Temperatura apa motor nu sta la 90 de grade C - Termostat - cauze si rezolvari

masina fiind 2002 are unul pe curea si unul electric.eu tind sa cred ca nu incalzeste suficient motorul si cand da drumu la caldura in stationare scade repede temperatura
.oricum temperatura tot scade pe loc cu caldura pornita si daca este incins bine motorul,doar ca dureaza mai mult.daca in mers sta la 90 e ok

 

Masina are doua ventilatore.Ventilatorul mare si cel de la ac dar ala nu porneste.Deci este ok.Timp are sa se incalzeasca pt ca am facut 300 de km,in mers totul ok temperatura a stat fix 90 de grade cum am stationat a inceput sa scada.Masina o am de ceva timp si vreau sa spun ca nu este absolut deloc normal sa scada.Niciodata nu mi- a scazut temperatura.Nu scade daca tin ventilatorul la 4 sau 5 liniute la HI.Am facut o gramada de diagnoze si nu a iesit nimic in aiurea.

 

schimba termostatu...ce sa zic....si la mine dak deabea atunci o ajuns apa la 90 si ii dau drumu la vebntilator...de la jumate in sus...si la mine scade temperatura....dar dupa ce ma duc mai mult cum masina acu nu mai misca....ce sa zic..incearca sa schimbi termoistatul...ca nu`i o avere(eu am dat 30lei) pe el

 

Am schimbat doua behr pana acum si acelasi rezultat.

 

mno... nush ce sa mai zic eu miam pus hq de aproape un an... si nare treaba

 

logic ... dupa gandirea mea cand sunt ventilatoarele pornite normal ca apa trebuie sa scada, dar cand masina e turata suficient trebuie sa fie clada apa bine. la mine nu se incalzeste nici la 70 apa ... o sa schimb si io termostatu

 

am observat ca si la mashina mea,apa nu ajunge decat ft rar la 90 grade chiar si la drum lung,in schimb caldura baga ft bine.oare e o problema?

 

Pai caldura poti avea in masina si cu motorul la 70 grade. Pune-o pe VAG-COM, poate e dus senzorul de temperatura. Daca nu apar erori atunci e foarte posibil sa fie dus termostatul.

 

ce se intampla daca merg asa cu ea? se poate agrava?

 

Nu e ok, motorul e facut sa mearga la 90 grade. Plus ca iti consuma in exces.

 

Si eu am cam aceeasi problema. Daca merg mult prin oras (TM) abia daca ajunge la 80-85 grade iar daca merg oricat si oricum in afara (chiar si Ro-Germ) nu urca mai mult de 70 grade. Sa inteleg ca tot de la termostat sa fie problema?
Mentionez ca lichidul de racire in instalatie este la -30 grade.

 

schimba termostatul..la fel facea si a mea

 

temperatura apa...

am si eu o intrebare...la un motor 2.5 v6 diesel 180 cai din 2001 temperatura la apa trebuie sa stea la 90gr?masina o am de 7 luni si in acest timp nu cred ca mi-a aj apa vreodata la 90...cand era f cald asta vara forjata la maximum se apropia de 90..o lasam mai moale se oprea pe la 75 cred...acum iarna nu mi-a trecut de prima linie dupa cea de 50 gr am un prieten cu acelasi tip de masina la el e la fel,el mi-a zis ca asa treb sa fie...dar acum o luna am fost la service sa schimb bujiile si i-am intreba,cei de acolo mi-au zis ca nu e normal..tre sa stea la 90...UN SFAT VA ROG

 

indiferent de motorizare sau de model. apa trebuie sa stea la 90. citeste aici.. mai multe detalii.
temperatura antigel
probleme temperatura apa
probleme termostat
bafta

 

Schimbati termostatul si o sa aveti o surpriza placuta si la consumul de combustibil ! Altfel merge motorul!

 

Salutare,am mai vizitat acest topic,dar intervin iar azi.Ca si multi altii colegi ai nostri am avut problema cu temperatura lichidulu ide racire.Mie im istatea la 60 constant,la relantiu daca o lasam urca la 90,dar in mers....Cu un Behr T care deschide la 87 grade s-a rezolvat tot...Altfel trage si parca numai suge rezervoru' ca inainte:D Succes!!!

 

Era cert sa iti consume mai mult ! Plus ca motorul lucreaza la regim normal acum .

 

intrebare

stie cineva daca la 2.5 v6 diesel din 2001 ca sa ajungi la termostat trebuie data jos distributia?mie asa mi-a zis mecanicul....

 

Vezi ca s-a scris intr-unul din posturile anterioare de pe acest topic !

 

l_am schimbat....apa sta la 90.