Tren de rulare, directie - suspensie sau rulmenti la A4 B6 - probleme - cauze si rezolvari

Salut. Zgomotul la directie poate sa fie si de la cureaua de accesorii ( cea care antreneaza printe altele si pompa de servo),probabil ca atunci cand se incalzeste are aderenta mai buna la fulia pompei si (sau) pe fulia de pe arborele motor ,nu mai aluneca si deci nu mai produce acel zgomot. Referitor la pornirea grea la cald ,cauta pe "Audi A4 motor 1.8T. Ne intalnim aici ? " .Era acolo cineva care spunea ca a rezolvat problema asta curatand si inlocuind parti din sistemul PCV (sistemul de ventilare a blocului motor). Succes!

 

Problema caraitului rezolvata

Salutare,
In legatura cu zgomotul produs dimineata...am rezolvat-o ...am cumparat de la Audi ulei pentru servodirectie G004...si am mai completat in rezervor...de vvreo 3 zile de cand am facut asta nu se mai aude absolut nimic dimineata..Acum imi mai ramane problema cu pornitul la cald...sper sa ii dau de cap...inca nu pot sa zic ca am gasit o solutie exacta pe toate forumurile ..dar o sa merg la un mecanic sa vad ce o sa imi zica.

 

Bazait roata dreapta fata

Salutare,

O mica problema am si eu... am observat ca atunci cand virez stanga din partea dreapta se aude un zgomot ca si atunci cand treci peste acele "vibratoare" de pe autostrada, sau Valea Prahovei etc. Zgomotul nu este foarte puternic, dar este deranjant si se aude doar dupa 100km/h cand masina vibreaza putin si apoi gata, revine la normal. Masina nu trage dreapta sau stanga, ma intreb ce ar putea fi, cineva mi-a zis ca sunt cauciucurile(goodyear f1) dar de ce nu face asa si cand virez la dreapta?poate a mai patit cineva asa si imi poate da cateva informatii
Toate cele bune!

 

cred ca hombre are perfecta dreptate, cu zgomotul acela la plecarea de pe loc. Si eu zic ca e de la ESP, este acelasi zgomot ca atunci cand patineaza rotile si intervine ESP. Am patit-o si eu si este acelasi zgomot, in plus cand patineaza rotile si se aprinde in bord semnulde ESP, apare si acel zgomot identic cu cel de la pornirea de pe loc.

 

si ce inseamna asta? nu e normal sa faca asa ...

 

stiu ca nu ma aflu exact in locul potrivit pentru a pune o asemenea intrebare dar....simt vibratii in schimbatorul de viteza de vreo luna si ceva...masina o am cam de 4 luni si inainte nu vibra asa. E ceva normal?

 

Salutare,
si eu am un harait ciudat ... cand pornesc motorul si las pe liber dc accelerez se aude un harait si parca si niste vibratii si asta numai pana la 1000 de ture dupaia parca raman numai vibratiile si dispare haraitul ... intr-antaia am numai vibratiile
Aveti idee cam ce ar putea fi?

 

problema rezolvata: am schimbat uleiul de la servodirectie cu G004 (cica este noua norma G002 nu se mai fabrica) luat de la reprezentanta AUDI .. si nu mai haraie deloc .. chiar haraitul acela cand viram maxim stanga sau dreapta sa estompat ... acum masinuta mea toarce

 

Careva? Acum dupa cateva luni de folosire am observat ca acel "huruit" se aude doar intre 110 si 130km/h. La 130km/h volanul tremura putin si dupa ce trec de 135 nu se mai aude nimic nici nu mai tremura. Din pacate nu am avut timp de service dar ma tot bate gandul sa merg la cineva doar pentru o investigatie nu sa-mi schimbe ceva, se poate oare?si cam cat costa ?

 

la mine cand a facut asa a fost rulmentul.
mergi si fa o inspectie, preturile sunt intre 50-100 de lei si asa afli ce vrei.

 

Si eu am aceeasi chestie la masina.Am mai patit o data...e un sunet subtire dar enervant...poate sa fie o bucsa care e dusa si se duce de la "drumurile bune" din romania...

 

Of

Pai de asta ziceam si eu.... ca am vazut pe aici capete de planetara, rulmenti, tot felul, dar zgomotul este doar enervant si nu mereu, adica pana in 110 nu se aude si dupa 135 la fel. Gasesc eu un nenea mecanicu in ditamai bucurestiu'

 

Salut

Si eu am aproximativ aceeasi problema, cred.
La mine nu face la pornirea motorului. Am avut si problema asta iarna trecuta, dar s-a rezolvat cu lichid de servo, scazuse cam mult si se auze un sune de fier pe fier la pornirea motorului.
Acum se aude un harait undeva in fata-jos (habar nu am unde exact) atunci cand merg in coloana si o tin din ambreiaj dar numai in treapta 1. Se simte si o usoara vibratie in pedala de acceleratie si parca si ambreiaj.
Din ce am observat nu face la rece, apuca sa se incalzeasca.
Nu face chiar tot timpul dar destul de des. Nefacand tot timpul nu am putut sa ma duc cu ea nici la mecanic.
Am discutat cu un mecanic si a zis ca e posibil sa fie de la volanta, dar nu poate sa imi spuna cu exactitate pana nu vede el cum face.

