Suspensie cu Perne de Aer la Audi Allroad A6 C5

Scuze pentru cum am scris,ma gandeam doar la problema pe care o am. Maine merg la tester si sper sa fie pentru ultima data(cel putin cu problema asta).

 

Salut,poate cineva sa ma ajute cu blocarea suspensiei?Am inteles ca se poate face printr-o combinatie de butoane.
Vreau sa blochez suspensia pe nivelul 1.Multumesc anticipat!

 

Tii cele 2 butoane apasate ,pana se aprinde martorul in bord.

 

si ca sa deblochezi valvele faci acelasi lucru pana se stinge martorul(inclusiv becul galben de la level)...dar nu este indicat sa le tii pe pe nivelul 1.Nivelul 1 este pentru viteze mai mari,de peste 130 km/h...Daca le tii mult asa s-ar putea sa ai probleme

 

Ce inseamna blocarea suspenisei? Si la ce ii buna?

 

poi inseamna ca o lasi p manual nu mai urca si coboara cum vrea ea

 

Blocarea suspensiei ,s-au cric mode,service mode, cum apare la cele noi,are rolul de a pastra in memorie inaltimea uniforma a masinii,astfel nu se deregleaza nimic.De exemplu la vulcanizare de obicei se ridica cate o roata si suspensia fiind activa chiar si cu contactul luat,va incerca sa compenseze din rezervorul de aer ,inaltimea la rotile ne suspendate.Chiar daca i-l lasi blocat ea va reactiona la viteze mari si va cobora,dupa care iese automat din cric mode.Pentru a evita problemele trebuie blocat inaite de a-l pune pe elevator s-au cric,asa scrie si in cartea masinii.

 

salut,sunt posesorul unui audi allroad 2.5 tdi.De 2 zile am schimbat o perna pe fata dreapta (avea pori),iar dupa ce am schimbat-o numai sta masina orizontala,partea dreapta e cu 2-3 cm mai lasata.Mentionez ca masina nu s-a lasat deloc ...daca o las pe nivelul 3 asa ramane,la fel si pe 2,si pe 4...singura problema,orizontalitatea..
Ma poate ajuta cineva cu vreun sfat?
una din cauze sa fie negolirea instalatiei la schimbarea pernei?

 

pentru rezolvarea problemei tale ai nevoie de vcds. In principiu senzorii citesc o valoare (de obicei 402 mm ce reprezinta distanta dintre axul rotii si aripa) ce trebuie modificata in cazul tau doar pentru perna dreapta fata prin scaderea din 402mm a xx mm ce reprezinta distanta pe care ar trebui s-o ai in plus fata de cum e acum. astfel level control module va citi o valoare mai mica dupa procedura si va umfla perna cat ii dai tu din vcds ramanand cum trebuie in final. oricum daca ai drum in bucuresti te ajut cu mare placere dureaza 3 minute operatia pe pacient.
pentru manual override se tine apasat doar unul din butoane sus sau jos, nu ambele (ca in cazul blocarii in caz de ridicare pe cric sau elevator), atentie.

 

Verifica daca in timp ce a-ti inlocuit perna,nu sa miscat colierul cu parghia senzorului dreapta fata,pe bratul drept.Nu prea se decalibreaza suspensia la schimbarea unei perne.

 

Multumesc Katalin! I-mi poti da numarul tau de telefon pentru contactare?

 

0760444655, se face sigur, am avut aceleasi probleme in trecut.

 

Eu am inlocuit de curand perna aer dreapta fata si senzorul de inaltime dar imi apare 65535 Internal Control Module Memory Error si nu mai porneste compresorul deloc. Daca stie cineva ce inseamna asta ?

 

Internal Control Module Memory Error

Possible Causes
-Control Module housing leaky > Control Module wet
-Wiring from/to Control Module faulty
-Control Module faulty
-Voltage Supply or Ground problem

Possible Solutions
-Check/Clean Wiring from/to Control Module
-Replace Control Module
-Check for Voltage Supply or Ground problem(s) including the main supply/connections at the battery.

 

Nu are legatura cu suspensia,mai degraba o siguranta s-au un fir rupt,eventual o mufa oxidata,cred ca e simpla coincidenta.

 

Nu este o pura coincidenta, ci este dus calculatorul de suspensie. Daca are cineva un calculator SH.

 

am inlocit calculatorul de suspensie si masina e ok.

 

De curiozitate cat a costat calculatorul de suspensie ?

 

salut
am un 2,5 tdi din 2002 si mari probleme cu pernele de aer. (pe cele din fata le-am schimbat acum 2 ani).
1. compresorul caraie si ridica masina foarte greu. cateodata nici nu vrea sa se ridice si imi apare in bord semnul de suspensie.
2. pernele cu cred ca nu-s setate corect nu stau toate la aceeasi inaltime, fiind o diferenta de vreo 2.5 cm intre cele din spate pe nivelul 2 de exemplu.
Imi puteti recomanda un service bun in Bucuresti?
Va multumesc

 

Experienta mea cu pernele oem este ca,pe drumurile patriei tin aprox 2 ani,asta mi-au confirmat si alti proprietari de allroad.Daca masina nepornita la inceput se lasa intr-o parte,atunci este perna sparta,binenteles ca in scurt timp se lasa si partea opusa. Sistemul este activ tot timpul si incearca prin coborarea parti opuse mentinerea masinii pe orizontala,asta inseamna ca in 10-12 ore coboara toata.Cand este asa lasata jos,vei putea depista cu usurinta perna s-au pernele sparte,fata de cele care au coborat la comanda modulului astea sant dezumflate s-au foarte moi.Compresorul este de obicei reparabil s-au pentru alti bani se poate inlocui cu unul nou.Dar primul pas este rezolvarea pierderii de presiune la perne ,altfel reparatia s-au inlocuirea compresorului va rezolva problema pe un termen scurt ,dupa care incep din nou problemele.
p.s. scuze daca am fost plictisitor,dar sant cateva zile in concediu.