Sistemul de franare la A8 D3 - inlocuire placute si discuri - modificare sistem franare

Bună ziua sunt nou pe forum . Sunt posesorul unui audi a8 an 2008 și am un zgomot ciudat la franare pana opresc masina se aude un părait asa ca de metal în partea stânga fata , precizeaz ca s mai aude câteodată și în mers . A mai întâmpinat cineva ?

 

Bratele duse,capat de bara si/sau bara stabilizatoare.

 

Eu cred ca ar fi ceva de la compresorul de aer ca se aude și în mers asa pentru o secunda și când o dau pe mod automatic la rece și plec de pe loc la primu semafor face masina urat "brrr" pana se oprește pe loc dispare acel zgomot

 

Compresorul de aer nu se aude asa tare incat sa ti se auda inauntru, poate doar daca se mai tine intr-un surub.
Pe ce parte ti se aude pe stanga?
Compresorul este electric nu are legatura cu plecatul de pe loc sau cu motorul.
Verifica compresorul daca mai sta in lagare si nu bate de caroserie, este in partea soferului sub carenaj inspre far.

 

Salutare domnu,
Am si eu aceeasi problema nu mai tine frana bine, am aprins P-ul ala taiat si scrie "mal function". Zici ca e pompa de frana, cat ajunge ? Multumesc.

 

Salutare tuturor! Frana de mana acum pe partea dreapta a murit, dupa ce acum 2 ani am schimbat motorasul pe partea stanga.
Am observat ca exista anunturi in care sunt cativa care repara motorasele. Intrebarea vine, pot demonta motorasul de pe etrier si sa pot merge cu masina in continuare?

 

Fara nici un fel de problema.

 

Pana ajung la un mecanic mai am vreo 500 km. Daca scot siguranta 23 5A din panoul usa dreapta sau siguranta motorasului de 30 A din spate am vreo sansa sa scap de acel piuit enervant? Sau exista vreo alta metoda provizorie?

 

Am demontat azi motorasul de pe etrier, l-am trimis la reconditionat. Intrebarea este cand vine il montez la loc si e plug&play sau trebuie sa reiau tot ce inseamna function test si restul de proceduri cu rememorare grosime de placuta? Precizez ca nu am demontat strict motorasul din celete doua torx, nu am umblat la nimic. Era crapat pe interiror unde are scris QR code si e partea rigida din plastic, asa era si cel de pe stanga care a fost schimbat acum 2 ani.

 

Reiei tot si faci setarile cu VCDS.

 

Salut!
Unde ai trimis motorasul la reconditionat,ce anume ti-a facut la el si cat te-a costat toata treaba???
Si eu tre sa fac acelasi lucru la motorasul stanga spate.

 

Salutre baieti!
De curand mi-am reparat motorasul la frana de mana si dupa ce l-am instalat si am bagat vcds am observat ca imi apar aceleasi erori.
Placutele de frana inca sunt bune pe spate,inclusiv cele interioare dar imi apare o eroare la ele.
Atasez doua poze cu erorile si astept o parere din partea voastra.
Multumesc!

 

Refa procedurie de function test si baga din nou grosimea de placuta. Mergi 5 km si pot fi sterse erori. Citeste la finalul paginii din link.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A8_(4E)_Parking_Brake

 

Buna ziua tuturor! Am un a8 2007.. cand plec fortat de pe loc mi se aprinde becu rosu incercuit si scrie brakes ..apoi se stinge in cateva secunde.. stie cineva ce ar fi? Multumesc!

 

Verifica printre altele si nivelul lichidului de frana in vas si citeste manualul masinii ca sa vezi ce inseamna fiecare martor aprins in bord.

 

Salutare,
De dimineata cand am pornit masina mi-a aparut eroare in bord ca nu functioneaza frana de mana. Am fost la service, a pus testerul pe ea a zis ca trebuie sa schimb tot etrierul de la roata spate stanga. Am revenit a doua zi sa monteze doar ca a pus din nou testerul pe masina si a zis ca frana de mana functioneaza si nu trebuie sa il schimbe. Si acum a zis ca nu stie ce sa faca, m-a lăsat asa. Astea sunt pozele cu erorile de pe test. Un sfat ?

 

Probabil un contact imperfect sau cablaj cu probleme pana la etrier.

 

Nemți ăștia sunt cam prosti, ei nu stiu sa verifice un contact imperfect sau altceva fara VCDS sunt morti. Am fost la reprezentanta Audi si abia in 2 luni m-a programat ca am mai fost la alte 3 service-uri si nu se baga cică la audi A8. Doar reprezentată stie ce are, e jale cu ei.

Altul mi-a spus că e calculatorul masini si ca ala trebuie schimbat ca etrierul e bun da da eroare calcultarul din masina.

 

Problema se pune in felul urmator:
- eroarea se refera la faptul ca discurile si placutele sunt uzate si necesita inlocuire,
- calculatorul parking brake nu recunoaste semnalul provenit de la senzorul hall din motoras,
Deoarece uzura componentelor este sub limita stiuta de calculator.
In interiorul motorasului exista un senzor hall care numara rotatiile motorasului, astfel calculatorul are in memorie un nr min si maxim de rotatii.
Daca se depaseste numarul de rotatii semnalul este implausibil pentru calculator.
Martorul de placute uzate la A8 D3 pe spate functioneaza astfel, odata cu uzura placutelor si a discurilor nr rotatiilor cresc si calculatorul indica worn pads.
Daca dupa inlocuirea discurilor si a placutelor problema persista trebuie sapat mai mult.
Am mai intalnit cazuri in care pini din conector erau corodati si nu facea contact.
Motorasul se poate proba cu un 12V/10A.

 

Salutare ! Revin cu o problema. La viteze mari iar vibreaza masina si volanul la frana. Va intreb daca e posibil sa aiba si un rol si pivotii bratelor(nu troncane nimic) care au 250 k si uzura lor sau pur si simplu trebuie sa schimb iar discuri si placute? Multumesc.