nu mai baga de loc, se simte doar o adiere cand pun mana in fata grilei.
In schimb se aude un uruit destul de infundat din compartimentul ventilatorului, de parca acesta ar functiona la capacitate maxima. Dupa ce opresc masina aprox. 10 min. porneste din nou . Ce sfaturi puteti sa-mi dati?

 

Astazi am mers pana la Bucuresti. Aprox.90 km. Dupa 45 min. de la plecare nu mai baga caldura decat ca o adiere , ventilatie nu mai aveam, desi cand am deschis capota si m-am uitat la ventilatorul aflat sub filtrul de polen, acesta se invartea amertitor. Adierea de aer fierbinte venea pe la toate gurile de ventilatie la fel.Dupa 10 minute de stationare a inceput sa bage caldura in habitaclu cu ventilatie puternica, ca apoi dupa inca cateva zeci de minute (la intoarcere) sa nu mai am ventilatie in habitaclu desi ventilatorul de sub filtru mergea corespunzator. Ce poate sa fie?

 

Petre am si eu aceeasi problema de cand am luat masina, s-a intamplat si vara pe aer conditionat acelasi lucru, baga vreo 30-40min puternic dupa care din ce in ce mai incet pana nu se mai simte aproape deloc. Acu iarna e si mai aiurea deoarece la drum lung se abureste si parbrizul. Momentan am fost la vreo 2 mecanici "experti" in clima si nu m-au ajutat cu absolut nimic, singuru lucru care l-am aflat este ca daca ajungi cu masina cu adierea respectiva si ii faci o repozitionare a motoraselor de la aerisiri pornesc iar foarte puternic (concluzia lui fiind ca modulul de clima uita pozitia motoraselor) lucru care mi s-a parut foarte ciudat.... momentan am programare pt 16 la skoda in constanta, sper ca baietii de acolo sa fie mai priceputi si sa aflu care este problema. Mie pe langa asta din cand in cand imi da si compresorul alarma de presiune inalta, am aflat de curand ca chiar si iarna compresorul functioneaza la un 3% si eu unu ma gandesc ca de vina ar fi compresorul (da alarma de presiune inalta si inchide aerisirile). Dupa ce ma voi duce la baietii aia de la skoda, daca rezolv ceva te anunt, te rog si tu daca gasesti ceva intre timp sa ma anunti si pe mine deoarece sunt exact in aceeasi situatie.

Altcineva mi-a zis sa verific electromotorasul de la schimb aer cald/rece, si sincer cand mi-a pus delphi pe masina am observat ca acel electromotor nu misca deloc.

 

Am omis sa va mai spun ceva .
Indiferent daca clima este pornita sau oprita din butonul off, sau merg pe econ , indiferent daca este iarna sau vara , teava groasa capata un strat de zapada destul de gros . Asta inseamna ca, compresorul merge incontinuu? este legat pe direct? S-au nu mai decupleaza si face presiune mare ? ( dar atunci de ce functioneaza cand clima este oprita )

 

Si la mine am observat aceeasi chestie legata de tevile de la aerul conditionat. Nu este o problema legata nici de compresor, nici de partea electronica a climei, nici de ventilator, este o problema legata de sistem in sine si care se pare ca este foarte greu de depistat, deja suntem doi oameni cu aceeasi problema de care observ ca nu s-a lovit nimeni altcineva din moment ce nu vad alte pareri. Masina mea este momental la Cardinal Motors Constanta, sper ca baietii sa rezolve ceva si sa revin cu detalii pentru prietenul Petre.

 

vasilesku ai rezolvat ceva la service ?
Este normal ca atunci cand clima este oprita sa am zapada pe conducta ? parca compresorul ar merge in continuu, indiferent daca este oprit sau pornit din buton.
Cum adica iti da compresorul alarma de presiune inalta ? este un tiuit sau o pictograma pe display ?

 

Petre, si mie imi apare gheata pe tevi. Momentan nimeni nu mi-a dat nici un raspuns. Masina este inca la service la Cardinal, a fost si vremea foarte nasoala la Constanta zilele astea si nu au mai putut sa faca teste cu masina.
Ce pot sa iti zic sigur pana acum: faptul ca nu modulul climatronic este de vina, deoarece au pus unul nou sa testeze si facea la fel. Deci nu este de acolo. Au zis ca vor continua cercetarile si in momentul in care aflu ceva te anunt.

 

Modele de compresor si mod de functionare

Am tot incercat sa aflu ce model de compresor am pe masina ( audi A4 B7 an fabricatie 2005), si modul cum functioneaza acesta.
Va rog sa-mi dati ceva lamuriri, deoarece am probleme cu clima si aerul cald. Cand este oprita clima se formeaza zapada pe teava de parca aceasta ar functiona. Este normal ?

 

Salutare,
nu stiti de ce imi ramane cuplat ledul de la ECON???nu baga rece si nu il pot decupla, ledul ramane aprins.(doar cand e pornit motorul!!!)
Am incercat doar cu contactul pus si asa merge normal: il pot opri si porni ca functioneaza!!!

Un sfat va rog!!!

 

Freon mai ai in instalatie ?

 

Compresorul nu porneste. Trebuie verificat gazul, erorile, compresorul, cureau compresorului, etc.