Temperatura apa motor nu sta la 90 de grade C - Termostat - cauze si rezolvari

Nu stie nici un mecanic ce are masina mea(am fost la trei mecanici pana acum).Mi-au spus ca poate fi de la termostat,de la pompa de apa sau radiator infundat.La relantiu desi in bord indica 90c apa in vas era rece,radiatorul la fel,am desfacut capacul de la vasul pt antigel nici o presiune nimic..Daca mai porneam si clima scadea temperatura de la 90 la 60 grade cam in 3 minute.Ce poate sa fie defect??Nu vreau sa ma duc sa cumpar piese asa pe bajbaite cum am dat bani si pe termostat.Este normal sa fie radiatorul rece?sa nu aibe presiune cand deschizi busonul de la vas?

 

Daca o sa citesti topicul o a gasesti raspunsul.

Pentru Aurelian:
1.cu motorul pornit curge antigel in vas?
2.Ai folosit antigel G12? Dar sincer sa fie raspunsul
3.Caldura in habitaclu ai?
4.Ai folosit cumva solutie de etansat sistem de racire?

Momentan nu trebuie cumparat nimic trebuie demontat un pic radiatorul si bagat apa pe o parte daca nu iese nimic pe cealalta parte trebuie schimbat radiatorul,la fel pentru caloriferul de habitaclu daca nu vei primi caldura.

 

Cladura am in habitaclu,dar cu toate ca indica 90 la hi nu frige aerul,decat dupa ce merg mai mult timp.Nu am intervenit cu nimic la sistemul de racire,am avut numai antigel g12 chiar mai concentrat decat trebuie.Ce mi sa parut foarte ciudat la bord apa 90 la relaniu,in vas rece,dupa ce am dat in ea putin apa era calda in vas.Unde sa mai citesc ca am cautat si am citit,dar nu am gasit nicaieri aceasi problema.

 

Posibil sa fie infundat radiatorul,se baga apa cu presiune si se curata.

 

aurelian; -- "am avut numai antigel g12 chiar mai concentrat decat trebuie. "
---------------------------------------------------------------------
Vezi ca nu este indicat sa il tii mai concentrat / la noi se recomanda concentratia -20/25gr.

 

Astazi am fost la service ft cunoscut in Bucuresti, am schimbat senzorul de temperatura si face tot la fel .Scade cand pornesc caldura la turatie mare.Mi-au spus ca nu e de vina nici termostatul pt ca daca era defect scadea si daca nu porneam clima si atunci cand o pornesc da nu mai mult de 4 liniute.In concluzie nu isi pot da seama ce are si bine ca nu creste temperatura ca atunci era o problema.Este totusi ceva pt ca imi receste toata instalatia ventilatorul de la clima.Astept si parerile voastre.

 

Banuiesc ca masina a fost sh cand ai cumparat o,incearca curatarea sistemului de racire. Pe radiator bagat apa cu presiune in special.Nu poate decat sa fie opturat pe undeva cu depuneri.
In plus la 2,3 ani se schimba antigelul.
Succes.

 

Am intrebat mecanicul de la service si mi-a zis ca daca era infundat crestea temperatura,daca era pompa crestea temperatura.Nu ramane decat sa ma duc la audi.

 

Vino sa facem niste masuratori pe Engine si instruments !
Nu te va costa nimic !
Tel meu il ai in semnatura.

 

Salut
Am si io ceva probleme zic io cu termostatu. Nu imi ajung gradele la 90 niciodata. Cel mai mult mio ajuns la 70 si atunci a fost turata masina destul, dar cand conduce soramea ... stiti femeie, nu se ridica mai sus de 60 de grade? E stricat nu?

 

Da, asa se manifesta termostatul defect, dar dupa cum vezi din topicul asta se poate sa fie si altceva. Oricum cam in 80% din cazuri e termostatul, pentru masina ta e usor de schimbat si ieftin.

 

bun mersi... iam si dat oridin la tati sa mearga cat de curand la mecanic sa il schimbe. am luat masina de vreo 4 luni si nu stiu prea multe. Imi apare in bord cand trebuie sa schimb uleiul?

 

Doar daca ai facut service la reprezentanta si ti-a resetat intervalul de service din calculator. Daca nu, atunci nu iti arata. Daca tocmai ai cumparat masina, sfatul meu e sa schimbi uleiul, nu poti stii cand a fost schimbat ultima data, calitatea uleiului e vitala pentru motor.

 

Ce fel de ulei e recomandat pentru mine. Si cat miar trebui. Pot sa aflu daca o bag pe tester daca ii facut sa imi apara in bord daca trebuie schimbat?

 

...sa ne spui daca s a rezolvat pana la urma problema.

Ionut_DMU rasfoieste forumul nitel si o sa gasesti informatii.
Poti trimite PM daca doresti sa vorbesti personal cu cineva.

 

Ca sa nu mai continuam cu Offtopic-ul .... schimba uleiul acum si reseteaza Service Reminder Interval .... si scapi de grija ... apoi te va anunta in bord cand ai urmatoarea schimbare (10.000.Km sau 15.000.Km) . Succes!

 

Am schimbat termostatul si tot scade temperatura de la 90c daca pornesc caldura.Astazi am facut urmatorul test:am pornit caldura si ventilatorul la maxim si desigur am vazut cum scade acul de la 90 la 60 de grade,apoi am dat climatronicul pe low si surpriza a inceput sa creasca temperatura la 90c ramanand acolo.Cum incercam sa dau un grad mai mult incepea iar sa scada.De la ce sa fie ca..........................
Un singur lucru este cert ca la vara nu o sa am probleme.

 

Sper sa nu stai pana la vara asa , poate o rezolvam cumva !

 

Cat ai mers cu motorul inainte sa dai drumu la caldura pe loc?Nu de alta dar si in mers daca ai observat cu caldura oprita se incalzeste mai repede(e normal,pentru ca nu se mai transfera caldura in interior).Daca in mers sta acul la 90 de grade cu caldura la maxim,sistemul de racire functioneaza ok.Dieselul se incalzeste mult mai greu datorita temperaturii de ardere mai mica fata de bezina.

 

Ventilatoarele tale sunt electrice banuiesc,nu pe fulie.
Cand pornesti motorul la rece,arunca o privire la ventilatorul mare porneste sau nu?