Temperatura apa motor nu sta la 90 de grade C - Termostat - cauze si rezolvari

Mie imi arata 90 de grade pe ceas si pe climatronic oscileaza intre 93 si 94 e normal? Am emotii sa nu imi arda iar garnitura de chiuloasa ca termocupla nu imi porneste ca afara sunt temperaturi cu minus. Si asa am avut ceva probleme cu racirea si a trecut de cateva ori peste 100 de grade.

 

Da, e normal. Termocupla porneste dupa 95 grade si inainte de 100. Iar garnitura de chiuloasa nu se arde nici daca mergi cu apa la 100. Nu ai observat de unde incepe zona rosie pe ceas?

 

La modelul meu nu exista zona rosie.Exista 60 grade, 90 grade si 120 grade si liniutze intre ele. mie mi-a crescut de cateva ori apa pana pe la 110 grade si de aia intrebam. am ceva emotii sa nu fie garnitura dusa ca in ultimu timp a inceput sa apara si ceva presiune pe instalatie.

 

Daca ti se arde garnitura iti vei da seama destul de usor, va avea cel putin un simptom de genul:
-nu mai baga caldura masina, sau baga doar cand urci dealuri
-temperatura motorului oscileaza de la rece(30grade) la cald tot timpul
-purjeaza apa pe la supapa de protectie a vasului de expansiune(capacul)
- baga apa in ulei sau ulei pe circuitul de racire
- porneste greu sau nu porneste
- baga aer in instalatia de racire(bolboroseste in vasul de expansiune)

Dupa cate am citit, nu este cazul tau.
E normal sa fie presiune pe circuitul de racire, este sistem de racire etans, presurizat. Cu cat presiunea este mai mare cu atat punctul de fierbere este mai mare. Nu stiu exact cat trebuie sa fie presiune pe circuitul de racire la audi dar cred ca supapa de purjare este calibrata la 1.2 bar.

 

Stiu simptomele multumesc am mai avut odata garnitura arsa anu trecut. Atunci aveam presiune mare, imi arunca antigelu afara in mers pe la supapa cand i dadeam forja si tot atunci baga rece in habitaclu. Acum doar mi se pare ca iara are ceva presiune cam mare pe instalatie sper sa nu fie garnitura. Si data trecuta tot asa a inceput prima data presiune mare apoi pe rand restu Mie mi frica sa nu se fi ars ca mi-a crescut apa de vreo 7-8 ori pana pe 110 grade. Avusem ceva mizerie in instalatia de racire si in radiator si nu isi facea racirea cum trebuie. Sunt forte curios la altcineva ce temperatura i arata pe climatronic la drum intins

 

supapa de purjare a lichidului de racire este intre 1,4 - 1,6 bar asa scrie in manual

 

Salut, se pare ca multa lume se confrunta cu acest senzor de temperatura a apei, printre care si eu. La fel am avut si eu probleme cu el si l-am schimbat, dar nimic,acul nu se ridica mai mult de 70 grade, apoi am schimbat termostatul si abea atunci a inceput sa se ridice la 90. Dupa o luna totul a mers ok acul se ridica foarte repede la 90 in maxim 5 km la -7,-8 grade; acum merg la fel 5 km si nu se ridica mai mult de 80 grade, afara fiind 1-2 grade. Nu inteleg de ce deodata face asa, poate stie cineva.
P.S. cand am schimbat senzorul, doar pe cel de sus l-am schimbat, cu o mufa neagra cu 4 fire, iar celalalt e albastru si are 2 fire e sub cel pe care l am schimbat, fiind cap in cap. Am sa pun si o poza unde se afla senzorii. Multa bafta.

 

Doar dispozitivul de deasupra, cel pe care l-ai schimbat, este responsabil de indicarea temperaturii si pe el se afla integrati 2 senzori, unul transmite in bord si celalalt la ECU. Fa o verificare asa cum ti-am zis in celalalt topic pt a vedea daca ti s-a dus termostatul iar.

 

knussperonni, nu se intelege exact daca apa la tine nu se mai incalzeste in 5 km, sau nu ma trece de 80 de grade oricat ai merge? Nu e o regula sa se incalzeasca in 5 km,mai degraba trebuie sa se incalzeasca in minim 5 km...

