Stropitori parbriz - faruri si luneta - stergatoare si brate - vas lichid stropitori la Audi A4 B8

Nu sunt conditionate de temperatura, daca nu iti pornesc sunt sanse iti fi inghetat lichidul vechi de vara pe instalatie si sa ai vreun dop de gheata. Stii foarte bine ca stropitoarele ies afara cu ajutorul presiunii create in acel circuit.

 

Functioneaza indiferent de temperatura. Daca nu se intampla asta acum (prea frig afara) inseamna ca ti-a inghetat apa pe conducte deoarece spalatoarele functioneaza prin presiunea apei. Bafta.

 

Salut colegi si La multi ani! Am si eu o intrebare referitoare la acest subiect acum ca-mi e clar ca am fie un dop de gheata sau chiar tot traseul inghetat sau partial inghetat. Intrebarea poate parea prostuta, dar ma risc si o adresez, Este vreo sansa sa reusesc sa dezghet instalatia de pompare a lichidul prin adaugarea de apa calda /lichid de parbriz incalzit ?

 

Am patit-o si eu odata. Cu lichide calde nu rezolvi nimic, dinpotriva risti sa crepe ceva. Adauga in vas 1/2-1l de spirt sanitar concentrat si incet o sa isi dea drumul.

 

Super ms ,bine ca mi ai zis, o sa incerc maine cu spirt sa vedem poate si da drumul. Oricum la faza asta singura piesa defecta e intre volan si scaun,nu am reusit sa termin lichidul de parbriz de vara si am completat cu cel de iarna pe care l am si luat pana la -15 grade( nici macar vad ca nu miroase a spirt) si evident ca a inghetat )

 

Eu nu am incercat la mine.Cineva m a intrebat la un allroad 2012 ca nu i mai pornesc.Mersi de raspunsuri

 

ilky mergi intr-o parcare subterana si lasa masina acolo cateva ore. Nu incerca cu apa calda ca mai rau faci.

Atentie si la solutiile care le cumparati pentru spalat parbrizul pentru ca multe solutii "de firma" degeaba scrie ca rezista la o temperatura sub minus multe grade dar in realitate mint cu nerusinare.
Verificati-le cu refractometru cei care aveti posibilitatea sau cumparati de la oricare reprezentanta Audi VW Skoda Seat solutie la Litru, costa 17 lei aproximativ si este verificat de mine ca rezista la minus 70 grade. Cu ocazia asta il si puteti dilua pana la minus 30 grade.

 

asa este cm spune Cristi, multi producatori de lichid de parbriz mint cu nerusinare
acum doi ani am luat un bidon pe care scria -35 grade, nu am avut timp sa il pun in instalatie in acea zi si l-am lasat in masina iar a doua zi la -15 grade era inghetat bocna

pt. dezghetat eu va recomand o tura de aproximativ 30 min prin oras ca sa fie motorul cald si apoi parcati masina undeva in subteran, la un mall sau orice parcare subterana
chiar daca in parcarea respectiva temperatura e sub 0 grade, lipsa vantului mentine caldura motorului acolo unde este si in 1-2 ore ar trebui sa se topeasca dopul de gheata, dati apa la parbriz pana terminati ce aveti pe instalatie, completati cu lichid cat mai concentrat si neaparat dati iar la spalat ca sa ajunga noul lichid pana la stropitoare

alta solutie: la orice spalatorie auto inchisa temperatura e peste 0 grade altfel s-ar face patinuar pe jos si dureaza cel putin 30 de minute cu tot cu sters perfect ca sa nu se lipeasca chederele, eventual pui si un interior si ajungi la o ora timp in care sunt sanse mari sa se topeasca dopul de gheata

 

Salut,

Merci Cristi si Sandu pentru clarificari, aveti dreptate, chiar mint . Ceea am cumparat eu e clear vision pro x de la Dedeman ( daca se considera reclama negativa se poate sterge), nu miroase a spirt si e clar ca a inghetat. Cat despre mers 30 de minute, depinde de unde si cum mergi. Am mers ieri 4 ore si vreo 350 km , ce-i drept la temperaturi cuprinse intre -9 si -14 grade si nu si a dat drumul( si am mai si completat cu acelasi lichid de parbriz pana s-a terminat ).Am avut si autostrada si reprize de 160km/h si motor cald si tot degeaba,am si oprit de doua ori si am aruncat lichidul pe parbriz direct , s-a curatat si spre surprinderea mea s-a pastrat curat.

