Temperatura apa motor nu sta la 90 de grade C - Termostat - cauze si rezolvari

Baieti, nu stiu daca a mai mentionat cineva pe aici, am citit 23 de pagini din cele 56 dar deja ma ia cu ameteala... Intrebarea mea este: cum stiu daca apa nu-mi creste de 60 grade de la termostat sau de la senzorul de temperatura din bord? La diagnoza pe calc mi-a iesit senzorul...

 

Senzorul da eroare, termostatul nu.
Cand e termostatul creste consumul...se observa in timp.
Verifica furtunul iesire din motor cand e la 60c si daca e fierbinte e dus si termostatul.
Schimba senzorul intai daca da eroare...signal to low presupun.

 

deci ca sa fii sigur ca-i termostatu faci urmatoarea incercare ca sa mergi la sigur
1 te plimbi cu masina si apa nu creste mai mult de 60 de grade
2 dupa ce te plimbi te opresti si lasi motoru pornit 10 -15 min daca apa incepe sa creasca il lasi pana ajunge la 90 si presupun ca va ajunge atunci e SIGUR termostatu daca pleci cu masina iar la plimbare apa se va raci
succes

 

Daca m-as si pricepe, fiind fata.. ar fi bine
Ideea e ca maine as vrea sa ma duc la un service sa vad care e problema, dar parca vad ca ma pun aia sa schimb jumate de masina

 

inca ceva.........cand termostatu era defect pe tester imi dadea o eroare ceva de genu:cooling system range performance low
dupa ce am pus termostat am sters eroarea si nu a mai reaparut

 

@anazuss Problema ta nu e atat de complexa, nu vei schimba jumatate de masina
Despre Coso Garaj am auzit doar de bine, poti incerca la ei. Stiu ca o diagnosticare a problemei e 70 de RON.

 

Va salut. Adupa ce am mers vreo 20 km am vrut sa vad daca a deschis termostatul si am pus mana pe furtunul ala de sub alternator care are termostatul in capat. era rece! din greseala am atins si furtunul ala gros de deasupra alternatorului si am vazut ca frigea! e ceva in neregula sau asa trebuie sa fie? ala e returul...?nu prea ma pricep.am atasat si o poza!

 

termostatul nu prea se deschide cand mergi cu masina mai ales acuma pe frig apa din radiator se raceste repede si sta mai mult inchis
daca apa ti pe 90 poti mere linsitit

 

@anazuss
si eu am fost cu masina la tester sa vad daca nu cumva senzorul de caldura face figuri, tipu care a facut testu zicea ca daca era senzorul trebuia sa vad acul de la apa ca nu sta in loc se misca unantruna.

 

Fals. Si eu am avut senzorul de temperatura stricat si imi arata in bord cu vreo 15-20 de grade mai putin decat valoarea reala, iar cand si-a dat duhul de tot imi arata temperatura maxima. Deci e posibil sa arate aiurea si totusi sa stea acul fix.

 

Salut! La mine s-a intamplat ca o bucata de plastic din paletii de la pompa de apa s-a intepenit in termostat,de aia nu mai se incalzea apa in viteza! la un moment dat pompa a cedat de tot...Cand ti se duce pompa iti fierbe apa imediat.
@tibotib: din cate stiu eu la motorul 1.9,bujiile incandescente functioneaza timp de 15 minute dupa ce pornesti motorul,insa se intrerup automat daca depasesti 2400 de rotatii\minut! Eu in locul tau as verifica bujiile...numai asta ti-a ramas!

 

imi recomanda cineva un service bun in iasi, in care "mesterii" sa fie cinstiti? (daca mai exista asa ceva...)
Tocmai am trecut prin niste experiente neplacute la 2 service-uri si deja m-am saturat de dat bani, bataie de joc, neincredere...

