1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Temperatura apa motor nu sta la 90 de grade C - Termostat - cauze si rezolvari

Discuție în 'Motoare si transmisii' creată de reryro, 22 Oct 2007.

Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.
  1. costyprob 1st Gear Member

    Înscris:
    26 Sep 2008
    Locație:
    BUCURESTI
    Masina:
    AUDI A6 C6, 2.0TDI, 2006 -BRe
    deci trebuie sa demontez cam mult pentru un amarat de termostat? ma poti ajuta ?
     
  2. TTs

    TTs Pasionat Audi

    Înscris:
    1 Sep 2008
    Locație:
    Piatra Neamț
    Masina:
    Audi TT Quattro 1,8T
    Zi ce motor ai si-ti atasez niste poze,nu trebuie sa demontezi nimic decat termostatul.
     
  3. costyprob 1st Gear Member

    Înscris:
    26 Sep 2008
    Locație:
    BUCURESTI
    Masina:
    AUDI A6 C6, 2.0TDI, 2006 -BRe
    motor 1.6, ADP, fabricatie 12.12.1995....
     
  4. TTs

    TTs Pasionat Audi

    Înscris:
    1 Sep 2008
    Locație:
    Piatra Neamț
    Masina:
    Audi TT Quattro 1,8T
    Spor la munca.
     
    Ultima editare: 14 Mai 2011
  5. costyprob 1st Gear Member

    Înscris:
    26 Sep 2008
    Locație:
    BUCURESTI
    Masina:
    AUDI A6 C6, 2.0TDI, 2006 -BRe
    prima poza nu e incarcata toata....orikum mersi mult de tot......
     
    Ultima editare: 26 Sep 2008
  6. andreipit

    andreipit 3rd Gear Member

    Înscris:
    26 Ian 2008
    Locație:
    Pitești
    Masina:
    Audi A6 2.0 TDI, 140 CP, 2005
    la fel si eu...problema apa...

    Si eu aceeasi problema...urca la 90 de grade...sta 1 minut....apoi scade....circa 1 cm maxim, i spre stanga si tot asa! Care ar fii cauza? termostatul sau senzorii?
     
  7. Catalin_1987

    Catalin_1987 Moderator&Quattro Driver Staff Member

    Înscris:
    27 Mar 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    A4,1.9 TDI AVF,2003
    Faci ce am facut si eu azi.Mers in service,prezentat problema,pus masina pe tester cu apa la 90(drum aglomerat pana acolo si a apucat sa urce),daca rezultatul de la test cu ce arata bordul coincide(la mine arata pe bord 90 si pe test 87),iesi la o tura cu masina,cand apa scade la 70 sau mai jos opresti,faci iar test si daca si acum coincide bordul cu testul este de la termostat.Eu schimbasem sonda(senzorul)de temperatura recent(pentru ca imi statea acul jos,doar rar urca la temperatura motorului)si eram 90% sigur ca este termostatul.Din pacate mai trebuie sa astept cateva zile pana vine comanda(daca stiam 100% ma duceam cu el in dinti).Bafta
     
  8. mihai_merisanu 1st Gear Member

    Înscris:
    30 Sep 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A4 1.8 20v 125CP '95; Audi A4 1.9 TDI 110CP '99
    salut. am si eu o problema asemanatoare numai k termostatul e blocat pe deschis... sta la 75 de grade.. motorul e 1.8i.. ca sa il schimb am inteles ca trebuie scos lichidu de racire nu?.. la motorul asta pot ajunge la termostat fara a umbla la alte piese?... alternatorul e cam in drum...:) merci
     
  9. TTs

    TTs Pasionat Audi

    Înscris:
    1 Sep 2008
    Locație:
    Piatra Neamț
    Masina:
    Audi TT Quattro 1,8T
    Da,se poate ajunge la motor pe dedesuptul masinii,ca sa-ti fie mai usor trebuie sa o sui pe o rampa,astfel nu vei umbla la alte piese;si da,vei pierde lichid de racire,cam jumatate din ce ai pe instalatie(e in jur de 7l la diesel,nu stiu la benzinare).
     
  10. mihai_merisanu 1st Gear Member

    Înscris:
    30 Sep 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A4 1.8 20v 125CP '95; Audi A4 1.9 TDI 110CP '99
    A.. e bine atunci.. o s aincerc pe sub masina... si o sa golesc toata instalatia inainte... si cand termin.. il pun la loc.. sa nu mai cumpar alt lichid de racire... e schimbat acu vreo 20.000 km...

    ms mult
     
  11. TTs

    TTs Pasionat Audi

    Înscris:
    1 Sep 2008
    Locație:
    Piatra Neamț
    Masina:
    Audi TT Quattro 1,8T
    Orisicum mai mult de 3-3,5l nu poti scoate,restul se afla in radiator,etc.Spor la munca.
     
