1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Temperatura apa motor nu sta la 90 de grade C - Termostat - cauze si rezolvari

Discuție în 'Motoare si transmisii' creată de reryro, 22 Oct 2007.

Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.
  1. shumy

    shumy Silver Member

    Înscris:
    17 Noi 2009
    Locație:
    Focșani
    Masina:
    Audi 80 b4 ,1.6 CC, 74 kw, tip motor ADA (1994)

    Hai ca vad ca s-a incins discutia pe tema asta. Sa ma ingrijoreze problema aceasta sau pot sa mai merg asa o vreme. Ce se poate intampla...cand arata bine, cand nu, cam asta e faza. Referitor la pornire, poate sa afecteze acest senzor ce da semne de duca pornirea? Dimineata la prima pornire nu porneste tocmai la sfert de cheie cum se zice, trebuie sa invarta cam 2-3-4 sec. La a-2-a pornire din zi nu mai sunt probleme.
     
  2. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    2 secunde eu zic ca e mult, de 4 nici nu mai zic. Da, poate afecta.
     
  3. shumy

    shumy Silver Member

    Înscris:
    17 Noi 2009
    Locație:
    Focșani
    Masina:
    Audi 80 b4 ,1.6 CC, 74 kw, tip motor ADA (1994)
    Tu zici ca aceasta pornire mai lenta la prima cheie dimineata este de la acel senzor? Plus ca evident pornind-o fara sa ma ating de pedala de acceleratie,tot numai dimineata, porneste initial(e chestie de 1 sec) mai putin turat, pana intra probabil intr-o secunda socul electronic, ceva de genul asta. Am pus acest fapt pana acum pe seama vechimii masinii, are totusi 16 ani. Ti-am zis la a-2-a pornire din zi nu mai sunt probleme.
     
    Ultima editare: 22 Sep 2010
  4. Samy.

    Samy. Gold Member

    Înscris:
    25 Iul 2008
    Locație:
    Argeș
    Masina:
    A4 avant 1.8T AJL 180Hp, Golf4 2.0i AQY 115Hp
    Am demontat senzorul meu de temperatura. Este verde si este fabricat in 03 2006 nu in 98 asa cum am crezut prima data, are data marcata pe partea din plastic.
     
  5. weaselciuy

    weaselciuy Silver Member

    Înscris:
    5 Ian 2008
    Locație:
    Bacau
    Masina:
    Audi A4 B5 Facelift 1.6i AHL
    salutari,
    vreau si eu sa schimb termostatul, in oras sta la 90 dar urca greu tare si la drum lung sta 75C peacolo.
    Unde il gasesc la masina mea, 1.6i benzina AHL din 1999.
     
  6. rhadoo AUDI

    rhadoo AUDI 5th Gear Member

    Înscris:
    19 Apr 2010
    Locație:
    Vâlcea
    Masina:
    Audi Aavant B8, 2.0,CJCA, 2013
    Stie cineva despre senzori de temp de alta culoare al meu e albastru marca este ELTH fabricat in Luxembourg si are un cod 078 919 501 B si mai scrie tensiunea de alimentare care e de 12V , si temp max. 140 apoi cred ca mai scrie ceva legat de anul de fabricatie 16-98.
     
  7. rhadoo AUDI

    rhadoo AUDI 5th Gear Member

    Înscris:
    19 Apr 2010
    Locație:
    Vâlcea
    Masina:
    Audi Aavant B8, 2.0,CJCA, 2013
    senzorul arata cam asa
     
  8. faragriji 2nd Gear Member

    Înscris:
    31 Aug 2010
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    Audi A4 2004 , 175 CP
    nu se ridica apa la 90 grade

    salut.de ce oare nu se ridica apa la 90 grade ? sta jos acolo la 50 grade .
     
  9. Cristian S.

    Cristian S. Audi Expert

    Înscris:
    8 Mar 2008
    Locație:
    Timișoara
    Masina:
    A4
    Ti-am lipit topicul,incearca sa folosesti functia cauta pe viitor.
    Citeste in urma.
     
  10. TM-26-BMM

    TM-26-BMM 4th Gear Member

    Înscris:
    28 Sep 2010
    Locație:
    Timișoara
    Masina:
    AUDI A3 2006 SLine,2.0 tdi BMN 170ps
    probleme termostat

    in mers si la relntiu apa nu se ridica deloc nici macar la 70, dar mai la 90 unde ar fii normalul, este stricat asai! asa se zice ca cele mai bune sunt de la BEHR-THOMS care deschide la 87% si pretul ar fii de 69,75. cine ma poate ajuta
     
  11. Cristisor

    Cristisor Platinum Member

    Înscris:
    23 Iun 2010
    Locație:
    Iași
    Masina:
    Fost proprietar de A4 (B5)
    Da, termostatele Behr se zice ca sunt cele mai bune, eu am pus Wahler pt ca nu stiam de Behr si pana acum apa sta la 90 de grade. Un termostat ar trebui sa nu treaca de 60-70 de lei, poti sa il gasesti si la 45-50, asa ca ai grija cand alegi magazinul, am vazut si magazine unde pretul era dublu.
     
