Turbina defecta - cauze - probleme si rezolvari

turbo audi A4

buna ziua!
as vrea sa cumpar un turbo pt. un audi A4, 1,9, 131cp, 2002!
astept si sfaturi si recomandari in privinta a ceea ce trebuie sa iau in considerare cand il cumpar adica, ce trebuie sa am in vedere ca sa imi dau seama ca nu e defect sau prea uzat! multumesc anticipat!

 

Inteleg ca vrei sa cumperi o turbina second-hand, vizual mare lucru nu poti vedea decat eventual daca are joc in ax, daca nu esti de meserie ia cu tine un mecanic bun altfel poti sa te pacalesti usor si intelege-te cu vanzatorul sa o primeasca inapoi daca nu corespunde!

 

daca mi se misca axul inseamna ca e turbina de vina?

 

cine imi de un magazin de unde sa cumpar o turbina noua la cel mai bun pret?pana acuma am gasit la 605 euro

 

cine ma ajuta cu un magazin de unde pot cumpara o turbina noua la pret bun.pana acuma am gasit la 605 euro dar mi se pare mult.ms astept raspunsuri.

 

buna.am un audi a4 tdi 131cp si imi scoate fum alb.am fost cu ea la un service si mia zis ca e turbosuflanta.am vazut ca axul are un joc .trebuie neaparat schimbata turbosuflanta?

 

din pacate trebui schimbata. se vehicula ca exista un kit de reparatie dar prin cati am intrebat nici unu nu dispunea de asa ceva. daca ai joc in ax este foarte grav risti oricand sa, se rupa axul si de aici se poate ajunge pana la distrugerea motorului .

 

incearca la colegul Sorinex, toata lumea il lauda, e serios si are preturi bune!!

 

e cam scump la sorinex 4000 ron

 

iti pot recomnada unde mi-am schimbat eu turbina, numai ca e la bucuresti. este vorba despre cipos, daca cauti pe vw forum poti afla mai multe de el. eventual daca te intereseaza iti pot trimite pe PM numarul de telefon.

 

ok am prieten la bucuresti.si ar putea sa mearga el.dar am niste nelamuriri,imi scoate fum labu am fost la un mecanic si mio zis el cai turboul alti miau zis ca poate fi garnitura de qiuloasa intradevar ca axul are putin joc dar nu stiu de este rupt?tu cat ai platit pe turbina?nr meu opgtg0jj1d

 

e pretul corect la turbo original, eventual o poti repara pe a ta sau sa o inlocuiesti cu una reparata si cu cea veche la schimb, ia legatura cu Cipos, e o idee buna! Depinde ce fum scoate, alb, negru, mecanicii isi cam dau cu parerea ca ar fi de colo sau de dincolo, daca scoate fum negru mai curand injectia face probleme, daca scoate fum alb papa ulei , daca e arsa garnitura baga ulei in antigel si fierbe motorul, turbina e dusa daca nu mai o simti cand intra si baga putere plus ca scoate fum la greu si masina merge ca un diesel simplu, scuze pt explicatiile simpliste dar sunt mai usor de inteles altfel detaliem prea mult. Turbo se poate diagnostica si cu vagul inainte sa punem o concluzie!

 

apoi daca mecanicul isi da cu parerea ba ca e alba ba e neagra atunci ar fi cazul sa il schimbi. cel mai simplu faci un log in mers cu vag com si il postezi aici pe forum pentru ca sunt destui colegi care il pot citi si iti vor spune cum stai cu turbina. si poti trimite logul si lui cipos.