  12. mircea_glontzu

    mircea_glontzu Audi Expert

    Înscris:
    11 Sep 2008
    Locație:
    Târgu Mureș
    Masina:
    Allroad 2011 CAHA
    :footy:sa pui inapoi antigel din ala rosu G-12. bafta
     
  13. CZB 2nd Gear Member

    Înscris:
    14 Oct 2008
    Locație:
    RO
    Masina:
    A4 1.8
    Recomandare termostat,temperatura nu sta la 90 de grade C!!!

    Salut baieti,

    Dupa cum stiti unii trebuie sa-mi schimb termostatu.

    M-am interesat acum. Preturile pleaca de la 30 lei si ajunge pana in 150 de lei.
    Conteaza calitatea lui in vrun fel ? Ma gandeam sa-mi cumpar unu la 5 sute.

    Dar cel mai important nu stiu de care sa iau.
    Sa deschida temepratura la 80 ? 87 ? 92 ?
    Pentru 90 de grade fix am inteles ca nu este in lista care ii aparea.

    Habar nu am sint total in ceata ca nu credeam ca si asta e pe temperaturi.

    Astept info ca sa-mi pot da comanda.

    Multumesc !
     
    Ultima editare: 10 Noi 2008
  14. taz

    taz Banned

    Înscris:
    16 Aug 2008
    Locație:
    Sadr al Yusufiyah
    Masina:
    Audi A4 B6 S-line 2.5 V6 TDI quattro, fost -132 KW 180 CP actualmente 151 KW 205 CP
    subscriu
     
  15. FloRio

    FloRio Platinum Member

    Înscris:
    30 Aug 2007
    Locație:
    Baia Mare
    Masina:
    Audi A4 1,9 TDI 110hp~AFN 1998
    Din cate am auzit de la profesionisti cele mai bune termostate sunt marca Behr-Thomson
     
  16. eminence

    eminence Pasionat Audi

    Înscris:
    10 Sep 2008
    Locație:
    Turda
    Masina:
    Audi A6 Avant 1.9TDI AWX 2002
    Mie mi-a fost recomandat Whaler sau Febi.
    Vernet am auzit ca sunt slabe...
    Acuma ca vine iarna, l-as recomanda pe cel ce deschide la 92grd.
     
  17. iulian_1976

    iulian_1976 Audi Expert

    Înscris:
    29 Noi 2007
    Locație:
    Rhône-Alpes
    Masina:
    Audi aus Ingolstadt nicht weit von München
    ...sa deschida la la 82 de grade de preferat.
    Cu cat o sa deschida mai devreme cu atat e mai bun.
    Febi nu stiu daca gasesti,nici Behr-Thomson. nu sunt sigur daca sunt pe piata romaneasca.
    ...posibil sa gasesti Whaler este in jur de 70-80 de ron.

    Conteaza calitatea,posibil sa fie defect din fabrica sa deschida si sa inchida
    la alte temperaturi.
    ...evita tot ce este sub 50 ron gen Vernet,Gates...dar nici sa treci de 100ron
    ca deja este un moft.
     
  18. Catalin_1987

    Catalin_1987 Moderator&Quattro Driver Staff Member

    Înscris:
    27 Mar 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    A4,1.9 TDI AVF,2003
    Eu inca astept sa vina termostatul la service(am fost acum 2 saptamani aproape pentru constatare si mi-au promis ca il vor primi repede).Acum 5 minute am sunat si mi-au promis ca voi primi confirmare in maxim o ora.Am ales sa-l comand de la ei,pentru ca nu stiam o marca buna,iar piesele folosite de ei sunt de calitate,pretul fiind cel de achizitie(ma ard la manopera).Sper sa-l pot schimba maine.Daca termostatul deschide la 92,oare nu este cam tarziu?
     
  19. CZB 2nd Gear Member

    Înscris:
    14 Oct 2008
    Locație:
    RO
    Masina:
    A4 1.8
    Pai pana la urma cat sa fie, de 82 sau 92 ? E destul de rece afara, inca putin si vine vremea cu minus.

    Asa o sa fac, nu iau de la Vernet sau Gates.

    Pai si inteleg ca daca iau acum unu pe vreme rece, in vara trebuie iar sa il schimb ?

    Consumu conteaza in functie de gradele la care deschide, implicit de termostat ?
     
  20. eminence

    eminence Pasionat Audi

    Înscris:
    10 Sep 2008
    Locație:
    Turda
    Masina:
    Audi A6 Avant 1.9TDI AWX 2002
    Al meu cred ca la 92 deschide. Deocamdata nu am probleme, din contra, se incalzeste repede, nu stiu la vara cum o fi... Daca Iulian zice ca cel de 82 e mai de calitate, ia de 82...

    Pt consum e important sa ai termostat care sa mearga, sa mentina temperatura de lucru a motorului. Prea putin conteaza ca deschide la 82 sau 92...
     
    Ultima editare: 10 Noi 2008
Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.

Distribuie pagina asta