Stropitori parbriz - faruri si luneta - stergatoare si brate - vas lichid stropitori la Audi A6 C6

Vezi ca ies destul de greu dupa surubul acela, le fortezi un pic. Eu am bagat cheia cu care am desfacut piulita pe surubul care sustine stergatorul si am ridicat in sus. Mie mi-l dereglase doar pe cel din partea pasagerului ca nu le fortase cu mana cum ai patit tu, doar le-au demontat si nu le-au mai pus bine inapoi.

 

uite aici, este in rusa dar se intelege:

 

audi66 exista o presa pentru scos bratele stergatoarelor care trebuie sa existe obligatoriu in orice garaj mai serios.

 

Eu neavand "garaj serios" acasa am improvizat.

 

La fel si eu. Cel de la sofer a iesit usor, dar cel de la pasager mi-a dat un pic de lucru.
Mutumesc la toti de raspunsuri, s-a rezolvat problema prin demontarea si remontarea bratelor cum au fost inainte.

 

Relativ la duzele mele, am impresia ca "bat" unde trebuie (am vazut pe pag.anterioara), insa totusi daca tin maneta vreo 3 secunde, astfel incat sa-mi spele si farurile, chiar si plafonul masinii si luneta se cam umplu de spuma. E ok sa se intample asa? Sau ar trebui sa reglez mai exact duzele.

 

Da, e normal. Nu e cazul sa speli farurile mereu, tine comutatorul de lumini pe auto, cand vei avea farurile aprinse vor fi spalate automat, din cand in cand. De cand am masina nu cred ca am spalat vreodata farurile intentionat, doar daca functia auto vroia acest lucru

 

Uite ceva nou, asta dacă este valabil și la cele spre 2004.
Eu nu am "prins-o" să facă asta pana acum, de capul ei.
Adică chiar dacă nu plouă, sa bage jet din când în când, când sunt pe Auto? Ziua stau pe DRL, nu văd de ce ar trebui sa spele, dar oricum, acea pulverizare, care este destul de vizibila, nu am văzut s-o facă. Nici noaptea (când chiar ar fi vizibila spalarea), dar nici pe ploaie. Nu prea am mers eu pe ploaie, dar tot așa, nu am văzut sa facă singură.
Sigur nu e ceva pus pe mașinile mai noi?
Sau o fi vreo setare?
Cert e ca o simt ca fiind o funcție ce nu ar fi pe placul multora, de aceea mă gândesc să fie o setare particulară....
Minusurile ar fi:
- Îți stropește aiurea mașina, ajungând apa chiar si pe parbriz. Dacă încerci să ștergi, întinzi toți bondarii...
- Îți consuma apa aiurea, când nu ar fi nevoie.
- Chiar fiind pe Auto, dacă mediul e curat, nu înțeleg de ce trebuie sa șteargă ceva.
- Aș înțelege sa fie în legătură cu senzorul de ploaie, mai mult decât cu poziția Auto.
În fine, interesanta dar totodată, ciudată.
Eu nu as vrea s-o am...

(Eu iar am rezervorul plin ochi cu lichid (de vara), de astă primăvară, așa că sunt iar sanse mari sa-l golesc pe jumătate cu un furtun și sa pun lichid de iarnă, ori îl scot iar tot pe la duze, dar numai la spălătorie, ca se acoperă mașina de clabuci. )

 

Gabi, m-am referit la faptul ca la prima folosire a stergatoarelor si apoi la fiecare a 7-8-9-10 (nu stiu exact) -a folosire pornesc si stergatoarele de far.

 

Aha, am prins ideea. O sa vad și eu.
Partea "nasoala" la mine e ca nu prea stau aproape de mașina din față (ca sa fiu umplut de zoi) și am tratat și parbrizul cu soluție "de ploaie". Deci nu folosesc stergatoarele mai deloc, iar de aici, nici "stropitorile".

 

Eu ca sa vad cum functioneaza alea de la faruri (eram curios), am pus-o pe a mea prietena sa tina 2-3 secunde de maneta aia, si am vazut cum le-a spalat (cam 1 sec.).
Chiar asa.. eu nu stiu ce tip de lichid de parbriz am (de vara sau de iarna). Acum ca tot va veni iarna, ar fi bine sa-l golesc, si sa pun de-ala de iarna? Deci se scoate continutul cu un furtun, si se goleste rezervorul ala numai pe jumatate?

 

Pune de vara, eu pun de iarna cand scade temperatura sub 5 grade.

 

Dacă știi că nu-l prea folosești, poți pune liniștit de iarnă, ca acusica ne trezim cu bruma afară. Mai este pana atunci, dar poți uita și...te trezești cu el înghețat.
Eu m-am trezit cu cel așa, iarna la Rânca. Am găsit inițiat bidonul (punga) înghețat în portbagaj și deși nu e recomandat, am dat sa vad dacă merg stropitorile. Nimic, erau beton.
Am dus-o acasă intr-o hala încălzită și am lasat-o o noapte.
Faza ca scoți jumătate din lichid cu furtunul, e ca atâta am putut eu sa scot. Am bagat vreun metru de furtun și atât am reușit. Poți abuza de stropitori, înainte de a o baga la o spălătorie, ca s-o scoti curata.
Enervant a fost ca eu aveam rezervorul plin și dacă ar fi fost în mers, parca nu ar fi ținut atâta lichidul, s-ar fi terminat una-două. Am făcut jumătate de mașina numai clabuci.
Dacă nu știi, vezi sa nu te sperii dacă de la un moment dat nu-ti mai merg cele de la faruri. Dacă lichidul din rezervor scade, sub o anumita cantitate e reținut doar pentru parbriz.
Eu la prima spălare a mașinii, schimb lichidul cu cel de iarna și cred ca de acum numai de iarna o sa folosesc. Pai de ex., pe asta de vara nu l-am folosit deloc. De ce să mă mai încurc cu el? Doar ca sa-mi fac de treaba în ajun de iarnă?

 

Gabi, daca erai din Bucuresti intelegeai de ce se baga lichid de vara pana in decembrie

 

N-am zis nu, n-am negat folosirea lichidului specific sezonului, dar cum e la mine, nu se merită. Am pus lichidul în rezervor astă primăvară și...așa a rămas. Și vine iarna... Ar fi a treia oară când rămân "descoperit"...
Deci...

 

In caz ca nu mai ai apa in rezervor, si actionezi maneta, se poate strica motorasul? Sau nu e vreo problema, poate merge si asa "de nebun"

 

Pai de ce sa meargă "de nebun"?
De avertizat ca nu prea mai ai lichid, o sa fii atenționat din timp.
Dacă totuși ramai fără lichid, o sa vezi ca nu mai ai presiune sau, în final, ca nu mai scoate apa deloc, iar de atunci chiar nu mai ai motive sa freci motorasul, pana la o noua umplere cu lichid.

 

Cum aflu daca masina mea are spalare faruri.
In bara am acele capace dar cand dau de maneta , spala doar parbrizul.
Merci

 

Trebuie sa tii tras de maneta care spala parbrizul (maneta cu CB) mai lung. Citeste acest topic de la inceput unde ti-am mutat mesajul. Bafta.

 

Trebuie ca farurile sa fie pornite pentru ca spalatoarele de faruri sa functioneze.