Suspensie cu Perne de Aer la Audi Allroad A6 C5

stiu cat costa
Ai gasit pe altundeva mai ieftina? Si telescoape?

Io ma gandeam la ceva solutie de a o lipi pe interior.

 

Am comandat eu 2 perne pe fata si 4 amortizoare bilstein de la Arnottinc, le-am primit cam in 2 saptamani. Totul se potriveste perfect si functioneaza la fel. Transportul a fost 168$ cu priority mail (a facut 5 zile pana in Ro restul de 10 zile au fost necesare pentru "procesarea" coletului de catre posta romana), iar "vama" 400Ron

 

Pentru cei care nu isi pot permite imediat schimbarea pernelor, am gasit o solutie rapida si ieftina pt pernele de pe fata: cumparati un spray helper pentru pana (din acela cu spuma), mai aveti nevoie de un pix (cel mai ieftin cu carcasa transparenta fara arc doar cu dop in coada), o cheie de 10 si un cric. Ridicati masina pe cric (demontarea rotii este optionala, usureaza putin accesul) desfaceti cu grija conducta de aer a pernei (se afla in parta de sus), in gaura adaptati carcasa pixului cu partea filetata (dupa ce ati indepartat dopul si pasta) nu trebuie fortat, daca ati nimerit modelul de pix se potriveste perfect chiar si pe filet, taiati furtunul sprayului la mijloc, introduceti-l fortat peste pix, apoi tinand totul cat mai fix posibil dati drumul la toata spuma din tub, mentineti asa, sub presiune vreo 15 min, dupa care dati drumul din mana si daca nu sare singur desfaceti furtunul de pe pix (aveti grija la ochi/gura - va iesi o cantitate considerabila de spuma din perna) desurubati pixul, si lasati vreo 10 minute sa reflueze/sedimenteze toata spuma, chiar mai strangeti din cand in cand perna cu mana pt ca in momentul cand montati inapoi conducta de aer sa iasa doar aer din perna. Daca nu reusiti sa reinfiletati piulita conductei curatati cu o scobitoare filetul si orificiul pernei.
Solutia este "temporara" (la mine tine de vreo 6 sapamani si vreo 6 mii km )si poate fi facuta in aproape orice conditii..... Have fun

 

Solutia este intradevar ingenioasa dar, nu stim ce se intampla daca spuma intra pe conducta aia subtire,mai ales daca ajunge si in blocul de supape.

 

De aceea am zis ca solutia este pentru pernele de pe fata pentru ca orificiul unde se conecteaza furtunul este in partea de sus iar spuma sau lichidul care rezulta din spuma sedimenteaza. Daca aveti rabdare dupa introducerea spumei sa se aeriseasca suficient chiar si strangand perna cu mana din cand in cand ca sa se mai schimbe aerul din ea, sansele sa mai ramana lichid care sa poata urca pana la coducta sunt minime.

 

E stricat compresorul. Am avut si eu problema asta la 112.000km. L-am reparat la cineva din Bacau si merge superb. L-a reparat excelent (omul repara doar compresoare de garda Audi si Vw)!! Acum am 210.000km si nu am mai avut probleme

 

ajutati-ma va rog

de ceva timp daca las masina pe treapta 2 sau 1 o gasesc lasata de fata jos. o pornesc se ridica si aud compresorul c um porneste din cand in cand. Am fost la reprezentanta in Craiova si am facut un test si nimic. Daca o las pe treapta 3 sau 4 nu apar probleme.Multumesc pentru orice sfat !

 

Vei schimba in curand 2 perne de aer, daca neglijezi problema vei avea probleme si la compresor. Exista por pe perna si cand o lasi pe 3s-au4 , cauciucul pernei nu este mulat pe partea metalica si se inchide porul, de aia nu ti se coboara,dar asa nu poti circula.I-ti recomand sa le schimbi ambele ca dupa ce sa dus primul in scurt timp urmeaza si celalalt, daca au fost montate deodata. Daca te uiti la ele se vede daca sant la fel de vechi, daca ai norocul sa fi schimbat cineva unul ai noroc si nu il schimbi doar pe celalalt.
Pun poze cu o perna pe care am schimbato la un client, exact cu simptomele pe care le ai si tu.Sper sa se vada si porii, sa intelegi despre ce relatam mai sus.

 

Eu am exact aceeasi problema pe stanga spate, perna nu are pori pt ca am dat-o jos cand am schimbat amortizorul si am verificat-o, si la mine se lasa doar din treptele 1 si 2 (tocmai cand cauciucul este rulat pe cilindru si porii ar trebui sa fie acoperiti) si doar aleator cam in 40% din opriri. La mine apare o eroare "rear left sensor open or short to plus - intermitent". Revin dupa ce schimb senzorul sau verific cablajul.

 

Multumesc pentru sfat, stie cineva un service rezonabil si cu pise originale ? multumesc !

 

Desi stagiul militar l-am facut in Severin nu te pot ajuta doar cu sfaturi, daca vii la Oradea te ajut cu toata placerea.Pretul la perna este piperat si dureaza cateva zile pana vine la comanda.

 

pot sa vin, dar spune-mi cat m-ar costa sa schimb ambele perne pe fata si daca au garantie pt. orice eventualitate, in legatura cu armata eu am facut-o in Timisoara si tot o consider o mare pierdere de timp, bine ca nu mai este obligatorie . Multumesc pentru amabilitate !

 

Ultima data am dat 2400 ron pe buc.si binenteles are garantie, este piesa originala,iar pentru montaj raspund eu.

 

oare au si pentru audi a6 quattro cu adaptive air suspension doar pe spate? Cat costa? Ma intereseaza si telescopul.

 

Incearca sa-i contactezi pe e-mail si intreaba-i, sigur iti vor raspunde.

 

Ajutor,te rog!

Salut!Si mie imi apar aceleasi erori si nu stiu care e problema.Poti sa imi explici si mie ce se intimpla si cum ai rezolvat?Chiar sa fie compresorul?Am sperat sa fie problema doar de senzor.Da-mi un raspuns ,te rog!

 

Poti te rog sa-mi dai si mie numarul doctorului de compresoare, simt ca incepe sa ma lase, multumesc.

 

sall . pai de ce ai platit "vama" ?? stiu ca se percepe doar la electronice !! ma bate gandul sa comand si eu , sper sa nu platesc vama inca o data pretul coletului.

 

Vama se percepe la orice extracomunitar mai putin cateva produse exceptate de la taxe.

 

Mai exact cum se calculeaza vama ?
Vreau sa comand si eu un compresor de la ei.