Am observat ca face cand o tin din ambreiaj dar si cu o usoara accelerare.
Daca eliberez usor ambreiajul, fara sa ma ajut de acceleratie, pleaca de pe loc dar nu mai haraie (a facut decat de 2 ori, foarte incet si scurt).
Cu siguranta problema e legata atat de ambreiaj dar si coroborat cu acceleratiea.

E clar ca nu e ceva normal (asa cum cineva insinua). E un zgomot care nu isi are rostul si deja ma irita la clume.
Daca cineva care se pricepe poate sa dea o sugestie ...

Thanks

 

l-ai schimbat la reprezentanta sau de acolo ai luat doar uleiul?
Ca as vrea sa il schimb si eu dar nu stiu unde, poate nu o fi asa scump la reprezentanta, nu? In principiu aia te usuca la buzunare si nu prea mai au meseriasi ca au plecat toti. Ar prinde bine niste pareri de la cei care l-au schimbat. Multumesc

 

1. Am cumparat de la MIDOCAR Vitan(reprezentanta in Bucuresti) 2L de ulei ptr servodirectie G004 (e aprox 50 RON 1L)
2. M-am dus la farmacie am cumparat o seringa (furtunas n-am gasit)
3. Am urmat instructiunile colegilor : suntzmeu( http://www.clubaudi.ro/intretinere/2548-lichid-servo-directie-9.html ) care a preluat metoda de la iulian_1976 expusa la: http://www.clubaudi.ro/intretinere/2548-lichid-servo-directie-3.html

Operatiunea cu seringa a durat la mine cam 30 de min maxim (adevaru' e ca ma si grabeam ... ) si am scos cam 1L de ulei negricios ... pe la ultimele seringi incepuse sa arate aproximativ ca cel nou (verzui si cu miros de alcool ...)

have fun

 

Salut baieti

De cateva zile,in stationare,cand misc volanul,stanga dreapta,se aude un zgomot de "uzina,ZUMZAIE"iar cand ajung la capatul permisibil,stanga sau dreapta,sesizez si un "tarait".......zgomotul se aude numai cand virez mai puternic,s-au stationand,stie cineva cum e cu uleiul de servo??!!! SA FIE SERVO SAU VOLANTA,O SESIZEAZA VAG-COMUL????
Si daca stie cineva costuri? A6 4f

respect

 

eu stiu ca nu ai voie sa virezi maxim dr sau stg cand esti pe loc, poti strica pompa de servo. In mers nu e nici o problema. E normal sa auzi zgomotele alea daca esti pe loc si virezi. Daca stie cineva altfel chiar il rog sa ma contrazica, poate nu am retinut eu bine.

 

Directie si suspensie a4 b6

Salutare tuturor

Am niste probleme la directie, care cu ajutorul vostru sper sa le rezolv.
De ceva vreme, unul sau unele din bratele de la directie (cred eu) au cam obosit. Am fost la cel putin 4 service-uri si nicaieri nu mi-au gasit nici o problema, insa eu sunt sigur ca sunetul scos nu e cel asteptat .

1. Problemele apar atunci cand circul cu viteza mica (maximum 50 km/h), la denivelari foarte foarte mici, unde roata primeste doar un shoc scurt,insa pe drumuri care implica gropi si canale, nu am absolut nici o problema, Mi s-a recomandat ca ar putea sa fie bieleta antiruliu, insa nu as vrea sa schimb ceva ce nu e dus.

2. As dori sa stiu ce branduri de calitate recomandati pentru amortizoare, bratele de la directie si cap de planetara (in ideea in care originale ar fi prea scumpe).

Merci de raspunsuri.

 

este posibil sa fie de la bieleta anti-ruliu acel zgomot.eu asa am pati cand rulam la viteza mica se auzea un zgomot infundat dar la viteze mai mari...nimic.
la punctul 2 parerea mea ar fi ca la amortizoare sa te bazezi pe sachs,boge(sunt facute de sachs)la capat de planetara gkn,brate...lemforder dar sunt bune si trw,febi,swag(astea sunt mai ieftine)
si capete de planetara gasesti bune la preturi mai mici...

 

Eu tind sa cred ca este vorba de unul din bratele superioare(din ce spui tu,ca iti bat doar la viteza mica),dar se pot verifica cu masina ridicata tragand de roti.
Eu am schimbat toate bratele superioare,cu unele lemforder si unul inferior cu unul TRW.Din fabrica cele superioare sunt Lemforder si cele inferioare Trw(nu stiu de ce nu sunt toate acelasi producator).Un brat superior costa in jur de 220 ron,iar unul inferior in jur de 450 ron