1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Temperatura apa motor nu sta la 90 de grade C - Termostat - cauze si rezolvari

Discuție în 'Motoare si transmisii' creată de reryro, 22 Oct 2007.

Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.
  1. jax 5th Gear Member

    Înscris:
    13 Iul 2010
    Locație:
    Arad
    Masina:
    Audi A4 B9 S-line, 2.0 TFSI (CYMC) 252 CP
    Ce chestie.. am facut 100+ km (zone de deal, padure, serpentine) si nu mi-a ajuns acul de la apa la 90 grade. A fost undeva pe la vreo 70+ grade.
    Iar in oras a ajuns la vreo 80 grade cam in vreo 15km (~40min).
    Termostat dus?

    Pe VAG-COM nu-mi apar erori de senzor temoperatura sau orice altceva legat de subiect.
     
    Ultima editare: 19 Dec 2011
  2. trandy

    trandy 4th Gear Member

    Înscris:
    16 Dec 2010
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    A6 3.0 tdi
    99% e termostatul
     
  3. laurentiucat

    laurentiucat 6th Gear Member

    Înscris:
    30 Sep 2008
    Locație:
    Vlădeni - Ialomița
    Masina:
    AUDI A 4 1,6-alz BENZINA A4 8E, B6 -2002
    si eu zic ...la fel.e blocat pe deschis.
     
  4. CristiAuD

    CristiAuD Silver Member

    Înscris:
    30 Dec 2008
    Locație:
    Ro
    Masina:
    alta marca
    Este piesa nr. 6 din desen.
     
  5. madalin91

    madalin91 3rd Gear Member

    Înscris:
    20 Apr 2011
    Locație:
    Piatra Neamț
    Masina:
    Audi A3 , 1.9 TDI , An 2000
    Tocmai am descoperit azi si l-am schimbat. Oricum mersi mult celor care ma-ti ajutat. Bafta.
     
    Ultima editare de un moderator: 28 Dec 2011
  6. dgsene

    dgsene 1st Gear Member

    Înscris:
    23 Dec 2011
    Locație:
    buc
    Masina:
    a3,1900,2001
    salut,

    posesor nou de a3 1.9 tdi ASV ,2001
    Nivelul din vas la antigel era sub minim (destul de mult)- cu atentionare in bord (in jur de 5 minute dupa pornire) dupa care se stinge martorul din bord.
    Am mers asa vreo 2 saptamani
    Am completat cu G12, dupa care la o zi s-a aprins martorul iar (in primele minute dupa pornire dupa care s-a stins iar). Nivelul lichidului din vas a scazut dar nu se afla sub minim.
    Temperatura sta undeva la 78-80.
    Ce sa fac?

    Este normala aprinderea martorului luminos in bord (semnal luminos rosu) nivel agent de racire/ temperatura agent de racire-prea scazut/ prea mare IARNA la pornire?
    Mentionez ca martorul respectiv se stinge dupa cateva minute.

    Multumesc
     
    Ultima editare de un moderator: 27 Dec 2011
  7. cusmanm

    cusmanm 1st Gear Member

    Înscris:
    28 Dec 2011
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    Audi A6 C5 2.4 quattro an 2003
    ma puteti ajuta cu pozitionarea termostatului la a4 din 97, 1.9, motor AFN ?
    mersi
     
  8. jax 5th Gear Member

    Înscris:
    13 Iul 2010
    Locație:
    Arad
    Masina:
    Audi A4 B9 S-line, 2.0 TFSI (CYMC) 252 CP
    Am rezolvat problema prin schimbarea termostatului
     
  9. t.cezar10

    t.cezar10 1st Gear Member

    Înscris:
    29 Dec 2011
    Locație:
    norwich
    Masina:
    a4 ,1.9tdi,2004
    problema ta este pompa de apa nu termostatul...man ,e cam gretoasa problema bafta!!
     
    Ultima editare de un moderator: 29 Dec 2011
  10. dgsene

    dgsene 1st Gear Member

    Înscris:
    23 Dec 2011
    Locație:
    buc
    Masina:
    a3,1900,2001
    Salut,

    Este normala aprinderea martorului luminos in bord (semnal luminos rosu) nivel agent de racire/ temperatura agent de racire-prea scazut/ prea mare IARNA la pornire?
    Mentionez ca martorul respectiv se stinge dupa cateva minute.

