Tacheti si Axa Came la motoare 1.9 TDI - discutii - probleme si rezolvari

SERBAN COARCA
Cred ca sunt destui care nu schimba, dar probabil apoi vand masinile. Cam toate suruburile de la motor se schimba odata ce le-ai desfacut, asa recomanda VAG. Ele se intind odata ce le-ai strans la cuplu si a doua oara risti sa fortezi filetele, surubul fiind mai lung.

 

O părere despre set ax came pe firma Borsehung?
Am făcut comandă în trecut de buton avarii pe original și a venit pe această firmă..

 

Pune Kolbenschmidt

 

Varianta clasică o știu , se repetă în fiecare pagină , dar despre Borsehung n-am auzit nimic până acum, pe YouTube am văzut piese de la acesta firma cu sigla originală de vw /audi polizată.. deșii prețul e mult sub față de OE.

 

In acest caz ...asteptam poze si feedback de la tine

 

Borsehung fac de la axe cu came pana la plasticaraie, butoane, pentru grupul VAG.

 

N-aș vrea sa sparg gheața fără a avea un feedback de la ceilalți care au folosit piese de la acesta firma , nu de alta dar am o lista lunga cu piese pe care trebuie sa le cumpăr pe când am să dau jos motorul și cutia și să schimb tot ce trebuie schimbat.
@Cristi ceva sfaturi?!

 

Atunci, mergi pe Kolbenschmidt, ai destule review-uri (atat pozitive, cat si negative).

 

Eu nu am montat in viata mea de la firma asta. Si te asigur ca sigur axa NU este facuta de cei mentionati de tine ci de cei la care fac tot motorul cu pistoane cu tot adica Mahle.
Daca nu ai bani pentru cea originala cumpara ce a spus Catalin = @EEXCALADE sau tot asa cum a spus Catalin fi tu ala deschizator de drumuri si ne spui si noua, dupa ce trec ceva zeci de mii de km, daca a rezistat sau nu. Bafta.

 

Un topic vechi in care vad ca eu insumi am postat pentru ca am schimbat ax came tacheti una alta pe acolo
Ei, uite, dupa 4 ani aceeasi problema a revenit. Maine probabil ma apuc de treaba, dealtfel in patru ani am pus in el 340.000 km, atat a dus axul cu came.
Asta e, masina nu o schimb pentru ca sigur orice as cumpara apar probleme asa ca prefer sa o repar.

 

Ce marcă ai pus (ax, tacheți)? 340.000km cu un ax aftermarket e mai mult decât decent.

 

Decent sau nu (ca si km parcursi) mie mi se pare putin. Am montat atunic atunci ax si cuzineti Kolbenschmidt, tacheti Ina negri iar acum am montat tacheti Ina tot negri si axa cama Ape sau Ae nici nu stiu.

 

AE face parte din concernul Federal Mogul.

"Federal-Mogul Motorparts sells and distributes products under more than 20 brands in the global vehicle aftermarket, including ANCO wiper blades; Bentley-Harris protection solutions; Champion spark plugs, wipers and filters, BERU glow plugs; AE, Fel-Pro, Goetze, Nural, Glyco and Payen engine products; MOOG steering and suspension parts; and Ferodo and Wagner brake products."

https://en.wikipedia.org/wiki/Federal-Mogul

https://www.drivparts.com/en-eu/brands/ae-brand.html

Eu am de ceva timp axa AE (de otel), tacheti INA (negrii) si cuzinetii de ax originali (VW origine, desi cred ca sunt tot Glyco fabricatie) si nu am absolut nici o problema.

Vedeti ca la axe, gasiti doua variante, de fonta si de otel, cel din urma fiind mai indicat si mai trainic.