Totul despre Filtrul de Particule - DPF - curatare - inlocuire

difera cati km are masina ca la cele care au filtru de particule se curata regulat la un anumit nr de km , scrie si in cartea de service in dreptul reviziilor ,in acele casute unde se bifeaza ce sa facut la acea revizie
Vezi daca e bifat undeva sau daca scrie daca a fost vreodata curatat, ...asta in cazul in care ai carte service


si pentru 300 lei cum spune colegu Zyxu ca este curatarea eu as fugii direct la reprezentanta , macar am pe cine sa iau la intrebari in caz ca se aprinde iara becul

 

e adevarat ca merg mai potolit in oras.O sa incerc si cu alt fel de motorina.EU auzisem ca poate sa fie si injectoru si de asta m-am speriat.Multumesc oricum!

 

Nu am carte service.Masina are 130000km.Ai idee pana la cati km se curata singur?

 

Cred ca se curata la fiecare revizie (asta inteleg de la roby A6), eu nu cunosc. Vroiam doar sa te intreb la ce turatie schimbi viteza.

 

Regenerarea filtrului prin arderea particulelor se face in mod automat, ori de cate ori contrapresiunea in filtru creste suficient de mult pentru a fi sesizata de detectorii de presiune. nu stiu exact pana la cati km se curata singur,la touareg 2.5 R5 TDI 2008 dotat cu DPF in rubrica reviziei de 90.000 km parca(nu mai stiu sigur), unde sunt acele casute cu schimbat ulei , schimbat filtru x, y.bla bla bla apare si ``curatare DPF `` si unde tre sa bifeze nea gig din service daca a facut sau nu aceasta operatiune.... era bine sa fi avut carte service....

cel mai bine mergei la reprezentanta si intreaba dupa seria de sasiu ce iti pot spune ei despre aceasta masina ca nr de km si la cat s-a facut ultima revizie in una din reprezentantele lor ,vei vedea acolo tot ce s-a facut la ea(poate mai aflii si lucruri noi despre masina) , sau daca au mai fost reclamate astfel de probleme pentru masina ta in trecut sau daca s-a curatat DPF-ul vreodata... intrebarile nu costa, astfel vei afla cat costa exact rezolvarea problemei tale
asta in cazul in care baiatul de acolo are chef sa iti zica ce si cum, ei au o baza de date internationala

P.S poti comanda si o carte service macar o sa ai o evidenta , un istoric cu ce ai facut tu la masina, (care in cazul revanzarii conteaza ) si nici nu e o avere carnetul de service

 

eu schimb cam in 2800-3000

 

Da! cred ca cel mai bine ma duc la reprezentanta sa imi spuna exact despre ce e vorba.Multumesc de informatii:D

 

da la ultimul schimb ce ulei ai bagat in motor?

 

Sincer nici nu stiu pt ca atunci cand am cumparat-o mi s-a spus ca i s-a facut schimbu de ulei dar nu mi-am dat seama sa intreb c eulei are.Eu am cumparat-o de la unu din pitesti care o luase de la porsche.Primu proprietar o daduse la porsche la schimb ca sa isi ia un a6.Dar asta d la care am luat-o eu nu mi-a dat cartea service ca a zis ca nici lui nu i-au dat-o cei de la porsche

 

aha, pai atunci cu atat mai mult poti afla cate revizii are masina la reprezentanta

ce as face eu in acest caz, as baga ulei de Ex : Mobil 5W30 ESP formula(pentru masinile dotate cu DPF), si as da o tura de 100 km 2500rot /min constant

tine-ne la curent cu ce rezolvi sunt chiar curios

 

Da,o sa ma duc intai sa vad ce pot face la reprezentanta si in functie de ce zic acolo o sa vad si ce fac cu uleiu:D

 

filtru particule

mi-a aparut si mie semnul asta de sistemul de control al gazelor;

m-a sunat miercuri sotia sa-mi zica ca iar ne-a aprut semnul de regenerare filtru particule si i-am zis... stii ce sa faci: merci turat la 2000 ture 15 min pana se stinge; pusca mea , m-am luat cu treaba si am uitat s-o intreb daca a facut operatiunea; azi cand ma sui si eu pe masina mi-a aparut semnul din imagine... si am intrebat-o ai facut ce ti-am zis? apoi nu... ca tu stii ca eu nu merg tare; cum pana mea mai...? nu ti-am zis, nu stiai... ba da da n-am avut unde sa-i dau talpa (si noi stam la 10 min de a2); a mers asa si joi si vineri cica i s-a aprins becul asta; nu va zic ca-mi venea sa ii crap capul da ce sa fac... i-am promis ca ii iau logan ca ala n-are DPF! daca n-are grija de masina atunci un logan seccond hard n-o sa-mi pase de el;

acum ce pot face? luni ma duc -mai bine zis o trimit - la porsche; am incercat sa refac eu filtrul, am mers 30-40 min cu 75km/h la 2000 ture, nu se stinge; pot sa mai fac ceva sau service-ul ma mananca? o mai merge curatat?

