Sonda Lambda la A3 8L - probleme diverse si rezolvari

Cea dinaintea catalizatorului am schimbat-o.

 

Cel mai des imi apare eroarea:


1 Fault Found:
16555 - Fuel Trim; Bank 1
P0171 - 35-10 - System Too Lean - Intermittent
Readiness: 0000 0000

Cea ce ar insemna ca prima e de vina sau regulatorul de presiune combustibil sau vreun injector

 

Vreau sa schimb sonda,am check-ul aprins dar din cate am inteles sunt 2 sonde ,cum imi dau seama pe care trebuie sa o schimb.
Ce ar trebuii sa cumpar, codul ei sau ... nu stiu ?
a3 1.6 avu EURO 4 - 2001

 

Scuze pentru dpost dar am pornit acum masina la rece si nu avea nici un bec aprins,am mers aproximativ 150km si ruleaza perfect.Sa o schimb ? Am numere rosii si trebuie sa-i fac un fel de itp (din cate am inteles.masina nu este pe numele meu) si am auzit ca sunt foarte atenti la emisii.

 

Iti recomand sa faci prima data o diagnoza sa vezi daca iti da eroare de la sondele lambda si sa postezi aici erorile daca nu le stii interpreta.
Tie poate ti s-a aprins check-ul din cauza unei benzine de calitate mai slaba.
Check-ul se aprinde dintr-o multime de cauze, iar ca sa afli asta faci o diagnoza si vei stii sigur ce problema are.
Si mie imi sta check-ul aprins de la sondele lambda, de multa vreme, dar masina merge foarte bine, consumul e normal, nu a crescut, motorul are putere.

 

Are cineva idee ce marime trebuie cheia de la sonda lambda, aia inainte de catalizator?
Masina este un audi a3 8l din 2001 cod motor AVU.

 

Iti trebuie o cheie speciala care cred ca este de 22 mm.

 

Buna ziua, am o nelămurire, astăzi am schimbat Sonda lambda (cu una care nu e originala)la un audi a3 8l știind că am eroare pe ea dar SURPRIZĂ dupa scanare a apărut aproape aceeași eroare! A mai pățit cineva la fel?sau știți care ar fi cauza noi erori? Mulțumesc anticipat!
Înainte:
După: