Taxa de mediu / poluare - recuperare taxa cum procedam ? - discutii diverse

Cristian, impozitul e cam mare, e adevărat, la noi habar n-am cât e. Iar asigurarea, care e de fapt 279€, că să fiu mai exact, scade in fiecare an dacă nu ai accidente. Si nu e un simplu RCA, că m-ar fi costat vreo 180 dacă era asa. Dar imi acoperă tot, mai puţin dacă mi-o lovesc singur ca prostu'! Adică: furt, incendiu,geamuri( geamurile ţi le schimbă fără să trimită inspectori să vadă ce si cum, la fel aparatura electronică, dacă imi fură cass-ul imi pun ei altul, de serie, evaluat la 800€ sau pun eu unul mai ieftin si ei imi returnează banii, etc.) . Si atâta timp cât imi mai permit, acolo rămâne înscrisă. Ii fac tip-ul aici, mă costă 450lei la 2 ani si asta e. Dacă statul român creadă ne-o tragă, le-o trag si eu cât pot. Acum sunt acasă, ajutor social pt.2 ani. In Spania am stat lângă Barcelona 8 ani si inca 5 pe alte meleaguri, printre care si România vreo 2 din ăia 5, lucrăm că supervizor cu o firma spaniolă.
Dacă ai de gând să iti iei masina de la spanioli, ai grijă mare la motor, nu-ţi bate capul cu aspectul exterior neapărat, nu sunt ruginite, in schimb, motorul poate să aibă mulţi km. Si ei umblă la km de numa'. Dacă cunosti proprietarul, cu atât mai bine. Pe-a mea o stiu de nouă...

 

In UK nu platesti nimic pt inmatricularea masinii,vb ca si taxa si trebuie sa o inmatriculezi daca stai aici mai mult de 6luni,devenind rezident.

Se plateste o taxa anuala denumita road tax in functie de CO2 pt masinile de dupa 1martie 2001(e trecuta si in certificat cantitatea de CO2),iar la masinile pre martie 2001 se calculeaza in functie de capacitatea cilindrica.

Sa dau exemplul meu,cu 165g/km CO2 platesc anual 170£.

Asta e

 

@mikaela4 in ultima perioada tot din Spania mi-am adus masini deoarece anual concediile le facem acolo la neamuri si de fiecare data mi-au dat garantie stii cum e,constatari la cei de la care am luat-o gratuite precum si declaratie pt. km.Nu zic ca doar la ei se invart...stiu neamt care ia surubarit deoarece nu reusea sa vanda o masina.Peste tot sunt la fel din pacate.Ce am gasit acum chiar langa Barcelona este si din ce s-a vorbit azi la hestorie trebuie sa platesc 4% taxa de transcriere (poluare) pe langa cei 120e formalitatile din valoarea ei depreciata.Asigurarea ar fi 240+20 furt +30 vandalism si incendiu.
Cand ai drum prin Tm te astept la o discutie

 

Cu prima ocazie mă opresc la Timisoara neapărat! Am fost o singura dată, si atunci a fost asa... ca o adiere de vânt, ce să vezi in 2 zile din care prima alergând de la o firma la alta, ca eram cu spaniolu' care voia să facă ceva pe aici(când a aflat ce preţuri cereau, a zis ca mai bine le face in Germania!) Iar a două zi la pe seara am zburat la unguri...
Scuze pt. off-topic!

 

Cine zicea ca de data asta s-a terminat si ca o sa platim vrei-nu vrei timbrul lu' plumb ? Hai sa va dau lectura suplimentara, daca mai aveati vreun dubiu :
http://ziarulargesul.ro/9061-timbru...-caracterul-ilegal-al-vechilor-taxe-auto.html
Deci, de data asta au pus-o bine de tot ! adica baietii lu' ponta au dat posibilitatea sa se inmatriculeze toate cazaturile non-euro pe 2 lei, iar noua astorlalti nu ne ramane decat sa contestam taxa fara sa o platim, castigam garantat procesele, pe banda rulanta, ca nu vor putea spune in veci ca e conform normelor CE mizeria asta de OG sau ce dracu' o fi !

 

Adica, ce spuneam eu in postul #1429 de acum 2 saptamani!
Evident ca e aceeasi marie (ilegala) cu alta palarie!

 

Exact ! Nici nu m-am indoit vreun moment ca asta se va intampla, era evident...

 

Conform calculatorului Autovit lucrurile stau altfel decat cele comunicate initial.

 

Cred ca calculatorul ala are formula gresita. Imi iese 1600 taxa, ceea ce e la fel ca si aia din 2011

 

Nu cred ca are probleme calculatorul de pe autovit . Ai incercat si pe altul?

