1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Temperatura apa motor nu sta la 90 de grade C - Termostat - cauze si rezolvari

Discuție în 'Motoare si transmisii' creată de reryro, 22 Oct 2007.

Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.
  1. crassh 1st Gear Member

    Înscris:
    10 Ian 2008
    Locație:
    Tulcea, Bucursti
    Masina:
    Audi A4 1.9 TDI 2002
    cred ca este senzorul pentru ca imi variaza putin turatia. scade si creste la loc dar doar odata asta... defapt nici nu am stat mult cu ea la relanti. se schimba usor senzorul? va multumesc pentru informatii.
     
  2. mlmmarius

    mlmmarius 1st Gear Member

    Înscris:
    5 Iul 2007
    Locație:
    Constanța
    Masina:
    Audi A4 2004
  3. crassh 1st Gear Member

    Înscris:
    10 Ian 2008
    Locație:
    Tulcea, Bucursti
    Masina:
    Audi A4 1.9 TDI 2002
    am aflat raspunsul in alta parte. am gasit un tutorial despre cum se schimba si e foarte usor.
     
  4. Tha JiM

    Tha JiM 3rd Gear Member

    Înscris:
    20 Noi 2007
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A6 C7 2013, 2.0 TDI 177cp CGLC, multitronic
    poate ne impartasesti si noua un link la acel tutorial.. nu se stie niciodata :)
     
  5. gynel

    gynel 1st Gear Member

    Înscris:
    14 Noi 2007
    Locație:
    Galati
    Masina:
    Audi A4 1.9 TDI, AVF 130 CP, 2004, Multitronic, MMI, Sport
  6. crassh 1st Gear Member

    Înscris:
    10 Ian 2008
    Locație:
    Tulcea, Bucursti
    Masina:
    Audi A4 1.9 TDI 2002
  7. pustyou 1st Gear Member

    Înscris:
    8 Feb 2008
    vezi senzorul de temperatura G62
     
  8. martinivodka 1st Gear Member

    Înscris:
    1 Mar 2008
    Locație:
    Craiova
    Masina:
    Audi A6, 2.4 V6, 2005
    Temperatura normala a apei

    Salutari,
    Am si eu o intrebare pentru cine stie sa ma lamureasca:

    Care este temperatura normala a apei in circuit - la un 1.9 TDI, 131 CP?
    Mie imi indica aproximativ 105 grade si mi s-a parut cam ridicata temperatura pentru vremea de-acum.

    Va multzumesc si astept raspunsul vostru!
     
    Ultima editare de un moderator: 1 Mar 2008
  9. a6hd06rxs

    a6hd06rxs 3rd Gear Member

    Înscris:
    24 Feb 2008
    Locație:
    Deva
    Masina:
    audi A6 2.5 TDI
    nu trebuie sa depaseasca 90 de grade.Trebuie neaparat sa consulti un tester cit mai repede ca sa nu faci praf motorul:rolleyes:
     
  10. raresicu76

    raresicu76 3rd Gear Member

    Înscris:
    11 Dec 2007
    Locație:
    Constanta
    Masina:
    Audi a3 Sportback 1.2TFSI S-tronic Pro S-line
    La toate modelele audi-vw temperatura pe ceas trebuie sa stea in jur de 90. Daca la tine a depasit , nu e bine
    :doctor::doctor::doctor:
     
    Tony1963anton apreciază asta.
  11. raresicu76

    raresicu76 3rd Gear Member

    Înscris:
    11 Dec 2007
    Locație:
    Constanta
    Masina:
    Audi a3 Sportback 1.2TFSI S-tronic Pro S-line
    Nu e bine. Tre sa stea la 90. Vezi daca iti lucreza al doilea ventilator(ala electric de pe condensor). Mie mi s-a ars. Sunt frantuzesti adica de c___t. Daca ti s-a ars ia unul nemtesc
     
  12. orgonaskaroly

    orgonaskaroly Audi Expert

    Înscris:
    14 Oct 2007
    Locație:
    Timișoara
    Masina:
    A4
    Nu este normal sa urce pana la 105 cum ai zis ca se intampla la tine. Normal e la 90 chiar o idee peste 90 de grade dar nicidecum peste 100. In primul rand te sfatuiesc sa-ti faci un test vag-c. pentru ca s-ar putea sa fie vre-o sonda sau cine stie ce si sa-ti arate eronat temperatura. Daca nu atunci problema e alta, termostat, termocupla, pompa apa etc.
     
