Supapa / Clapeta EGR si Clapeta Shut Off / Acceleratie si Galeria admisie motor diesel la A4 B8

Salut!Pentru adaptarea clapetei de acceleratie si a egr –ului,cu ajutorul VAS 5054a,odis 2.2.3, ma poate ajuta cineva ce pasi trebuie sa urmez?L-am cumparat recent (VAS-ul) si nu ma descurc cu el.Intentionez sa desfac pentru o curatare de calamina clapeta de acceleratie si egr-ul .Am un a4 b8/2010/2.0/143cp/CAGA/tdi.multumesc!

 

Nu se face nici o adaptare la tipul tau de motor. Se demonteaza / monteaza clapeta EGR si / sau Clapeta Shut Off / Acceleratie si atat, fara sa umbli cu VCDS-ul. Bafta.

 

Cu VCDS-ul, in grupul Engine la Basic Setings gasesti calibrarile celor doua componente: EGR si CLAPETA ACCELERATIE!
Cu VAS-ul, nu stiu.
Bafta!

 

Mihai pe site-ul ross-tech si in ELSA nu apare si nu se mentioneaza nimic despre nici o adaptare cand se demonteaza / monteaza clapeta EGR si /sau Shutt OFF (Acceleratie). A, ca vrei tu sa faci asta este altceva dar aceasta procedura nu este obligatorie. Am demontat la A4 B8 clapete EGR si / sau Shutt Off, nu am facut nici o adaptare si motoarele respective functioneaza bine mersi de ani buni. Bafta.

 

Schimbat astazi clapeta de acceleratie - problema cunoscuta cu regenerare filtru de particule, respectiv martorii de check engine si bujii aprinsi.
Acum motorul se opreste perfect(inainte se simtea o mica vibratie).
Relantiul nu mai oscileaza in mers. Inainte oscila putin, in mers(scoasa din viteza era ~900 rpm, iar la oprire totala cobora la ~800).

Totusi, dupa cateva minute de mers, pare sa ramana in jurul a ~900 rpm.
Trebuie facuta o adaptare speciala?
Cine a mai schimbat clapeta v-ati lovit de asta?

 

Salut,
Cu ce ati curatat EGR-ul si clapeta de aceleratie?
A inercat cineva acest produs spary wynns egr3?

 

Cumva stiti vreo substanta care sa descompuna depunerile de pe valve si de pe chiulasa, ideea e ca admisia o pot curata dar la valve nu ajung, si am nevoie de o substanta care sa nu atace aluminiul sau fierul cum e soda caustica, am gasit ceva la americani, se numeste b-12 chemtool dar la noi un echivalent ?

Va multumesc si astept raspuns.

 

Salutare,
Am un cod de eroare de toata frumusetea. Apare periodic martorul galben check engine, dar cum apare asa si dispare. Am schimbat recent clapeta de acceleratie, inainte de asta eroare se referea la aceasta.
Codul este:
7859 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1)
P2015 00 [175] - Implausible Signal
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear

Inafara de martorul care se aprinde si se stinge periodic, masina nu da niciun semn ca ar avea ceva problema.
Ati mai intalnit asa ceva? Ce ar trebui sa fac?
Multumesc

 

Sa schimbi galeria de admisie.

 

Mda...multumesc Cata, cred ca asta va fi solutia si banuiesc ca nu este o chestie prea ieftina

 

sau poate gasesti numai motorasul din capatul galeriei....

 

Salutare,

Marianu, multumesc foarte foarte mult! Nu stiu daca eroarea afecteaza sau poate cauza si alte defectiuni, dar ma enerveaza foarte mult chiar si martorul aprins.
Esti un salvator!

 

Motorasul se gaseste si sh, numai ca trebuie sa ai ceva noroc. Am pe cineva care a incercat vreo cateva pana a dat peste unul functional. Ideea este ca daca il primesti prin curier, la retur trebuie sa platesti si din 3-4 drumuri ajungi la diferenta pana la nou. Ideal este sa il poti incerca pe masina si apoi sa-l cumperi.
Cea mai comuna problema generata este incarcarea DPF.

 

Multumesc Cata!
Am gasit SH, maine soseste prin curier si cum ai spus tu, am reusit sa ma inteleg cu vanzatorul ca sa montez piesa, sa ma conving ca functioneaza si abia dupa sa platesc. Sper sa am noroc.
Am gasit si nou, pe ebay, am trimis mesaj vanzatorului si astept sa-mi raspunda.
La noi, am gasit nou doar intregul ansamblu pe la 1400 ron

 

oricum sa misti de aceea tija in care intra bratul de la motoras,clapetele pot avea calamina si o sa ai iar probleme.....daca simti ca agata trebuie desfacut capacul de admisie si curatate clapetele.
de curiozitate citi km are masina, reali.cumva mergi cu ea subturat?

 

Multumesc Marianu pt. sfaturi.
Masina are 156.000 km din care eu am facut cu ea 30.000. Am cumparat-o de la o ruda din DE, care a avut-o de noua, ca masina de firma, numai el a umblat cu ea.
Da, adevarul este ca merg cu ea 80% in oras. Este multitronic, deci merge subturat (1700 -1800 turatii si schimba treapta de viteza).

 

mi se pare ca clapetele swirl intra numai de la 1800 rpm,deci e clar,trebuie sa desfaci ansamblul admisie,cel de plastic si sa cureti depunerile.parerea mea.

 

asa am sa fac. revin cu rezultatele. multumesc!

 

Marianu, ai avut perfecta dreptate! A fost dezastru, murdarie cat incape. Am reusit sa dizolv in mare masura calamina si restul depunerilor cu un spray wynns EGR si am schimbat si motorasul - clar cel vechi se misca mai greu si avea si un punct unde agata - cand am timp, voi desface sa vad starea rotilor dintate.
Multumesc mult pentru indrumare!

 

banuiesc ca acolo unde agata are o rotita cu un dinte rupt....din cauza calaminei a agatat si a fortat in mecanism.....asta de la mersul subturat...ca sa scapi de subturat poti merge numai pe sport dar vei avea un consum un pic mai mare,dar va fi mai bine si penru turbina...