  12. El Greco

    El Greco Bronze Member

    Înscris:
    10 Apr 2010
    Locație:
    Undeva in Moldova...
    Masina:
    Din gama VW !
    Am cumparat eu Behr acum 2 saptamani pentru B4 si a costat 45 lei!
    Sper sa gasesti si pentru tine mai ieftin!
     
  13. motzzzo 1st Gear Member

    Înscris:
    20 Apr 2010
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    A4 2.0TDI 2006
    Salut, am si eu cred.. o " problema " nu imi creste temperatura, din contra, scade foarte putin sub 90 si revine in cateva secunde, sa imi fac probleme ?

    Multumesc.
     
  14. Cristisor

    Cristisor Platinum Member

    Înscris:
    23 Iun 2010
    Locație:
    Iași
    Masina:
    Fost proprietar de A4 (B5)
    Avand in vedere ca e practic imposibil ca variatia temperaturii apei sa aiba loc in doar cateva secunde, tind sa cred ca e defect senzorul la tine. Tot cam 40-50 lei costa si ala.
     
  15. iani85 2nd Gear Member

    Înscris:
    1 Apr 2010
    Locație:
    panciu/milano
    Masina:
    audi a4 avant 1.9tdi multitronic 2004
    astazi am stat mai mult timp cu vagul pe masina(m-am mai uitat pe acolo). am observat ca dupa ce a stat la ralanti vreo 15 min apa a ajuns pe vag (si in engine si in instruments) la 105 grade in timp ce pe ceas era fix 90. am facut o tura si a scazut la 90, apoi iar se ridica la ralanti. nu ar fi trebuit sa porneasca ventilatoarele? sau e termostatul care nu deschide?
     
  16. rhadoo AUDI

    rhadoo AUDI 5th Gear Member

    Înscris:
    19 Apr 2010
    Locație:
    Vâlcea
    Masina:
    Audi Aavant B8, 2.0,CJCA, 2013
    ma poate ajuta si pe mine cineva cu senzorul astaca banuiesc ca in curand nu o sa mai mearga deloc pt ca astazi mergand cu masina prin orasceasul imi arata 90 iar in timp ce mergeam a inceput sa scada usor pana a ajuns la starea de repaus ca atunci cand nu este contactul pus. apoi am oprit motorul si l-am pornit iar si a inceput sa indice iar.
     
  17. Cristisor

    Cristisor Platinum Member

    Înscris:
    23 Iun 2010
    Locație:
    Iași
    Masina:
    Fost proprietar de A4 (B5)
    Ce te intereseaza mai exact la senzor? Eu am cumparat unul verde si sunt foarte multumit de el. Ai vazut ca indica aiurea, schimba-l si gata :p
     
  18. rhadoo AUDI

    rhadoo AUDI 5th Gear Member

    Înscris:
    19 Apr 2010
    Locație:
    Vâlcea
    Masina:
    Audi Aavant B8, 2.0,CJCA, 2013
    se potriveste mufa din cate am vazut eu poze arata altfel eu am mufa cu 4 fire ?
     
  19. Cristisor

    Cristisor Platinum Member

    Înscris:
    23 Iun 2010
    Locație:
    Iași
    Masina:
    Fost proprietar de A4 (B5)
    Incearca sa pui virgule ca sa te poti face inteles, propozitia ta nu are nici un sens. Dar daca totusi am inteles bine, tu ai mufa cu 4 fire si senzorul pe care il cumperi de la magazin conform certificatului de inmatriculare, indiferent daca e verde sau albastru, are tot 4 fire. Deci mergi cu incredere la un magazin de piese auto ca ei vor sti ce fel de senzor sa iti dea. Eu am pus senzor FAE si tot FAE era cel vechi, stricat. O sa te coste cam 40-50 RON senzorul.
     
  20. lxl

    lxl Gold Member

    Înscris:
    27 Ian 2009
    Locație:
    Oradea
    Masina:
    Audi allroad 2002.2,5 TDI AKE,A2 2002. 1,4TDI AMF,A4 2017 2.0 DETA.A4 2.0 2017 deta,A4 2015,2.0,CNHA
    Nu se potriveste cel verde la tine,am unul vechi albastru ca al tau si i-ti dau codul de pe el,poate te ajuta, dupa care faci cum ti-a spus colegul anterior.

    701919369C 140 Grade C MAX
     
Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.

Distribuie pagina asta