Stropitori parbriz - faruri si luneta - stergatoare si brate - vas lichid stropitori la Audi A6 C6

SANTE eu nu am pus dar le -a pus un coleg de pe forum cu care ne-am vazut duminica, mi-a aratat cum le-a montat , trebuie sa tragi un pic de cabluri caci prizele lor se afla de partea ailalta fata de cele de pe masina. merg perfect am vazut cu ochii mei, mi-a dat si cutiuta co codul in care au venit piesele.

 

La PBN , PBV este 220 Ron setul din linkul pus de mine - 120 Ron bucata codul furnizat de Auras .
Am comandat 2 bucati 8J0 955 988 G - cred ca or sa ajunga dupa sarbatori ...

 

Am si eu o problema tot completez cu apa de parbriz si imi curge pe la spalatoru de la far stanga fata toata apa si acesta e intepenit nu iese de acolo nici el nici celalalt din dreapta ,cand actionez maneta

 

Si de ce nu demontezi bara fata sa vezi de unde ai probleme ?

 

nu ma pricep... credeam ca a mai patit cineva asa ceva... Se poate sa fii inghetat alea p`acolo?

 

Si asta se poate intampla. Dar daca pica/curge apa asta inseamna ca nu a inghetat sau poate au cedat o-ringurile de etanasare ale furtunelor care intra in spalatoarele de far. Cel mai sigur este sa demontezi ca sa verifici concret ce se intampla acolo. Bafta

 

Eroare stropitor parbriz

Salutare si La multi ani!
Astazi cand am pornit motorul la masina am observat ca am o eroare la stropitorul de parbriz. Am mers imediat in primul peco si am completat cu solutia respectiva, dar vad ca nu dispare acel simbol de pe bord.
Cum pot sterge acea eroare?

 

Normal trebuia sa se stinga martorul din bord daca ai completat cu lichid. Mergi la cineva care are VCDS si vezi motivul pentru care ti-a ramas aprins martorul in bord. Bafta.

 

Sau mai poate fi din cauza ca duzele care stropesc parbrizul sunt inghetate?

 

Nu, martorul se aprinde atunci cand ramai fara lichid. Dezgheata duzele si nu cred ca le ai inghetate pentru ca la toate modele de A6 C6 duzele de stropit sunt incalzite electric. Ca ti-a inghetat apa in borcan sau pe circuit de stropire parbriz sau faruri este altceva. Fa o diagnoza.

 

Si-a revenit, chiar daca nu arunca apa se aude motorasul ca merge si sa stins si martorul.
SIngura varianta poate sa fi inghetat circuitul chiar daca aveam solutie de -20C posibil sa fi fost o temperatura mai scazuta si e posibil ca si duzele sa fi inghetat chiar daca sunt incalzite electric din cauza ca masina nu a mai fost pornita timp de o saptamana jumate...

 

Ai grija ce solutie cumperi pentru ca eu am masurat cu refractometrul solutia de spalat parbrizul si nici una nu are concentratia pentru a rezista asa cum scrie pe bidon la -20 grade sau la -30 grade. Toti mint si nu respecta nimic. Aveau rezistenta la inghet cuprinsa intre -3 grade si cel mult -7 grade.
Cumpara solutie la litru de la Nigrin sau cea de reprezentanta, sunt singurele care au respectat (din cele verificate de mine cu refractometrul) ce scrie pe bidon adica cea de la Nigrin rezista pe masurate la -44 grade rezistenta la inghet si cea de la reprezentanta la -60 grade rezistenta la inghet. Bafta.

 

Multumesc pentru sfat.
Asa am sa fac, vineri ma duc la reprezentanta si schimb tot lichidul de spalat parbrizul.

 

Daca esti din Bucuresti (in Locatia din profil nu ai trecut orasul) te ajut eu sa schimbi lichidul si sa cumperi ce trebuie. Nu trebuie sa mergi la reprezentanta. Bafta

 

Sunt din Vrancea, dar nu-i problema cu schimbatul, tot ce trebuie este sa fac rost de un lichid cu adevarat bun iar cu schimbatul o duc la cineva repede sa il schimbe.

 

ia vezi poate te ajuta asta....http://www.sonax.store.ro
cu Sonax n-ai treaba, un produs sigur si de calitate. nu interpretati ca fiind reclama ca n-am nici in clin nici in maneca cu ei. probabil ca sapat mai bine pe net se poate gasi si la un pret mai jos de magazinul lor oficial

 

O sa merg la un magazin de piese auto si o sa intreb de ceva bun, ce am luat eu azi este din kaufland, aici era singura sursa de unde puteam face rost de ceva lichid de parbriz. Toate magazinele de piese auto fiind inchise cu revelionul...

 

Iti recomand si eu solutia de la Sonax. In ultimii 3 ani doar asta am folosit iarna. Bidon de 5l de solutie, pe care il diluam cu inca 5l de apa distilata. 2bidoane/iarna sunt suficiente, cel putin pt mine.

 

Cred ca am furtunul care duce la stropitorile de la faruri spart. Cand actionez acestea nu ies si curge toata apa pe sub roata stanga fata. Nu stiu sigur daca este spart sau iesit, maine dau bara jos si vad exact.

 

GOD, am avut si eu problema asta la masina, in sensul ca atunci cand completam cu lichid se scurgea pe sub roata stanga fata, in spatele acesteia. La mine problema era la recipientul pt lichid, era fisurat la jumatate. Problema s-a rezolvat doar dupa ce a fost data aripa jos. Daca nu gasesti nici un furtun spart, probabil ai aceeasi problema. Bafta!