 

Nu acela este becul care se refera la filtrul de particule....Sau ai vrut sa spui ca s-a aprins si cel de control al gazelor
Atasez poza!

 

deci s-a aprins filtrul de patrticule care l-ai aratat tu si dupa 2 zile acest filtru de gaze... filtrul de particule nu mai e aprins!

merci

 

a fost sotia azi la PBV2 si i-au schimbat nu stiu ce senzor care se stricase... la inceput ca tre' sa platim 250 RON, dupa ce am intrebat de garantie mi-a zis ca la final l-au schimbat pe garantie...; o sa vad exact factura sa vedem ce au schimbat;

ideea e simpla: trebuie mers putin mai turat desi masinea mea mereu zice sa schimb la 1800 ture (are pe bord un loc jos unde zice in ce viteza sa fii ... din 4>5 si tot asa)

 

Curatare fitru DPF

Salut.

Ma intereseaza daca stie cineva cum se poate curata manual catalizatorul+fitrul de particule pt un model A4 quattro, 170 CP, model 2006.

Filtrul DPF este incapsulat impreuna cu catalizatorul, nu poate fi scos.

Am auzit de solutii de curatare cu aer sub presiune sau apa cu presiune. Exista cumva o soluti speciala de curatare?

Br.

 

Manual nu stiu, si nici n-am auzit ca DPF sa poata fi curatat astfel.
Dar am citit in cartea masinii despre metoda automata, daca ii pot spune asa.
Cica trebuie sa rulezi cam 20-30 min constant in treapta de viteza 4-5 la aprox 2000 ROT/min.

 

Curatat manual DPF

Despre faptul ca se regenereaza in mers stiu.

Doar ca pe mine ma intereseaza sa-l curat manual pt ca este 100% infundat(DPF+carburator, care sunt incapsulate) si motorul se opreste imediat dupa ce este pornit(nu poate face evacuarea gazelor).

Am dat jos partea de admisie care include filtrul DPF+ cataliztor si trebuie sa-l curat, dupa care se monteaza pe masina si se face regenerare cu ajutorul softului, in mers.

Stiu din auzite ca se poate face dar nu cunosc procedeul.
Cei de la Audi spun ca neaparat trebuie inlocuit(convenabil sa dai 2000 de euro pe un filtru nou si sa-l inlocuiesti dupa 70.000 km)

 

DPF se inlocuieste, nu se poate curata, din pacate. Cei de la Audi au avut dreptate.

Tot ce poti face este sa il regenerezi de maxim 3 ori si dupa aia se inlocuieste.

o seara buna

 

Hai sa vorbim de dragul de-a posta pe forum

Te cred si eu ca cei de la Audi au dreptate in momentul in care te pun sa platesti 2000 euro pt un filtru DPF nou. Doar n-or fi prosti sa spuna ca se poate curata cu 250 lei si sa piarda bani(ca asa zice legislatia, ca asa recomanda constructorul ca etc etc.)
Ce meseriasi sunt cei de la Audi din service si cate stiu ei...wow. Si problema mare este ca majoritatea oamenilor care se duc la ei cu probleme putin mai complicate se lasa convinsi si-i cred pe cuvant.

1: se poate curata perfect, in cazul in care stii la cine sa apelezi; caz real, demonstrat.
2: cum poti spune o asemenea gogoasa cum ca doar de 3 ori se poate regenera filtrul de particule? tot cei de la audi ti-au zis asta?
Regenararea fitrului de particule se face automat, in mers, ori de cate ori este necesar, sau se poate face manual de catre cei din service folosind softul necesar, tot in mers. Daca s-ar putea face doar de 3 ori maxim, ar fi cea mai proasta/nefiabila masina diesel ever.

Sfaturi si amintiri din copilarie pot primi si de la cei de la Audi.
Ma interesa doar daca cineva a mai facut asa ceva.
Acum nu ma mai intereseaza.