 

calculatorul este bun ,
taxa e proasta

 

Fratilor eu nu stiu voi ce parere aveti de taxa asta,dar eu nu am cuvinte.Am tractorul din semnatura,in2005 am platit 2500 eu acciza vamala si tva,am dat 20de mii eu pe masina,in ultimii ani am reusit sa pun vreo 10 mii de eu pe ea dar mai bine tac ,ca mar omora nevasta mea daca ar afla totul,cu timpul statul mi-a dublat impozitul,fapt pentru care aceste masini au pierdut in jur de 5000 de euro din pret,plus anii care au trecut,ok acum pretul de piata este de 5-6000 de eu,timbrul de mediu la mine este 4700eu.Am o masina de12 ani euro3 si daca cumva ar da domnul sa fiu nevoit s-o vand care ar fi pretul ei,1000 de eu.Marele noroc este ca nu vreau si nu sant in situatia s-o vand,dar ma intreb ce tara e asta unde te poate taxa de 2-3 ori,pentru o masina ,pana unde se mai poate

 

Se mai poate, si inca mult... Nu avem coloana vertebrală, nu vă e clar?

 

Inca proprietarii de masini nu sant constienti de marea excrocherie,exemplele date de guvern sant masini unde mai mult scade taxa,dar ponderea mare va fii unde creste enorm.

 

N-as zice...sunt foarte multe masini din anii 90, inceputul anilor 2000, masini care nu au euro 3 sau 4... Si dacă ai un diesel din anii ăia , mai rar sub 1.9, noua taxă e o fericire...pe capul guvernului.In cazul in care e plătită!

 

lxl, sigur nu o dai cu 1000 euro? Vezi ca poate la o noua metoda de calcul mai si dai bani ca sa poti vinde masina!
Un lucru e clar: in continusre vor exista oameni care vor plati si taxa asta aberanta, altii care se vor judeca cu statul roman si altii care vor inamtricula la vecini.
Din acest motiv, si altele spuse mai devreme in acest topic, eu sunt convins ca asta nu e ultima metoda de calcul a taxei pentru ca inca are lacune.

 

Ovi stii care e culmea ironiei ,indiferent ca ai platit taxa vamala s-au nu,circuli cu o masina pe drumurile patriei de 8-10 ani,platesti impozite la greu,sa nu spun de taxe de drum si alte tampenii,si acum te trezesti cu filatelia asta de mediu cica poluatoru plateste.Pai stii cum ar fii mai frumos,sa zica gunoaiele astea ca ,de astazi ca o vinzi ca nu o vinzi s-au o dai la rabla,timbru trebuie platit obligatoriu in decurs de un an,atunci frate poate ar iesii poporul in strada.Dar mai bine nu le dau idei.

 

Problema este din păcate mai complexă, în sensul că:
1. legile anterioare privitoare la ,,taxa de poluare,, au fost aberante și contrare legislatiei europene, iar de aici și problemele care apar cu legea nouă. Mai exact, nu ai cum să faci o construcție juridică pe o fundație prost executată (dacă putem spune așa) deoarece dacă se adopta o măsură legislativă corectă și logică însemna ca toți proprietari de vehicule să achite o taxă anuală (decentă), în situația în care mașina nu poluează doar la data vânzării/cumpărării...Ori, dacă era de achitat anual o taxă de 50 lei , nu cred că se impacienta cineva și mai mult decât atât este mult mai logic să încasezi o sumă anuală de la 2 milioane de posesori auto (care nu ar încălca legislația europeană și statul nu ar fi în situația de a restitui suma achitată + dobânzi + cheltuieli) decât să iei niște bani de la 5.000 de cumpărători (și să restitui 80-90 % din ei).
Acum dacă revenim la ideea privitoare la problemele ,,legii noi,, datorate ,,legii vechi,,: dacă statul ar merge pe ideea enunțată anterior se pune problema aplicării legii în timp, în sensul că cei care au plătit deja ,,taxa de poluare,, nu pot fi obligați să achite anual încă o dată taxa, sub alt formă...
Astfel, chiar dacă s-ar pune problema restituirii sumelor achiate cu titlu de ,,taxă de poluare,, către toți cei care au achitat-o tot se pune problema aplicării legii în timp (nu poate retroactiva sau ultraactiva)....
CONCLUZIA este că, legiuitorul a creat o lege la fel de proastă și care nu va avea ca efect stingerea litigiilor de acest fel, în condițiile în care tot mai mulți juriști sunt de acord că nu aduce nicio îmbunătățire/sau elemente de natură a nu încălca legislația europeană...
2. actualii guvernanți nu aveau cum să facă o lege mai bună pornind de la premise greșite și abuzive. Mai mult decât atât, statul continuă să perpetueze o activitate infracțională, și nu exagerez când spun asta, în situația în care instanțele constată ilegalitatea taxei iar tu ca stat prin intermediul funcționarului plătit din banii noștrii mă obligi să o achit...
La fel și cu SERVICIUL ÎNMATRICULĂRI: cu toate că există zeci de hotărâri de admitere a înmatriculării fără taxa de poluare o asemenea cerere se respinge de către această instituție...

 

iata ca a venit PSD-ul.....nu cu motiunea ci cu TIMBRU!!!!!

 

Ţara asta nu mai are remediu! Care...speranţă moare ultima? La cine mai sperăm? La DD?