    Multumesc
     
  11. tankard 1st Gear Member

    Înscris:
    5 Mai 2010
    Locație:
    Arad
    Masina:
    Audi A4, 1.8 1996
    Dupa ce am citit tot topicul, sper ca am lamurit si problema mea. Am un A4 din 1996, 1.8, benzina, cu climatronic si acul de la apa sta constant la ...60:( Bineinteles ca in masina e frigider! Asa ca o sa schimb termostatul! Am apreciat corect oare?
    Cand masina, insa, merge la relanti in garaj sau in alt spatiu inchis (specific, doar in spatiu inchis, nu afara!) acul urca cateodata si pana la 90 si da si caldura! Foarte rar insa se intempla fenomenul, dupa muuulta rabdare in garaj.
    Termostatul e, totusi, vinovat? Daca da, maine cumpar unul si incerc sa il schimb. Sper sa am de unde cumpara in data de 30 decembrie:rolleyes: Si mai ceva: unde e situat termostatul asta si cum draq se schimba pt ca ma indoiesc ca in 30 decembrie gasesc un mecanic disponibil? Si daca totusi gasesc, care e un pret corect pt manopera? Va rog dati-mi un raspuns grabnic sa mai prind si eu caldura anul asta! Multumesc mult!
    P.S. Ar fi o chestie fantastica daca cineva din Arad m-ar ajuta cu manopera in caz ca imi prind urechile pe acolo si daca gasesc si termostat de cumparat!
     
    Ultima editare de un moderator: 29 Dec 2011
  12. campary

    campary Audi Expert

    Înscris:
    13 Dec 2008
    Locație:
    Ploieşti
    Masina:
    audi A4B5/1,6 ADP/1996
    Sigur e termostatul blocat in pozitia deschis, dar sper ca ai rezolvat problema pana acum.
     
  13. cusmanm

    cusmanm 1st Gear Member

    Înscris:
    28 Dec 2011
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    Audi A6 C5 2.4 quattro an 2003
    Mersi, e logic ceea ce spui... Nu am rezolvat problema, pentru ca nu reusesc sa-mi dau seama unde este pozitionat termostatul (motor 1.9 diesel, tip AFN). Am cumparat termostat - 46RON - si nu l-a montat inca.
    Daca nu este nevoie sa dau jos distributia, as vrea sa il schimb eu. DOAR daca ma puteti ajuta cu "pozitionarea" acestuia - o schita sau manual pentru a intelege unde sa caut.

    Multumesc
     
  14. tox

    tox 5th Gear Member

    Înscris:
    16 Mai 2011
    Locație:
    Pipera, Voluntari
    Masina:
    A6 C7, A4 B9, A4 B6
    Am schimbat recent termostatul la masina din semnatura si acum temperatura apei se ridica destul de repede la 90c si ramane acolo. La motorul AVF e pozitionat in spatele alternatorului, urmariti furtunul ce vine in bloc.
     
  15. campary

    campary Audi Expert

    Înscris:
    13 Dec 2008
    Locație:
    Ploieşti
    Masina:
    audi A4B5/1,6 ADP/1996
    cusmanm Iata termostatul la motorul tau
     
  16. cusmanm

    cusmanm 1st Gear Member

    Înscris:
    28 Dec 2011
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    Audi A6 C5 2.4 quattro an 2003
    multumesc, campary !

    voi incerca maine...
     
  17. tankard 1st Gear Member

    Înscris:
    5 Mai 2010
    Locație:
    Arad
    Masina:
    Audi A4, 1.8 1996
    Problema rezolvata, termostat schimbat, apa sta la 90 constant! Totusi, parca mi se parea ca ar trebui sa fie mai cald in masina, nu e chiar cum ma asteptam eu desi e bine. Antigelul e schimbat, merge pana la -36, sper ca e doar o impresie ca ar trebui sa fie mai cald...
    Multumesc colegilor de forum, mi-au fost de mare ajutor postarile voastre!
     
  18. Madalin tox

    Madalin tox 1st Gear Member

    Înscris:
    16 Noi 2011
    Locație:
    Tg jiu
    Masina:
    audi A4 1.9 tdi 2003
    ceas temperatura blocat

    Salut!
    Am o problema cu indicatorul de la temperatura, imi ramane blocat prima data la 110 si acum la 90 grade, chiar daca iau cheia din contact tot la fel ramane. A mai patit cineva asa ceva ?
     
    Ultima editare de un moderator: 4 Ian 2012
  19. Audia4b51995 1st Gear Member

    Înscris:
    13 Noi 2011
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    A4/1,6/1995
    Am o mare nedumerire, temperatura imi arata 110 grade indiferent cat o las pornita pe loc, daca o accelerez scade. Am deschis busonul de la vasul de expansiune si chiar daca arata 110 grade eu pot tine linistit degetul acolo, termostatul e schimbat recent si probat in apa fiarta.
    Ce ma nedumereste e ca am stat cu ea pornita pe loc 20 minute si furtunul ce vine de la termostat tot rece era. Sa fie senzorul temperatura lichid de racire ?
    Multumesc.
     
    Ultima editare de un moderator: 5 Ian 2012
  20. Cristisor

    Cristisor Platinum Member

    Înscris:
    23 Iun 2010
    Locație:
    Iași
    Masina:
    Fost proprietar de A4 (B5)
    Mie mi s-a intamplat sa imi arate eronat senzorul de temperatura, apa avea 100 de grade cand porneam motorul :) Tie iti arata 110 grade imediat ce pornesti motorul?
     
Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.

Distribuie pagina asta