 

Turbo A4

Salut am si eu un a4 1.9TDI AVB 2002 si am facut-o lata.Azi m-am intors de la mare si in drum spre casa(cluj)m-am gandit sa merg pe Transfagarasan.Totate bune si frumoase pana cand aproape de Balea Lac inceput sa miroase a ars si sa sune ceva foarte ciudat,m-am oprit si am stat putin crezand ca s-au incalzit franele.Am pornit iarasi la drum simtind ca nu mai trage asa cum tragea inainte.Ajuns la Balea am luat masa sivcand am dat sa ies din parcare ce sa vezi un fummmmmm albicios si mult de nu vedea nimic, am zis ca e ambrajul si am dat sa plec am reusit sa merg vreo 2 km bineinteles cu tipete si strigate la adresa mea ca e gata motorul ca sa opresc si cand il calcam un pic "pufaia" numa fum alb de nu vedeai nimic.Imediat dupa aceasta pac mi-a sarit in bord semnul de la Oil si chek engine am oprit si m- am uitat la joja de ulei ce sa vezi GOL nimic ulei nici o urma si atunci am zis ca sa dus turbo-ul.Si asa am coborat de la Balea pana la intersectia cu Sibiul si Fagaras aprox 35 de km iar acum astept sa vina dupa mine sa ma tracteze.Ce parere aveti ?la ce sa ma astept numai maine poate ajunge in service sa pot afla sigur ce e cu ea credeti ca sa mai stricat ceva? Va multumesc, Andrei

 

Zic sa fii pregatit sufleteste si financiar sa cumperi alt motor,asta doar daca nu esti extrem de norocos;daca auzeai oamenii ca strigau la tine sa opresti,de ce n-ai facut-o?

 

Treaba este ca oricum nu aveam ce face si daca opream acolo stii... am mai mers vreo 2 km de la balea si dupa aceea numai cu contactul pus is frana de mana am coborat

 

Cand zici ca as putea sa fiu norocos la ce te referi?ce ar putea sa fie stricat inafara de turbo?Mersi

 

Salutari. Am programare la curatat turbina saptamina viitoare si am facut cu Vag-com-ul un log in mers inainte. Masina are 200K km, sint convins ca au ce curata baietii, plus ca mi-a intrat de 3 ori in limp mode. Rugamintea mea pentru cei care sint cunoscatori sa imi traduca si mie/celorlalti log-ul, adica daca e problema de debitmetru' de aer, sau de turbina, sau de altceva, la ce ar trebui sa ne uitam? Voi face un log in mers si dupa curatirea turbinei, sint curios cum o sa arate fata de acesta.
In log-ul acesta, in prima faza am dat talpa in a 2-a de la 2k-4k rpm, dupa care am facut la fel in a 3-a. Mi-a intrat si azi in limp mode de 2 ori, dar doar in a 3-a, niciodata in a 2-a, iar acel log este salvat in alt fisier. Log-ul acesta este curat, fara limp mode.
Multumesc anticipat.

LE: Tin sa mentionez ca motorul merge fara probleme, trage bine zic eu, doar ca a intrat in acel limp mode si mi-am zis ca e timpul pentru o curatire. Debitmetrul l-am schimbat acum 2 ani si sint 50K km de atunci

 

Cand o turbina se sparge iti arunca tot uleiul pe evacuare.Cornel spunea ca poti fi norocos in ideea ca se poate sa nu fie afectat asa grav motorul(daca nu are ulei,merge pana se supraincalzeste si se caleaza in cele din urma).
Cand ai o problema de genul asta,opresti masina si nu o mai pornesti sub nici o forma pana nu repari defectiunea.
Faptul ca ai coborat cu motorul oprit este bun,dar cum ai condus fara servo-directie?

 

Intre timp am ajuns acasa tras de langa Sibiu pana in Cluj la AutoWorld am facut 4 ore Doamne Fereste sa patiti si voi asa ceva.Maine la 8 trebuie sa fiu acolo sa vedem ce e cu ea si de aruncat uleiul la aruncat tot daca stai sa te gandesti ca in 2 km cu numai piscaturi de acceleratie a mancat vreo 4L de ulei plus ca am mai pus 1 L iar de coborat nu a fost nici usor nici greu cu ambele maine pe volan si cu picioarele atintite pe frana si fiul meu pregatit cu frana de mana, cu 40-50 coborat cu foarte mare grija. Vedem ce buba zici ca are si ne pregatim portofelu.Revin cu vesti Noapte Buna