  13. clorin

    clorin 2nd Gear Member

    Înscris:
    12 Mar 2008
    Locație:
    iasi
    Masina:
    VW passat variant Comfortline 2.0 TDI 2007
    in sfarsit

    am fost in parcare am desfacut capacul la motor ...sa ma uit la ventilatoare, cel mare porneste odata cu motorul, nu cred ca e normal ...fiind motorul rece...iar la cel mic nu am dat importanta pentru ca functioneaza in parametri normali clima :p vroiam sa va intreb ... cum arata termostatul sau senzorii (eventual unde ii gasesc) ...pentru ca eu ma uit acolo dar nu imi dau exact seama care si cum sunt, a si inca o chestie ...dat fiind faptul ca probabil este spart caloriferul de caldura am inteles ca asa se numeste ...pot pierde lichid de racire? :) multumesc
     
    Ultima editare: 18 Mar 2008
  14. clorin

    clorin 2nd Gear Member

    Înscris:
    12 Mar 2008
    Locație:
    iasi
    Masina:
    VW passat variant Comfortline 2.0 TDI 2007
    heeeeeeeeeeelpppp :wacko: ... intre timp am cumparat un lichid ...l-am turnat in vasul de expansiune... si sper sa rezolv problema cu caloriferul de caldura ... asta am facut dupa capul meu nush daca e bine sau nu... si totusi e normal sa porneasca defiecare data ventilatorul mare ?
     
  15. Stefan

    Stefan Audi Expert

    Înscris:
    9 Oct 2007
    Locație:
    București
    Masina:
    AUDI A4 B5 Avant, 2001, PD, AJM, 116+ CP by arazvan2002
    daca e vorba de un lichid de lipit nu ar trebui sa fie probleme, eu am pus in opel ca pierdea lichid pe la radiator si s-au oprit pierderile, numai ca a dat o culoare nasoala antigelului, un maro
     
  16. clorin

    clorin 2nd Gear Member

    Înscris:
    12 Mar 2008
    Locație:
    iasi
    Masina:
    VW passat variant Comfortline 2.0 TDI 2007
    90 de grade

    in fine ...dar pana la urma cu ventilatoarele alea cum ramane ...ca mor de nervi cand vad ca nu sta constant la 90 de grade lichidul de racire ... ajunge la 90 sta un pic ...mai scade iar creste si tot asa ...mi-am facut programare la o reprezentata ...dar tocmai saptamana viitoare au timp de mine ...sa o verifice...eu as vrea sa stiu ...daca sunt ceva probleme cand merg asa cu masina, deja am vreo 2 luni cred de cand o folosesc defapt ...cred ca problema asta a aparut de cand am schimbat turbina ...daca ma gandesc bine inainte intepenea acolo acul, la 90
     
  17. clorin

    clorin 2nd Gear Member

    Înscris:
    12 Mar 2008
    Locație:
    iasi
    Masina:
    VW passat variant Comfortline 2.0 TDI 2007
    am cumparat astazi un termostat...dar tot nu stiu unde e cel vechi ...sa-l schimb... si am mai si citit(sper sa fie bazaconii) ... ca trebuie data toata distributia jos ...pentru a-l schimba ...crek innebunesc mai bine ma las de mecanica ca nu mai dorm noaptea... poate fi posibil asa ceva la un motor 1,9 tdi ajm ? adica nah la urma urmei daca tot sunt la capitolul asta schimb si distributia ...dar mai am inca vreo 60 de mii de facut cu asta de acum
     
  18. clorin

    clorin 2nd Gear Member

    Înscris:
    12 Mar 2008
    Locație:
    iasi
    Masina:
    VW passat variant Comfortline 2.0 TDI 2007
    problema rezolvata :) am schimbat termostatul ...si bulbul nu stiu exact ce este ...dar in fine probabil nu mai functiona bine cost 110 euro cu tot cu manopera ... i`m happy now :crying::crying:
     
  19. costyprob 1st Gear Member

    Înscris:
    26 Sep 2008
    Locație:
    BUCURESTI
    Masina:
    AUDI A6 C6, 2.0TDI, 2006 -BRe
    Salut,
    Dupa cum observati sunt un incepator, am o problema , mi se ridica temperatura cand stau pe loc, la 100 grade, iar cand merg ramane numai la 90. Baga caldura numai cand vrea ea. Unde gasesc termostatu sa il schimb ?:)
    Merci.
     
    Ultima editare de un moderator: 29 Dec 2011
  20. TTs

    TTs Pasionat Audi

    Înscris:
    1 Sep 2008
    Locație:
    Piatra Neamț
    Masina:
    Audi TT Quattro 1,8T
    In spatele pompei de apa.
     
Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.

Distribuie pagina asta