 

Incearca la Coso Garaj, se zice ca sunt buni cand e vb de VW si Audi. Cauta-i pe google, o sa le gasesti site-ul foarte usor.
La ce service-uri ai mers si nu ai fost multumita de calitate? Vreau sa stiu de cine trebuie sa ma feresc

 

Pai sa te feresti de Racemi si Autoned. Cel putin astia de la autoned mi-au umflat tare factura.. De exemplu, mi-au zis ca imi schimba EGR-ul ca e spart, si dupa vreo sapt, cand am avut timp sa ma uit, nu avea nimica. Tre sa ma duc la ei sa fac scandal .. Astia de la racemi, niste incompetenti total, nici nu merita sa-i mai amintesc

 

Prin EGR spart nu se intelege carcasa sparta,ci doar o membrana ce se sparge,rezultand scapari de ulei(vapori).Nu prea il vezi daca este spart doar uitandu-te la el.
Pentru diferite diagnosticari va pot ajuta in Bucuresti sau Pitesti in limita timpului disponibil.

 

Buna seara la toata lumea! Am tot citit pe aici pareri de ale voastre referitoare la termostat si senzorul de temperatura si incerc sa gasesc o rezolvare si pt masinuta mea. Am un Audi 1.9 tdi, 2002 si de cateva zile observ o schimbare in ce priveste temperatura apei si nu stiu ce problema are, adica daca e senzorul sau termostaul. De exemplu, acum pe vreme rece stau vreo 5 min cu motorul pornit, plec la drum si dupa vreo 10 km de mers acul din bord nici nu se misca sa urce la 90 de grade. Am incercat sa vad si furtunul cat de cald e, si atunci cand ajunge la 90 grade , e caldut, cand el ar trebui sa fie super fierbinte.Iar cand dau drumul la clima pur si simplu, acul cade asa vazand cu ochii la 70, nu baga aer cald, si consumul de motorina a crescut. Si inca o intrebare si cu asta termin, e posibil ca si pornirea masinii sa fie afectata de acest lucru? va multumesc

 

Vezi termostat in prima faza

 

@dmn_ovidiu Salut si bun venit pe forum.
Explicatia ta e cel putin ciudata pentru mine, din punct de vedere ingineresc. Tu ai spus urmatoarele chestii:
a) "plec la drum si dupa vreo 10 km de mers acul din bord nici nu se misca sa urce la 90 de grade"
Din acest punct de vedere termostatul tau este defect, temperatura ar trebui sa inceapa sa creasca, chiar sa atinga 90 de grade.
b) "Iar cand dau drumul la clima pur si simplu, acul cade asa vazand cu ochii la 70, nu baga aer cald"
Deci temperatura ajunge la 90 de grade totusi, insa "caderea acului vazand cu ochii" inseamna doar o eroare a senzorului de temperatura deoarece, tehnica vorbind, temperatura nu poate scadea asa de repede.

Daca ceea ce am spus mai sus e asa cum se intampla in cazul tau, incearca sa schimbi si senzorul de temperatura si termostatul, si apoi revin-o cu noi informatii. Incearca si urmatorul test:
1) citeste valoarea Coolant temperature din meniul Instruments
2) citeste valoarea Coolant temperature din meniul Engine
3) citeste valoarea pe care ti-o arata ceasul din bord pentru temperatura antigelului

Daca aceste valori nu sunt foarte apropiate, sau chiar identine, te rog sa le postezi aici, poate putem intui ce s-a intamplat.

Bafta

 

Salutare!Scuze pt.exprimarea gresita a sotiei mele!Deci,dupa vreo 10 km urca putin peste 60 de grade(cu clima pornita) si se mentine asa!Aseara am observat o schimbare,am inchis clima si in 2 min. a ajuns la 90 de grade si asa a ramas,am dat din nou drumul la clima si tot in 2 min.a ajuns din nou la aceeasi temp.intre 60-70 de grade.Va multumesc!O duminica placuta!

 

alt termostat!