 

Chiar ieri am mers mai mult prin oras special sa vad daca apa trece de 80 grade, dar nimic ramane 80 oricat as merge, indiferent de ce temperatura este afara. Saptamana asta am sa incerc sa merg la un service sa fac o scanare cum a spus si Cristisor...sper sa nu fie tot termostatul. Multumesc baieti si multa bafta, am sa va tin la curent.

 

Ce ai facut pana la urma? nu ai mai fost la service? Cred ca am citit pe undeva ca poate fi probleme si din bord,ceva contacte imperfecte.

 

Mai mult ca sigur este senzorul vinovat ,cel care trimite semnalul pentru ceasul din bord!
Oricum,asteptam colegul cu noutati!

 

Am O Problema Apa Nu Creste Mai Mult Decat 70 De Grade O Fi Termostatul ? Clima Baga Aer Cald Inuntru Fara Probleme ,baga Cald Si Rece Cum Trebuie ,stie Cineva De Ce Nu Creste Apa Pe Ceas ?

 

Termostat defect.
Incearca sa mergi cu masina mai in forta si fara sa pornesti incalzirea, sa vezi daca nu creste temperatura.

 

SPER SA FIE DOAR TERMOSTATUL



Incearca sa nu mai scrii cu majuscule (litere mari). Este interzis de regulament. Nu mai scrie folosind butonul Quote, foloseste cand vrei sa scrii Post Quick Reply. Citeste si respecta regulamentul.

 

salut tuturor,la postul 404 am scris ca imi ramanea temperatura la cca 70 de grade iar dupa ce am forjat-o un pic imi ajungea la 90 dar dupa cativa km buni.acum,fara sa ii fac nimic si-a revenit si merge ca si inainte:dupa 7-8 km apa se ridica frumos la 90 si ramane acolo.am incercat si un mers calm in doua conditii:la minus 7-8 grade si la temperaturi peste zero.temperatura se ridica la 90 cam in acelasi timp pentru amandoua din situatii si ramane acolo,deci merge cum mergea inainte sa se opreasca la 70 de grade.deocamdata nu o sa schimb termostatul pana nu se da iar in spectacol.masina consuma normal. cu vag-ul nu am nici o eroare. o seara buna tuturor!

 

A verificat cineva corespondenţa între valoarea indicată de ceasul de bord şi cea din "computer". La mine ceasul de bord oscila între 90 şi 100, iar cu testerul citeam 90 de grade (rar un vârf de ac peste).
Oricum, azi o să schimb termostatul (acum căteva zile mi-a indicat 120 de grade, iar când am deschis capacul la vasul de expansiune doar a fâsâit scurt fără a da semne că apa a început să fiarbă în motor; au mai urmat câteva reprize în care apa juca între 90-100 şi am decis să schimb termostatul) şi voi mai urmări după aceea, să văd dacă nu cumva senzorul de temperatură era cel defect.

 

Salut..Mie foarte rar mi se ridica apa la 90 de fapt nu am mai vazut de multa vreme acul la 90 ..de obicei sta la 60 ... 80 maxim iar uneori nu se ridica deloc..este vreo problema??

 

Da, termostatul e probabil blocat pe deschis sau senzorul de temperatura indica gresit, dar cel mai probabil e termostatul. Temperatura optima de functionare a motorului e 90 si ar trebui sa o atingi aproximativ dupa 10-15 min de mers, fiind caldut afara acum, sau dupa 3-4 km.

 

faragriji - și eu înclin să cred că termostatul nu mai lucrează cum trebuie. eventual pune testerul pe mașină și confruntă valoarea afișată la temperatura antigelului de acul din bord cu cea din measuring blocks pe ENGINE. dacă valorile sunt la fel (și nu ai eroare în ceea ce privește senzorul de temperatură antigel), înseamnă că termostatul trebuie înlocuit.

poți de asemenea să dai output test pe INSTRUMENTS pentru a vedea dacă acul din bord indică ok (trebuie să facă o tură completă de la zero la roșu și apoi să se oprească la 90).