1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Temperatura apa motor nu sta la 90 de grade C - Termostat - cauze si rezolvari

Discuție în 'Motoare si transmisii' creată de reryro, 22 Oct 2007.

Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.
  1. rhadoo AUDI

    rhadoo AUDI 5th Gear Member

    Înscris:
    19 Apr 2010
    Locație:
    Vâlcea
    Masina:
    Audi Aavant B8, 2.0,CJCA, 2013
    uneori imi sta apa la 90, apoi urca la 100-105, sta o perioada acolo si apoi coboara la 90. cred ca e pompa de apa
     
  2. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    Si eu cam cred acelasi lucru. DOLZ nu imi spune nimic.
    @shumy, eu in locul tau as schimba pompa de apa preventiv (avand in vedere ca nu stii de cand e), unde mai pui ca deja ai o problema si inca nu stii care e cauza.
     
  3. shumy

    shumy Silver Member

    Înscris:
    17 Noi 2009
    Locație:
    Focșani
    Masina:
    Audi 80 b4 ,1.6 CC, 74 kw, tip motor ADA (1994)
    Problema cu temperatura de la apa am rezolvat-o. Am schimbat termostatul si acum urca la 90 de grade. Totusi spuneti-mi si mie care sunt simtomele unei pompe de apa aproape de finish?
     
  4. lxl

    lxl Gold Member

    Înscris:
    27 Ian 2009
    Locație:
    Oradea
    Masina:
    Audi allroad 2002.2,5 TDI AKE,A2 2002. 1,4TDI AMF,A4 2017 2.0 DETA.A4 2.0 2017 deta,A4 2015,2.0,CNHA
    Cu mot. oprit poti verifica daca are joc axial,cu mot. pornit poate sa uruie, daca este rulm. pa duca s-au pur si simplu curge lichidul de racire la presatupa (pompa), mai mult de atat nu ai cum s-al verifici.P.apa se inlocuieste periodic,in functie de km, asa recomanda producatorul.
     
  5. Todea_Romeo

    Todea_Romeo 1st Gear Member

    Înscris:
    5 Mar 2010
    Locație:
    Tg-Mures
    Masina:
    Audi A4, 1.9TDI (131 CP) S-Line, 2003
    Salutare!Am si eu o mare problema, sper ca ma puteti ajuta:Temperatura nu urca mai mult de 50-60 de grade.(maxim!!)oricat de mult as umbla cu ea.Cred totusi ca acul din bord indica bine, pt ca aceeasi temperatura o indica si testeru'.
    1.Am schimbat deja 3 termostati, si tot nimic.(ultimul l-am luat unul ceva mai bun), tot nimic.
    2.Testeru' nu imi da absolut nicio eroare, pur si simplu nu vrea sa urce temperatura.
    Daca mi-ati da niste sfaturi, orice, as aprecia.Va multumesc mult!

    Audi A4/1.9 tdi/131cp/2003
     
  6. Emy_

    Emy_ Silver Member

    Înscris:
    12 Dec 2009
    Locație:
    Mangalia
    Masina:
    Fosta ADR 1.8i 125Cp ; prezentele 1.9 AFN + 2.0 CBAB
    Verifica si senzorul de temperatura!Sau sa fi nimerit 3 termostate defecte :D
     
  7. Todea_Romeo

    Todea_Romeo 1st Gear Member

    Înscris:
    5 Mar 2010
    Locație:
    Tg-Mures
    Masina:
    Audi A4, 1.9TDI (131 CP) S-Line, 2003
    Am verificat si senzorul de temperatura.L-am schimbat de cam 2 luni.Insa pe tester nicio eroare.Nu cred ca sunt toate 3 termostate defecte,mai da-le dreq !!!!!!! :(
     
  8. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    Cand temp e "blana" adica la 50-60 grade la tine, verifica futunul de jos si furtunul de sus de la radiator, sa nu fie unul mai caldut si unul mai rece. De asemenea mai poate fi obosita pompa de apa (atentie, obosita - nu terminata).
     
  9. Todea_Romeo

    Todea_Romeo 1st Gear Member

    Înscris:
    5 Mar 2010
    Locație:
    Tg-Mures
    Masina:
    Audi A4, 1.9TDI (131 CP) S-Line, 2003
    Le-am verificat amadoua sunt fierbinti ca abea tin mana pe ele...chiar nu mai stiu ce sa fac!:|
     
  10. shumy

    shumy Silver Member

    Înscris:
    17 Noi 2009
    Locație:
    Focșani
    Masina:
    Audi 80 b4 ,1.6 CC, 74 kw, tip motor ADA (1994)
    Poate fi stricat ceasul, sa indice aiurea. Mergi la un electrician priceput si vezi ce zice. Poate da bordul jos si sa refaca lipiturile de pe placa.
     
