Sistemul de Aer Conditionat - Climatronic la Audi A4 B7

mai exact ce problema?daca stii detalii. poate ne ajuta si pe noi pe viitor.

 

Asta, e cu 5 posturi in urma

 

Salutare Nucu. Ma refeream ce problema a avut la compresor de ii dadea problema respectiva.
O seara buna!

 

Salut,
Am citit topicul integral. Am un A4 B7 an 2005 care nu bagă rece. Am fost la un "specialist" in AC care:
1 mi-a verfificat freonul si presiunea si a zis ca e totul ok;
2 apoi m-a pus sa pornesc mașina iar pana sa fac acest lucru, in 5 secunde mi-a zis ca nu mai e nevoie ca e stricat compresorul. Se poate așa ceva ? Urmează sa-i fac un test sa văd exact ce este.

 

Buna ziua , am si eu o problema (cred) cu clima. Cand o scot dupa ECON ca sa imi bage aer rece ... Imi face o pauza... De vreo 2-3 min pana incepe si baga. Pur si simplu cand activez aerul conditionat imi blocheaza ventilatorul dar el se aude pe fundal. Daca apas iar pe econ isi revine ventilatia la normal . Asa e normal sa faca sau am o problema cu clima? Pe scan nu apare decat motorasu de la recirculare blocat pe deschis . multumesc

 

Am făcut un test si mi-a dat pt HVAC următoarea eroare si doar atât:
01810 - Actuating Motor for Temperature Flap; Right (V159)
41-00 - Blocked or No Voltage

Asta înseamnă ca AC-ul funcționează si doar motorasul dreapta este cu probleme ?

 

Da, asa e. Posibil sa fie defect motorasul sau sa ai o problema de cablaj/conectica/mufa.
Poate te ajuta : http://workshop-manuals.com/audi/a3...ing_right_temperature_flap_control_motorv159/

 

Salutari !
Dupa un drum de vreo 200 km de autostrada cu ACul pornit, la destinatie am observat un lichid pe pedala de frana si picaturi pe covoraș.
Suspectez a fi freon pentru ca dupa alti 300 km facuti prin oras cu AC oprit nu am mai avut umezeala iar covorasul a ramas patat. Daca era condens sau apa nu cred ca ramanea pata.
Pe VCDS nu am erori la clima.
Aveti alte sugestii ?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

 

Verifica si nivelul lichidului de frana in vas.

 

L-am urmarit si pe acela cat am facut km fara AC pentru pentru ca initial am suspectat a fi lichid de frana dar nivelul a ramas constant iar pedala e uscata.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

 

nucugheri Am verificat mufa de la compresor. Pare ok insa aer rece tot nu am. Compresorul sa fie de vina? Nu as vrea sa-l schimb fara sa fiu cat de cat sigur. Asa arata compresorul.

 

Salutare.As vrea sa stiu daca se poate umbla in soft la climatronic la masina din semnatura?

 

Ce anume vrei sa ii faci ?

 

As vrea sa fac sa mearga recilcularea numai la comada din buton, daca dau clima pe LO recircularea sta pe inchis tot timpul si asta cauzeaza miros. De citeva zile merg cu mufele scoase de la clapete sa ia aer numai de afara si a disparut mirosul. Am observat ca trece pe recirculare automat, fara sa ii dau comanda.

 

Cumpara un spray de igienizare (15 ron la praktiker) pentru ca nu e normal sa miroase si nici sa mergi cu mufele scoase nu e normal.

 

Nu faci nimic cu spray-ul ala. Trebuie facut flush instalatiei de AC, curatat vaporizatorul, caloriferul din bord, etc. daca mirosul este permanent.
Nu am inteles, ti se da automat pe recirculare cand esti pe LO ? Normal ar trebui sa se dea pe recirculare cand senzorul de calitate aer (daca ai asa ceva) simte "arome" neplacute, gen noxe, etc.

 

La A4 B7 nu exista senzor care sa comute automat pe recirculare. Asa ceva are A3 8P si alte modele de Audi dar nu A4 B6 sau A4 B7.
Sa invatati ceva: niciodata la nici o masina sa nu mai folositit clima pe cea mai joasa temepratura adica LOW pentru ca o sa distrugeti in timp intalatia de clima.
Niciodata temperatura interioara nu trebuie sa fie mai mica de 10 grade fata de exterior asta pentru ca unitatea de racire sa lucreze la parametrii optimi.
Adica atunci cand afara sunt 38 grade (de exemplu) nu o dati pe LOW sa raceasca ci o dam la 25-26 grade cateva minute si ulterior o mutam 2- 3 grade mai jos. Asta scrie in orice manual de utilizare al masinii.
Descopar cu uimire ca voi nu stiti sa folositi intalatia de clima la masinile pe care le aveti. De peste 15 ani de cand am masini cu climatronic niciodata nu am folosit LOW.

Daca vreti sa nu aveti miros in masina atunci cand ajungeti in parcare inainte sa opriti masina comutati clima sa functioneze pe normal fara racire ca sa usuce vaporizatorul. Cand se opreste climatronicul si clima este pe functia de racire conductele si vaporizatorul raman umede si in maxim 2-3 ani bacteriile sunt deja acolo adica implicit mirosul.

Cititi integral acest topic: http://www.clubaudi.ro/threads/miro...rul-masinii-cauze-probleme-si-rezolvari.3122/

 

A6-le are senzor de calitate a aerului, m-am gandit ca fiind aceeasi generatie, are si B7-le.
Eu nu am oprit niciodata AC-ul inainte sa opresc masina si nu imi miroase in masina a nimic. O fi din cauza ca nu l-am mai oprit de vreo 4-5 ani ? Fie vara, iarna e activ tot timpul.
Si da, sa tii clima pe LOW este o greseala, nu numai pentru instalatia de clima a masinii dar si pentru sanatatea voastra, eu o tin mereu la 20 grade.

 

Audi66, Da, se da automat pe recirculare cind dau pe LO, am urmarit voletii
Cristi, Eu o tin vara numai pe LO pentru ca asa a prevazut-o fabricantul.

 

Astazi am fost la un service care se ocupa numai de "AC"! Dupa verificari au constatat ca de vina ar fi electrovalva care da comanda la compresor. Au comandat-o in Cehia pt ca la noi nu aduce nimeni asa ceva, vine in 2 zile si sper sa se rezolve! Mentionez ca mi-au zis ca la masina mea compresorul nu este cu ambreiaj si ca asta ar fi un lucru bun pt ca rezolvarea pb te scoate mai ieftin!