Ce-i drept in ultimele doua saptamani am cam chinuit-o tare rau,am tinut-o in frig si la -18 grade de ma miram cum de porneste la prima cheie si nu am folosit decat o singura data lichidul de parbriz pe 27 parca si de atunci pana ieri pauza ( de obicei nu folosesc deloc pentru ca parbrizul se pastreaza foarte curat , sau cel putin mie asa mi se pare , probabil eram eu invatat cu mai rau la fosta masina )
Masina e acum in smart parkling acoperit suprateran, o sa trec maine sau miercuri pe la reprezentanta VW de langa scara blocului sa iau lichidul,completez si dupa o sa incerc eventual sa merg cu ea la munca si sa o las acolo in parcare subterana vreo cateva ore.I will keep you posted.

Multumesc inca o data pentru sfaturi!

 

Eu am pus solutie din OMV, scria pe ea ca rezista pana la -30 grade, la -12 mi-a inghetat. Am turnat jumate de sticla de spirt in vas si in 5-6 ore si-a revenit.

 

cand completati cu lichid nu uitat sa dati 2-3 jeturi mai consistente ca lichidul nou sa ajunga si pe traseu pt. ca daca e numai in rezervor nu faceti nimic, se face dop de gheata pe conducte de la lichidul vechi si nu ati facut nimic

 

Salut,

Am reusit sa trag de capacelul din bara ce acopera stropitorul de faruri pana a sarit arcul care il tine tensionat. Acum, evident nu mai intra la loc singur.
Are cineva indicatii (link/poze) cum pot pune arcul ala la loc ? Trebuie neaprat data bara data jos ?

Merci.

 

Salut,

Imi cer scuze daca nu postez unde trebuie, dar nu am gasit o alta sectiune mai portivita. Capul spalatorului de far din dreapta lipseste la masina mea si am gasit un spalator far complet pentru partea stanga. Stie cineva daca se potriveste?

Multumesc!

 

Nu se potriveste.

 

Multumesc Cristi!

 

Salut, am avut si eu acceasi problema, am cumparat lichid pt. -20 de grade,am fost intr-o zona unde erau -14 si mi-a inghetat instalatia.Problema s-a rezolvat numai dupa ce am dat pompa jos,cu mentiunea ca aceasta mirosea a cauciuc incins.Acum functioneaza numai ca am urmatoarea eroare:

00156 - Control Circuit for Windshield Washer Pump
012 - Electrical Fault in Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 183
Mileage: 167518 km
Time Indication: 0
Date: 2016.01.06
Time: 11:53:00
De la incercarile repetate s-a ars pompa sau vreun releu ? Multumesc,

 

Si-a montat careva duze de Golf sau Passat, tip perdea de apa, pe A4 B8 ?

Va multumesc.

 

Se pot pune dar trebuie largite piciorusele de prindere sau ingustate. Scrie aici exact cum se face trebuie doar sa citezti tot. Syropitori de golf 5 iti trebuie.

 

Revin cu feedback la problema cu lichidul de parbriz. Si-a revenit azi singura dupa 4 zile de stat in smart parking ; dar nu total, avea suflu dar nu era jet pe tot parbrizul si presiunea era mica.Am cumparat lichidul din reprezentanta VW pe care scrie -60 de grade si bine am facut( apropo se pare ca e mai ieftin , am dat 12 Ron/litru cu card de fidelitate). Se observa diferenta aproape imediat, dupa ce am adaugat jumatate de litru jetul a devenit mai puternic si in scurt timp si-a revenit in totalitate.

Va multumesc pentru ajutor si ca m-ati oprit sa fac o prostie!

Seara placuta!

 

La mine nu si-a mai revenit pompa ,nu mai are jet puternic si daca o actionezi mai mult se opreste.Am comandat alta pe echivalent,40 de ron.Am pus poze cu operatiunea.