  11. Cristisor

    Cristisor Platinum Member

    Înscris:
    23 Iun 2010
    Locație:
    Iași
    Masina:
    Fost proprietar de A4 (B5)
    Pe tester ai verificat parametrul Engine Coolant Temperature si in categoria "Instruments" si in categoria "Engine"? Daca ambele citiri sunt egale cauta pe la un service un termometru pe care sa il introduci in vasul de expansiune dupa vreo 5 km de mers, sa vezi ce temperatura are lichidul de acolo. Sa ai grija cand desfaci busonul pt ca e sub presiune apa si e foarte fierbinte. In functie de cat iti arata termometrul ala poti sa elimini anumite cauze.
     
  12. Todea_Romeo

    Todea_Romeo 1st Gear Member

    Înscris:
    5 Mar 2010
    Locație:
    Tg-Mures
    Masina:
    Audi A4, 1.9TDI (131 CP) S-Line, 2003
    O intrebare: "Bulb" sau ""Senzor temperatura"" este acelasi lucru nu? Mersi
     
  13. Cristisor

    Cristisor Platinum Member

    Înscris:
    23 Iun 2010
    Locație:
    Iași
    Masina:
    Fost proprietar de A4 (B5)
    Nu inteleg la ce te referi exact, unde ai gasit termenul "Bulb"?
     
  14. Todea_Romeo

    Todea_Romeo 1st Gear Member

    Înscris:
    5 Mar 2010
    Locație:
    Tg-Mures
    Masina:
    Audi A4, 1.9TDI (131 CP) S-Line, 2003
    :)) Nu eu l-am gasit, cam toti mecanicii asa ii zic, nu stiu.Dar cred ca e acelasi lucru cu senzor, din moment ce a zis ca e ""ala verde cu 4 pini"" nu?
     
  15. Cristisor

    Cristisor Platinum Member

    Înscris:
    23 Iun 2010
    Locație:
    Iași
    Masina:
    Fost proprietar de A4 (B5)
    La modelul meu e verde si cred ca are 4 pini :)) Ai reusit sa verifici temperatura din vasul de expansiune?
     
  16. Todea_Romeo

    Todea_Romeo 1st Gear Member

    Înscris:
    5 Mar 2010
    Locație:
    Tg-Mures
    Masina:
    Audi A4, 1.9TDI (131 CP) S-Line, 2003
    Nu, a zis mecanicul ca nu are rost, se vede si se simte ca e foarte fierbinte, trebuie sa dau comanda la un senzor original (care vine doar in 4 zile:( ) ... asta e.sper sa mearga de data asta.
     
  17. Cristisor

    Cristisor Platinum Member

    Înscris:
    23 Iun 2010
    Locație:
    Iași
    Masina:
    Fost proprietar de A4 (B5)
    Dar macar ai verificat "Engine Coolant Temperature" din Instruments si Engine? Asa iti dadeai seama cel mai usor daca senzorul e stricat.
     
  18. rhadoo AUDI

    rhadoo AUDI 5th Gear Member

    Înscris:
    19 Apr 2010
    Locație:
    Vâlcea
    Masina:
    Audi Aavant B8, 2.0,CJCA, 2013
    Am rezolvat problema doar partial. Am fost la un service unde mi-au zis ca tre sa schimb pompa de apa si apoi sa vad daca mai face tot asa imi schimba si garnitura de chiuloasa. initial lasasem masina la ei sa imi schimbe pompa de apa iar itre timp mi-a zis un prieten ca se ridica apa de la garnitura de chiuloasa iar datorita faptului ca imi luau 500 de ron numai manopera am renuntat sao schimb la ei.Am gasit un mecanic care mi-a spus ca imi ia 200 , am luat garnitura si am plecat la el iar cand am ajuns, surpriza constata ca nu se incalzeste radiatorul suficient si ca imi baga caldura iar daca este garnitura de chiuloasa arsa nu mai baga caldura deloc asa ca m-am apucat sa curat radiatorul, am desfacut capacele care sunt de plastic si am bagat o joja de raba pe toate celulele in parte,iar acum nu se mai ridica apa im mers sta fix la 90 iar daca o las la relanti mai creste pana la 100. Stie cineva care ar putea fi cauza?
     
  19. Todea_Romeo

    Todea_Romeo 1st Gear Member

    Înscris:
    5 Mar 2010
    Locație:
    Tg-Mures
    Masina:
    Audi A4, 1.9TDI (131 CP) S-Line, 2003
    Problema rezolvata! Am cumparat un bulb(senzor) temperatura apa second hand, original de la dezmembrari (25 lei) pt ca a fost urgenta treaba :D si l-am schimbat singur.Da, e cel verde cu 4 pini.;) merge de rupe acum :D
     
  20. Cristisor

    Cristisor Platinum Member

    Înscris:
    23 Iun 2010
    Locație:
    Iași
    Masina:
    Fost proprietar de A4 (B5)
    Pai ziceai ca l-ai verificat si era ok, insa mai degraba cred ca tu ai facut o simpla scanare, nu ai verificat valorile returnate de senzor.
     
Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.

Distribuie pagina asta